請教齒輪如何順利進入嚙合狀態(tài)的設計

伊瑪目

要設計一對傳動齒輪,，經(jīng)常由分離狀態(tài)進入嚙合狀態(tài),，應該設計成怎樣的形式才能順利進入嚙合,，避免或者減少嚙合不上的概率,。有哪位社友有這方面經(jīng)驗,，歡迎大家談談想法,。





補充內(nèi)容 (2018-11-28 10:38):
此機構已設計,，投入生產(chǎn)，有需要社友可以留言

夢寒

新人一枚,。
你把我也看糊涂了，齒輪設計不是有公式的么,？還有正負變位齒輪啊,，都是有標準算法的啊。

Cavalier_Ricky

前提：

1）轉速不快的話，
2）驅動從動齒輪沒有周期性同步要求的話,，
3）所需的傳動扭矩小的話：

建議：

擺桿前端裝被動齒輪,，用彈簧將齒輪壓到驅動齒輪；被動齒輪,，用帶彈性張緊的同步帶等傳遞動力,。

這樣，即使齒尖對上齒尖了,，也會劃過去一顆牙就咬合了,。

我自己用的機器，就是2個模數(shù),、十幾個齒的小齒輪,，在直徑1m的缺齒大齒輪盤外圍做間歇性接觸轉動。

12個小齒輪在一個大齒輪盤上,，已經(jīng)一年多了,。缺齒大齒輪盤的第一顆牙，每秒“被撞擊”一次以上，還沒有發(fā)現(xiàn)蟲牙的癥狀,。（還忘了熱處理了）

就是沒事兒抹黃油,。,。,。


綠色邊框的部分，就是整體活動的擺桿,。這個從動齒輪,，看見對家的齒,，就轉；沒齒,，就不轉,。

twinklema

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2017-1-7 23:14
前提：

1）轉速不快的話，

這用的什么軟件標記的

新新額

如果只是單純驅動旋轉并沒有旋轉角度精度要求,，負載不重的情況下,，可以從動輪固定不動，主動輪與馬達直聯(lián)后安裝在滑軌或者擺桿上由氣缸推動進行齒合分離,。如果負載很輕的情況下也可以不必要用齒輪,，膠輪與膠輪接觸靠摩擦力驅動或者像樓上說的大小齒輪驅動，大輪做成缺齒,，間歇接觸,。樓主最好把使用條件、工況,、精度要求等說明詳細點這樣大家才好幫你想辦法，如果只是為了間歇性驅動有很多方式可以實現(xiàn),，但是 想要間歇性驅動且轉動角度要求精確那方法就少了,。

wpc

兩軸中心距固定，主動輪沿花鍵軸滑動,，利用齒輪端面倒角切入嚙合,。
嚙合過程中斷開動力源。
類似汽車離合器,。先斷開動力,，換擋，再接通動力

howie2008

你好,！你的機構好用嗎,？求分享,，學習學習！

adesaesd

樓主是否可以分享一下機構學習一下,，謝謝,，[email protected]

大強哥

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2017-1-7 23:14
前提：

1）轉速不快的話，

前輩您好,，你說的這套機構我還是沒太理解,，方便詳細介紹一下嗎

機械-高工

樓主可以把這個機構放出來看看嗎，最近有個設備剛好要用到這個結構