在機械傳動中,,回轉(zhuǎn)運動變?yōu)橥鶑?fù)直線運動或直線運動變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運動,,一般都是用偏心軸或曲軸來完成,。偏心軸即工件的外圓和外圓之間的軸線平行而不相重臺,。偏心套即工件的外圓和內(nèi)}L的軸線平行而不相重合,這兩條軸線之間的距離稱為“偏心距”,。 車削偏心工件的方法,,應(yīng)按工件的不同數(shù)量、形狀和精度要求相應(yīng)地采用不同的裝夾方法,,但應(yīng)保證所要加工的偏心部分軸線與車床主軸旋轉(zhuǎn)軸線重合,。車削偏心零件常用裝夾方法有如下幾種。
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- g! {6 r/ Z( `, w" M(1)用四爪單動卡盤車削偏心工件
0 s2 K% k' A7 P X& P* F 這種方法適用于加T偏心距較小,、精度要求不高,、長度較短、數(shù)量較少的偏心工件,。
' X) l6 U, v% r1 c(2)用三爪自定心卡盤車削偏心工件
5 B" I1 n! S( k9 \ 這種方法適用于加工數(shù)量較大,、長度較短、偏心距較小,、精度要求不高的偏心工件,。裝夾工件時,應(yīng)在三爪自定心卡盤中的一個爪上加上墊片�,! � 1 a5 B2 ~; a, T" C( o8 b
(3)用雙卡盤車削偏心工件
8 r7 t; y* T& U& [- p6 _* n# x 這種方法適用于加工長度較短,、偏心距較小、數(shù)量較大的偏心工件,。在加工前,,應(yīng)先調(diào)整偏心距。管螺紋車床首先用一根加工好的芯軸裝夾在三爪自定心卡盤上,,井校正,;管螺紋車床然后調(diào)整四爪單動卡盤,將芯軸中心偏移一個工件的偏心距,;管螺紋車床卸下芯軸就可以裝夾工件進行加工,。* s: N" I0 b6 D8 J
管螺紋車床這種方法的優(yōu)點是一批工件中只需校正一次偏心距,缺點是兩個卡盤重疊一起,,剛性較差,。
6 V7 T5 b: E+ S1 y. ], m(4)用花盤車削偏心工件 4 @5 p) I! q+ U: c% u$ S2 |
: _/ j. H4 k/ `& y$ T* y/ [( c/ u 這種方法適用于加工工件長度較短、偏心距較大,、精度要求不高的偏心孔工件,。 在加工偏心孔前,先將工件外圓,、兩端面加工至要求后,,在端面上畫好偏心孔的位置,然后用壓板均布地把工件裝夾在花盤上,,用捌針盤進行校正后壓緊,,即可車削。 - C4 \: r* k7 l& P; M- u+ P8 t
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(5)用偏心卡盤車削偏心工件
# c9 C6 r$ x/ L# R x7 Q b) q* J 這種方法適用于加工短軸,、盤、套類的較精密的偏L-I件,。管螺紋車床其優(yōu)點是裝夾方便,,能保證加工質(zhì)量,并能獲得較高的精度,,通用性強,。 2 g( w* r/ O; Q1 A: m" E! H
(6)用兩頂尖車削偏心工件 # P/ l3 Q* n0 m0 M
這種方法適用于加工較長的偏心工件。在加工前,,應(yīng)在工件兩端先畫出中心點的主中心孔和偏心點的中心孔,,管螺紋車床并加工出中心孔,然后用前后頂尖頂住便可進行車削,。 若偏心軸的偏心距較小,,在鉆偏心中心孔時可能與主中心扎相互干涉,這時可增加工藝臺,即把工件的長度放長兩個中心孔的深度,。管螺紋車床加工時,可先把毛坯車成光軸,然后車去兩端中心孔至工件長度,,再劃偏心中心孔線,,鉆偏心中心孔,車偏心軸,。 # `1 U- t9 N: t. K9 }0 w* H
(7)用專用夾具車削偏心工件 / T1 z. K( a+ R# n) e4 |3 x
這種方法適用于加工精度要求高,,而且批量較大的偏心工件。 加工前應(yīng)根據(jù)工件上的偏心距加工出相應(yīng)的偏心軸或偏心套,,然后將工件裝央在偏心套或偏心軸上進行車削,。
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