本帖最后由 張麻子 于 2016-12-19 16:14 編輯
Mr.海:特朗普最大的改革方向,就是把制造業(yè)拉回美國,,讓美國重新成為“世界工廠”,。那么,他的這種想法有多少現(xiàn)實的可能性呢,?看看中國企業(yè)家們在美國投資建廠的動機,,或許能知道答案。
福耀集團董事長曹德旺最近在接受采訪的時候說,,已經(jīng)計劃花10億美金去美國建廠,,繼續(xù)做汽車玻璃,。他為何如此看好在美國發(fā)展制造業(yè)呢,?他在采訪中,也說出了其中的原因,。
“現(xiàn)在我們的制造業(yè)面臨著,,人工工資高,我們四年前跟今年比人工工資漲了多少呢,?漲了三倍上來,。
第三個運輸成本高。我在美國的運輸成本算下來,,美元換成人民幣,,一公里還不到一塊錢人民幣,我們這里過路費比較高,。
再加上,,稅收比美國高。我們比較了國際上,,全球最高的在這里,。
再加上,我們認為投資化的重復建設,,不僅僅是房地產(chǎn)過剩,,三產(chǎn)過剩,酒店過剩,,制造業(yè)這邊,,鋼鐵、玻璃,、水泥全部過剩,。我們寧可繼續(xù)做哪些不靠譜的事情,從來沒想過你救了今年,,明年怎么辦,?救了明年,猴年怎么辦,?你知道拖一年嚴重一年,�,!�
曹德旺還說,他做汽車玻璃要用浮法玻璃,,做浮法玻璃要用天然氣,,美國天然氣的價格是中國的四分之一,電價是中國的70%,�,!懊绹褪侨斯べF,我采用自動化程度高的設備來替代,,人工的問題就解決了,。” 曹德旺委員說,。
對于美國其他資源的價格,,他介紹說,土地是不要錢的,,不但土地不要錢,,廠房也是“不要錢”的�,!拔覀冞@次買的廠房,,14萬8千3百平方米,花了1500萬美金,,政府給補貼1600萬美金,,相當于沒有花錢�,!�
曹德旺透露,,美國的廠房位于俄亥俄,預計5,、6月開工,,產(chǎn)品將直接在美國銷售,輻射北美南美,。
在2016年福布斯全球億萬富豪排行榜上,,曹德旺以17.4億美元的身家位列第1198名。
據(jù)波士頓咨詢公司2013年的研究報告,,當時在美國制造商品的平均成本只比在中國高5%,。2015年,在美國低成本地區(qū)生產(chǎn)已經(jīng)變得和在中國生產(chǎn)一樣經(jīng)濟劃算,。更令人震驚的是,,到2018年,美國制造的成本將比中國便宜2-3%,。
去年,,“江南化纖”在美國南卡羅萊納州投資辦廠,,成為首家在美國建立再生聚酯短纖維制造工廠的中國企業(yè),一期計劃投資2500萬美元,,二期計劃投資2000萬美元,。“江南化纖”反映,,去美國投資辦廠,,主要原因是國內(nèi)綜合成本連年攀升,頗感吃力,�,!敖匣w”測算比較了創(chuàng)辦相同規(guī)模企業(yè)的中美成本,并提供了部分成本構成對比表,。
1,、土地成本:中國是美國的9倍
國內(nèi)地價是美國地價的9倍,,并且美國是永久性產(chǎn)權,,我們是50年產(chǎn)權。例如,,2000年浙江省慈溪市工業(yè)用地價格是18萬元/畝,,目前美國地價僅為2萬美元/英畝,相當于2萬元人民幣/畝,,如果按照現(xiàn)在許多縣城工業(yè)用地100萬元/畝算,,是美國的50倍。
2,、物流成本:中國是美國的2倍
國內(nèi)物流成本是美國物流成本的2倍,。以油價為例,中國的油價是美國的2倍,,油價高,,物流成本也就高。何況中國還有全世界少有的過路費,、過橋費,,物流成本能不高么?
