基準(zhǔn)不是隨便就能改的

oldpipe

轉(zhuǎn)換基準(zhǔn)并非絕對(duì)不可以,，但是要拿數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話,。拿幾張照片來(lái)做證明實(shí)在是外行之舉。

韓寒11

龍融 發(fā)表于 2017-1-22 14:25
9 y- E# y& X0 b, D; j冒昧的問(wèn)一下,，樓主是哪個(gè)公司的,，這個(gè)零件很眼熟

$ o! q8 I" E4 b& Y+ n6 ^這種零件有很多公司在做類似的，眼熟很正常,。
. l. p. `3 Q, T% c; Q* n4 M5 v( L

韓寒11

( G+ k; `' @1 l* {( M% V

龍融 發(fā)表于 2017-1-22 14:24
單純這個(gè)跳動(dòng)而言,，車削加工是可以滿足要求的

8 n% U; j0 ]2 k2 b/ ?: _跳動(dòng)可以滿足，基準(zhǔn)也不能放棄的,，要是右端待加工面沒(méi)加工前,，就存在跳動(dòng)呢

熊anh

除非機(jī)床行程不夠,，否則無(wú)論是車還是磨，不管加工成本還是精度來(lái)說(shuō),，都是兩頂尖加工更好,，
6 b- c& @% J. f) f' G6 w5 r* X3 x主軸孔內(nèi)能伸進(jìn)那么長(zhǎng)一截，機(jī)床行程也不太可能不夠,，同時(shí)對(duì)夾持的精度要求還提高了很多,，

韓寒11

熊anh 發(fā)表于 2017-1-22 15:58
( e, i% ]: Y) ~! P  H* k( A除非機(jī)床行程不夠，否則無(wú)論是車還是磨,，不管加工成本還是精度來(lái)說(shuō),，都是兩頂尖加工更好，
主軸孔內(nèi)能伸進(jìn) ...

正解,，軸最短100多,，最長(zhǎng)200多，磨削時(shí)也要兩頂?shù)�,，工藝的基�?zhǔn)還是使用一個(gè)比較好

忠平

這個(gè)得看客戶要求的加工精度是在哪個(gè)部位,，在保證使用的前提下改進(jìn)一下工藝也是可以的吧？沒(méi)必要死扣工藝流程,。

興大官人

那我想問(wèn)一下,，F(xiàn)面是如何加工出來(lái)的。還有就是F和E同軸是如何加工出來(lái)的,。

韓寒11

對(duì)方的工藝,，沒(méi)詳細(xì)講這塊。頂尖孔一定是之前先做好的,，經(jīng)過(guò)研磨的最好,，因?yàn)楹筮吅芏嗟墓に嚩际且运鼮榛鶞?zhǔn)的

韓寒11

興大官人 發(fā)表于 2017-1-22 21:11
那我想問(wèn)一下，F(xiàn)面是如何加工出來(lái)的,。還有就是F和E同軸是如何加工出來(lái)的,。

, ^! u( f' d7 e對(duì)方的工藝，沒(méi)詳細(xì)講這塊,。頂尖孔一定是之前先做好的,，經(jīng)過(guò)研磨的最好，因?yàn)楹筮吅芏嗟墓に嚩际且运鼮榛鶞?zhǔn)的

未來(lái)第一站

處于自身設(shè)備工藝的考慮,。