空客的3D打印仿生分區(qū)設計獲得德國聯(lián)邦生態(tài)設計獎

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近日，德國航空航天巨頭空中客車公司的子公司APWorks有限公司對外發(fā)布消息稱,，其仿生分區(qū)設計概念已經(jīng)獲得了聯(lián)邦生態(tài)設計獎,。據(jù)悉，仿生分區(qū)由APWorks使用其創(chuàng)新的Scalmalloy?材料進行添加制造。
空中客車公司獲得聯(lián)邦環(huán)境局局長Maria Krautzberger頒發(fā)的聯(lián)邦生態(tài)設計獎概念獎。獎品的其他類別包括產(chǎn)品,，服務和年輕人才。3D打印的仿生分區(qū)設計在160多個作品中被選中,，其中26個被正式提名為其中一個獎項。聯(lián)邦生態(tài)設計獎首次推出于2012年,，旨在突出和認可新產(chǎn)品和概念,，展示“高生態(tài)和美學愿望”。

空中客車的獲勝設計概念包括一個仿生分區(qū),，它基本上將乘坐區(qū)域與飛機上的廚房分開,。雖然這聽起來可能不太復雜，但是考慮到隔板還必須包括用于緊急擔架通道的切口,，以及用于機艙服務員坐下的折疊座椅,。空客的工程師不僅將這些元件包括在仿生分區(qū)設計,，還通過Scalmalloy材料進行3D打印,，將設備的重量減少了45％。重量減輕意味著飛機消耗的燃料將被減少,，這反過來意味著將減少二氧化碳的排放（每架飛機每年排放10噸）,。
7 a* Y5 }9 k8 m 考慮到模塊化設計，仿生分區(qū)可以輕松地安裝到現(xiàn)有飛機上,，以替代舊的,、更重的分區(qū)模型。如果一個分區(qū)斷裂或被損壞,，其模塊化設計還允許壞掉的部分被3D打印出來并替換,，這意味著不需要更換全新的分區(qū)，節(jié)省了開支,。
8 V# \' M9 J4 A" _; R5 P' J創(chuàng)新產(chǎn)品由Airbus和Autodesk設計,，而APWorks負責3D打印。如上所述,，APWorks 用Scalmalloy材料（耐腐蝕的鋁合金,，其強度與鈦的強度相當）3D打印出隔板,。據(jù)公司稱，隔斷材料也是完全可回收的,。
4 c8 S- f3 b$ N' f* ~7 d0 R% ?德國設計理論與研究學會DGTF設計學院教授Matthias Held在陪審團聲明中說：“使用仿生隔斷墻,，空中客車以示范的方式展示增材制造提供的不同可能性…分支式結構提供了拓撲優(yōu)化的形式審美�,！笨湛凸�司已��(jīng)在其仿生分區(qū)研究多年,，并在兩年前引入了3D打印分區(qū)的概念。3D打印分區(qū)的結構受到骨骼和細胞結構的啟發(fā),。
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韓寒11

今天看的新聞,，空客打折，一下拿到80架的訂單,。
老外在環(huán)保節(jié)能這塊還是領先一步的