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瓦軸集團與中國中車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

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發(fā)表于 2017-1-8 20:08:02 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

     2016年7月29日,,瓦軸集團與中國中車股份有限公司在中國中車北京總部簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。中國中車集團公司總經(jīng)理,、中國中車股份有限公司副董事長劉化龍,,中國中車股份有限公司副總裁孫永才,、總裁助理兼城軌事業(yè)部總經(jīng)理王雁平,、副總工程師林田,大連市副市長劉巖,,大連市國資委主任易軍,、經(jīng)信委主任張乙明,瓦軸集團公司董事長,、黨委書記孟偉出席簽約儀式,。

  中國中車是由中國北車、中國南車合并組建的上市公司,,也是全球規(guī)模最大,、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商,,建設(shè)了世界領(lǐng)先的軌道交通裝備產(chǎn)品技術(shù)平臺和制造基地,,以高速動車組、大功率機車,、鐵路貨車,、城市軌道車輛為代表的系列產(chǎn)品,,已經(jīng)全面達(dá)到世界先進(jìn)水平。中國中車制造的高速動車組系列產(chǎn)品,,已經(jīng)成為中國向世界展示發(fā)展成就的重要名片,。

  作為中國軸承工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),瓦軸集團加速鐵路軸承生產(chǎn)基地建設(shè)和鐵路軸承研發(fā),。公司自主研發(fā)的30t軸重鐵路貨車軸承已批量裝車運用,,打破國外企業(yè)的價格和技術(shù)壟斷;設(shè)計制造的時速140公里客車軸承實現(xiàn)替代進(jìn)口;研制的地鐵軸承成功替代進(jìn)口,實現(xiàn)批量供貨,。目前,公司正在全力研發(fā)動車軸承和高鐵軸承,。

  這次,,中國中車和瓦軸集團將發(fā)揮在各自行業(yè)中的優(yōu)勢,中國中車將瓦軸集團作為軌道交通裝備軸承戰(zhàn)略供應(yīng)商,,雙方將共同打造基于產(chǎn)業(yè)價值鏈競爭優(yōu)勢的雙贏合作模式,,針對標(biāo)準(zhǔn)動車組、大功率機車,、高速客車,、大軸重貨車等高端軸承產(chǎn)品和服務(wù),開展同步研發(fā),,共同創(chuàng)新,,全力打造民族品牌,建立中國標(biāo)準(zhǔn),。

  中國中車和瓦軸集團在長期的合作中結(jié)下了深厚友誼,,雙方愿意在未來有更大的合作空間。

  據(jù)瓦軸集團公司董事長孟偉介紹,,面對經(jīng)濟下行壓力依舊嚴(yán)峻的局面,,瓦軸集團抓住客戶對提質(zhì)降本的強烈需求而帶來的替代進(jìn)口和高端出口的市場機遇,與30多家國際國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,,全面提升了企業(yè)的核心競爭力,。


2#
發(fā)表于 2017-1-8 21:16:54 | 只看該作者
強強聯(lián)合,這是走出去的必經(jīng)之路,。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-8 21:20:50 | 只看該作者
小河HH 發(fā)表于 2017-1-8 21:16
強強聯(lián)合,,這是走出去的必經(jīng)之路。

增加訂單,,也增加點就業(yè)吧
4#
發(fā)表于 2017-1-8 21:22:21 | 只看該作者
這東西自己不做難道一直靠進(jìn)口,,就一個軸承說出去也不好聽,。
5#
發(fā)表于 2017-1-8 22:35:03 | 只看該作者
當(dāng)年自主研發(fā)的中華之星動車組就死在軸承上,那軸承還是進(jìn)口的,。
6#
發(fā)表于 2017-1-9 08:18:58 | 只看該作者
7#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-9 10:41:13 | 只看該作者
albert.tang 發(fā)表于 2017-1-8 22:35
當(dāng)年自主研發(fā)的中華之星動車組就死在軸承上,,那軸承還是進(jìn)口的。

瓦軸和skf聯(lián)系緊密
8#
發(fā)表于 2017-1-9 10:52:04 | 只看該作者
業(yè)務(wù)蒸蒸日上……
9#
發(fā)表于 2017-1-9 17:26:57 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2017-1-9 10:41
瓦軸和skf聯(lián)系緊密

SKF"技術(shù)支持"瓦軸嗎,?
10#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-9 18:30:27 | 只看該作者
muyangtu001 發(fā)表于 2017-1-9 17:26
SKF"技術(shù)支持"瓦軸嗎,?

互補,互相利用吧
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