輸入扭矩太大,，有減速比大的升降機(jī)嗎？

明澤千里

       現(xiàn)在要做一臺(tái)如圖的蝸輪絲桿升降機(jī)用來標(biāo)定力傳感器,，最大負(fù)載100kN,但實(shí)際標(biāo)定過程中負(fù)載一般只有30kN,，絲杠行程100mm，要求不加電機(jī),，能用直徑150mm的手輪輕易地提升負(fù)載,。        目前遇到的問題是：根據(jù)選型手冊(cè)選JWM150、低減速比L=24的絲桿升降機(jī),，其最大載荷時(shí)所需輸入軸扭矩為72.3N·m（扭矩很大），按標(biāo)定過程最大負(fù)載30kN計(jì)算,，所需輸入軸也要16.8N·m,，單純憑人力搖手輪來提升負(fù)載的話扭矩還是較大。所以想找減速比更大的絲桿升降機(jī),。
3 q( t: h# H" v; |        各位壇友有沒有好的解決方法呢,？

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面壁深功

手輪直徑加大或者選導(dǎo)程小一檔的絲杠付

小小劉llt

多級(jí)減速,。

ltzian

一般蝸輪絲桿升降機(jī)的減速比都是恒定的,。考慮增加一個(gè)減速機(jī)吧

明澤千里

面壁深功 發(fā)表于 2016-12-21 07:35
" c6 W$ O6 c2 i, e# {手輪直徑加大或者選導(dǎo)程小一檔的絲杠付

: K' g5 e8 d6 \6 e- W- z6 D       即使選JMW100的話，最大載荷時(shí)所需輸入軸扭矩為45.3N·m,，但按標(biāo)定過程最大負(fù)載30kN來計(jì)算,，所需輸入軸扭矩仍需13.27N·m，與JWM150相差不大,。       加大手輪直徑的話,，會(huì)導(dǎo)致升降機(jī)的安裝高度提高，這不是我們所希望的,，有沒有更好的辦法呢,？
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明澤千里

ltzian 發(fā)表于 2016-12-21 08:35
一般蝸輪絲桿升降機(jī)的減速比都是恒定的,。考慮增加一個(gè)減速機(jī)吧

- R) q1 r3 w& C# L; j) {7 [0 [這樣的話結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,，成本也提高了,。
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ltzian

明澤千里 發(fā)表于 2016-12-21 09:44
# L& T' a: c2 {& J# |. ^  _9 A這樣的話結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本也提高了,。

結(jié)構(gòu)不會(huì)復(fù)雜多少,，在手輪軸前端上增加減速機(jī)。要想降低這個(gè)扭力,，當(dāng)然需要點(diǎn)成本了,。

ltzian

也可以嘗試增加配重塊。這個(gè)需要驗(yàn)證

明澤千里

ltzian 發(fā)表于 2016-12-21 12:11
也可以嘗試增加配重塊,。這個(gè)需要驗(yàn)證

配重塊,，怎么加？,？
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肥羊瘦楊

再加一級(jí)齒輪減速咯