為什么汽車生產(chǎn)商不給汽車增加限速裝置,？

魍者歸來

高潔gj 發(fā)表于 2017-1-22 17:24
樓主很善于觀察和思考呢,。說一下我的看法
0 m# y% q2 {; o& U' C我覺得吧,，汽車是作為人的工具,，滿足人的意愿產(chǎn)生的。用工具就會 ...

我個人喜歡把工具分成兩個大類,，依靠人力提供主要動力的為第一類,，比如斧子；依靠機械自身提供主要動力的為第二類,，比如汽車,。對于第一類工具，使用過程需要人去保證安全,，但非使用階段的安全需要工具自身配套的輔助設施來保證,，比如斧子配的皮套或工具箱；對于第二類工具,，使用過程需要設備保證安全,，人應該（理想狀態(tài)是人的錯誤不會導致設備出現(xiàn)安全問題）只起到次要作用,，比如ABS系統(tǒng)等等。

空想1990

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811258097

超時駕駛是人的錯,，不能賴車

786187312

4 F8 a/ b' E( U; m; s3 G- Q8 W
首先樓主的這個問題提的真好，大家的參與也呈現(xiàn)了好多的視覺,，
+ X0 x: E! m9 q  J: e2 x從各自的看法進行了討論讓人從中獲益,。說一下個人的看法：我覺得對于自覺、謹慎的人限速沒有必要,。
4 I1 g- l2 Q& N9 N3 n4 O學習了,，謝謝
! s3 @0 \  f7 y5 X9 R; K8 v) r

魍者歸來

811258097 發(fā)表于 2017-1-25 01:37
& C# }5 p. _4 k! c超時駕駛是人的錯,，不能賴車

" _8 }$ `4 i* G" J: F; q( n# \主要責任是人的，但車也難逃其責

魍者歸來

786187312 發(fā)表于 2017-2-1 08:13
2 @9 t, ]2 y: \/ C! I首先樓主的這個問題提的真好,，大家的參與也呈現(xiàn)了好多的視覺,，
從各自的看法進行了討論讓人從中獲益。說一 ...

這評論我給99分,，少給一分怕你驕傲

耶穌愛子

我覺得這個可以有，之所以沒有,，最重要的原因這將限制中國汽車行業(yè)的發(fā)展,，如果限速，限制的將不僅是汽車的速度,，更將限制中國汽車技術的發(fā)展速度,。

魍者歸來

耶穌愛子 發(fā)表于 2017-2-2 22:04
我覺得這個可以有，之所以沒有,，最重要的原因這將限制中國汽車行業(yè)的發(fā)展,，如果限速，限制的將不僅是汽車的 ...

* X& A, b; W$ c會有這么大的影響么,？,！

魍者歸來

耶穌愛子 發(fā)表于 2017-2-2 22:04
# \% Q7 M- k% n3 n( a, W( J我覺得這個可以有,，之所以沒有,，最重要的原因這將限制中國汽車行業(yè)的發(fā)展,，如果限速，限制的將不僅是汽車的 ...

電子限速就好了,，出口的可以關閉電子限速
4 K8 ]% y4 q- \& k

東東2012173

oldpipe 發(fā)表于 2017-1-15 08:50
汽車上路除了速度還要有加速度,，加速度的變化（加加速度，躍度）只能是連續(xù)的,，那么積分出來的速度也不可能 ...

& Y; {9 |; G( b0 ~. ~$ r也不完全對
1 v  T9 B( }+ ^6 q# Y* b" [0 ?