而美國的物流成本主要由三部分組成,,一是庫存費用,,二是運輸費用,三是管理費用,。比較近20年來的變化可以看出,,運輸成本在GDP中比例大體保持不變,而導致美國物流總成本比例下降的最主要原因是庫存費用的降低,。
3,、銀行借款成本:中國是美國的2.4倍
最便宜的國內(nèi)借款成本年利率6%,,是美國成本年利率2.5%的2.4倍。按每噸7000元人民幣或美國1100美元資金,、4個月一周轉(zhuǎn),,國內(nèi)借款成本年利率6%和美國成本年利率2.5%分別計算公司運營資金財務成本:國內(nèi)是7000元*4*0.06/12=140元、折合22.58美元,。美國是1100美元*4*0.025/12=9美元,,國內(nèi)比美國高出1.5倍。
這還是正常的銀行借款,,如果資金來自年利率超過10%的銀行理財產(chǎn)品,、年利率15%的私募基金、甚至是年利率20%的民間高利貸,、企業(yè)不堪重負,。
4、電力/天然氣成本:中國是美國的2倍以上
國內(nèi)能源成本是美國能源成本的2倍以上,。美國除開夏威夷的電價特別貴外(海島地區(qū)沒辦法),,其他州的電價都不貴,以德州為例,,其電價折合人民幣才2毛錢,。
由于我國對電力、天然氣直接定價的原因,,企業(yè)用電用氣用油價格居高不下,。按國內(nèi)每噸耗電450度、電價0.76元/度計算,,單位生產(chǎn)成本342元,,折合55.16美元。美國設備自動化程度較高,,單位用電量相應增加10%,,每噸至500度,按照電價0.05美元/度計算,,單位生產(chǎn)成本25美元,,國內(nèi)比美國高出1.2倍。
5,、蒸汽成本:中國是美國的1.1倍
還有蒸汽部分,,國內(nèi)用熱電廠蒸汽,按每噸消耗蒸汽1.6噸,、單價190元/噸計算,,單位生產(chǎn)成本304元,折合49.0.美元,,美國用天然氣鍋爐自制蒸汽,,按天然氣價格為0.48美元/therm,、單價14.52美元/噸計算,單位生產(chǎn)成本23.23美元,,國內(nèi)比美國高出1.1倍,。
6、配件成本:中國是美國的3.2倍
國內(nèi)配件成本是美國配件成本的3.2倍,。國內(nèi)設備性能略差,,工人操作習慣不良,每噸單位配件成本約100元,,折合16.13美元,,而美國生產(chǎn)線設備性能較好,工人操作習慣好,,每噸單位配件成本5美元,,國內(nèi)比美國高出3.2倍。
7,、稅收成本:美國稅收優(yōu)惠力度大
在中國,,各種稅收不斷,把企業(yè)壓得喘不過氣,。廣州一家物流公司,,運送一批貨物到海南,,總收入為1.9萬元,,但利潤僅有216元,其中上稅需要1260元,。 而美國的州政府最看重的是就業(yè),,常常給予企業(yè)優(yōu)惠的稅收政策,比如房產(chǎn)稅優(yōu)惠30年內(nèi)有效,,如果公司達產(chǎn),,30年內(nèi)將給予3000萬美元的稅收減免。
8,、清關成本:美國無需支付進出口清關成本
在美國投資辦廠無需支付進出口清關成本,。國內(nèi)企業(yè)原料均進口,假設進品環(huán)節(jié)費用不含內(nèi)陸運費,、關稅,、增值稅、僅各類手續(xù)成本約為3500元/柜,,每柜按20噸裝計,,則為175元/噸,折合22.58美元/噸,。
國內(nèi)企業(yè)成品出口,,假設出口環(huán)節(jié)費用不含陸運費,,僅各類手續(xù)成本約為1600元/柜,每柜按20噸裝計,,則為80元/噸,,折合12.9美元/噸。如果加上運費等,,成本還要大幅增加,。
9、人工成本:中國成本優(yōu)勢趨弱
盡管美國勞動力成本是國內(nèi)勞動力成本的2.57倍,,但美國自動化程度高,,用工少。國內(nèi)兩條月總產(chǎn)量為4500噸的生產(chǎn)線用工250人,,美國設備改進,,同產(chǎn)能兩條生產(chǎn)線才用工180人。
按照目前國內(nèi)工人工資上漲趨勢,,如考慮國內(nèi)5年工資再翻倍,、10年工資翻兩番計算,那么中國在人工成本上也占不到任何優(yōu)勢了,。
10,、折舊成本:美國是中國的1.7倍
美國折舊成本是國內(nèi)折舊成本的1.7倍。同產(chǎn)能設備及土地廠房,,國內(nèi)生產(chǎn)線投資9000萬元人民幣,、美國生產(chǎn)線投資2500萬美元、按15年折舊年產(chǎn)50000噸計分別計算噸折舊成本:國內(nèi)9000萬/15年/50000噸/年=120元/噸,,折合19.35美元/噸,。美國是2500萬美元/15年/50000噸/年=33美元/噸,高出國內(nèi)1.7倍,。
11,、廠房建設成本:美國是中國的4倍
美國廠房建設成本是國內(nèi)的4倍,但十年以上二手廠房價格根據(jù)年限則是新廠房的1/8-1/2,,而且普遍性能良好,。
綜合以幾點來看,隨著國內(nèi)環(huán)境成本,,人工成本等持續(xù)攀升,,中國制造成本已經(jīng)和美國制造成本相當,在一些行業(yè)將會超過美國制造成本,�,!敖匣w”是個案,但國內(nèi)制造成本的連年大幅攀升是不爭的事實。中國制造已經(jīng)“未強先高”的問題,,必須引起高度警覺,,想方設法降低制造成本,,努力提升“中國制造”的競爭力,。
下面可以來看看“第一財經(jīng)”對福耀集團董事長曹德旺的采訪視頻:
結語:
在美國,能源,、電價是中國的一半,,天然氣只有中國的1/5,藍領工資價格是中國的8倍,,白領工資價格是中國的2倍多”,。中國唯一的優(yōu)勢就是相對廉價的勞動力。能源,,電價為央企壟斷,,不占優(yōu)勢。民企難,,都逼向了投機金融與地產(chǎn),。 玻璃大王”經(jīng)過近20年的觀察醒悟,終于決定把產(chǎn)業(yè)直投美國,,都說商人最精明,,投資海外,不但是算成本賬,,更重要的是算安全賬和子孫賬,,在實體大佬都在著急外流的成功案例下,冬寒料峭丫先知,,普通財主們,,可以“后知后覺”,但不要“不知不覺”,。
來源:海那邊(yinminbnh)
|