關(guān)于圓弧圓柱蝸桿,！

十年磨劍

最近自己在測繪一款國外的減速機構(gòu),，所以翻出了上學(xué)時的《機械設(shè)計》,，在蝸桿傳動這一章節(jié)中，看到了“圓弧圓柱蝸桿”這一名詞,，奈何書上一筆帶過,，于是我就百度了下，百度到的如下：  “ 弧圓柱蝸桿（ZC蝸桿)傳動是一種新型的蝸桿傳動,。實踐證明,，該蝸桿傳動比普通圓柱蝸桿傳動的承載能力大，傳動效率高,、壽命長,。因此圓弧圓柱蝸桿傳動有逐漸代替普通圓柱蝸桿傳動的趨勢。
    圓弧圓柱蝸桿傳動的特點
& y1 Y( z* J" I1 {　這種蝸桿傳動和其它蝸桿傳動一佯,，可以實現(xiàn)交錯軸之間的傳動,，蝸桿能安裝在蝸輪的上、下方或側(cè)面,。它的主要特點有:
　1）傳動比范圍大,，可實現(xiàn)1:100的大傳動比傳動；
# q7 F1 ?8 M$ z: I9 J3 h　2）蝸桿與蝸輪的齒廓呈凸凹嚙合,，接觸線與相對滑動速度方向間夾角大,，有利于潤滑油膜的形成；
5 a( {( \; G2 K7 x8 A3 i$ S　3）當(dāng)蝸桿主動時,，嚙合效率可達95%以上,，比普通圓柱蝸桿傳動的嚙合效率提高10%～20%；
, Y# M3 Z( e" X: D# }& e　4）傳動的中心距難以調(diào)整,，對中心距誤差的敏感性較強,。”


" T, L2 c8 i" w# z+ P9 t其中,，我對第四點沒有一個理性的認識：中心距敏感性差,！差到什么程度？中心距允許誤差多少,？
3 m3 T- ^: z5 T9 m0 c  Q: t/ A另外,，我百度到的ZC型蝸桿一般用于大型設(shè)備上，那這種蝸桿在小型設(shè)備上有沒有可行性（例如汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）,？對比漸開線蝸桿能否有優(yōu)勢,？
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因為沒有接觸過這一類蝸桿，所以厚顏無恥得想社友伸手了
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十年磨劍

人工置頂

魍者歸來

蝸輪蝸桿我只在減速機上用過，都是買的成品,，沒有自己做過細節(jié)設(shè)計