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發(fā)表于 2017-3-12 19:03:43
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很多剛參加畢業(yè)參加工作的,,不到一年時(shí)間跳槽的91%,這個(gè)是老數(shù)據(jù)了,。我也在其中,,很多人在工作中的新鮮感一旦消失了,就有了離職的打算了,。而且,,這個(gè)離職的念頭只要一出現(xiàn),行動(dòng)很快就有了,,往往很盲目,似乎僅僅就是為了離職而離職,。我本科學(xué)的是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化,,第一份工作是做汽車的焊接工裝,是給奇瑞做工裝,,跟奇瑞門對(duì)門,,隔一條街的中臺(tái)合資企業(yè),投資規(guī)模好幾個(gè)億,,都是新招的人,,很多經(jīng)理畢業(yè)才兩三年,老師傅也有,,那段時(shí)間是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)井噴的時(shí)期,,買車的需要提前訂還不一定訂得到。我做了一段時(shí)間工裝,,連毛皮都沒有學(xué)到呢,,就開始看不上自己的工作了,因?yàn)楣ぱb是根據(jù)3D鈑金數(shù)模來設(shè)計(jì)的,,數(shù)模經(jīng)常變更,,所以焊接工裝也就要經(jīng)常改,,我就想為什么我就不能去做汽車車身數(shù)模,這個(gè)念頭一出現(xiàn),,看自己的公司看自己的工作那就開始不順眼了,。再加上公司明里暗里的規(guī)則潛規(guī)則的風(fēng)起云涌,后來網(wǎng)上投遞了一份簡(jiǎn)歷,,找到了一家據(jù)說是做汽車車身設(shè)計(jì)的公司,,還說是意大利獨(dú)資,結(jié)果去面試的時(shí)候一看,,所謂的意大利公司,,就老總是個(gè)海龜,經(jīng)理的工齡也才3年,,新招的,,辦公室在工業(yè)園孵化區(qū),也就是幾張桌子,,幾臺(tái)電腦,,墻上貼幾張車身坐標(biāo)圖,僅此而已,。就當(dāng)是我那個(gè)工作經(jīng)歷,,老總還說他非常需要,聽得我都可笑,。兩下一對(duì)比,,誰到知道,辭職意味著什么,。我就是鐵了心的辭職,,理由也簡(jiǎn)單,好歹這家不是皮包勝似皮包的公司做的是汽車車身,。后來如愿以償?shù)牡搅诵鹿�,,只待了半年時(shí)間,中間只接了一個(gè)摩托車的項(xiàng)目,,整個(gè)公司就幾個(gè)剛工作一年跳槽的,、還幾個(gè)剛畢業(yè)沒任何經(jīng)驗(yàn)的,我居然還是個(gè)骨干,。然后趁年底,,果斷又在網(wǎng)上找了一家挺火的、規(guī)模據(jù)說很大的公司投簡(jiǎn)歷,,后來通知去面試,。這家大公司至今仍是國(guó)內(nèi)首屈一指的汽車整車設(shè)計(jì)公司,我面試的時(shí)候,它還在一個(gè)四合院里,,院子里放著一個(gè)汽車白車身,,所謂的汽車白車身,就是汽車鈑金件焊接總成,,汽車是由一塊一塊鈑金件通過焊接形成的車身,,而后再在這個(gè)焊接過后的車身上裝內(nèi)飾座椅發(fā)動(dòng)機(jī)等等車身附件。那次面試,,很僥幸,,我的所有經(jīng)歷只有在第二家公司里那半年是在名義上跟車身設(shè)計(jì)有關(guān),可就是這個(gè)名義上有關(guān),,成了我的敲門磚,。后來就水到渠成的進(jìn)了這家大公司,當(dāng)時(shí)我的工號(hào)是0159,,雖然它還在四合院里,,可是經(jīng)理級(jí)別的人都是大車廠里挖過來的,公司的外國(guó)專家有20多位,,是從韓國(guó)LG,、日本三菱、尼桑退休的課長(zhǎng)返聘來的,,水平毋庸置疑,。
0 q0 H. ?( W4 b& }( W r 如果你對(duì)自己的職業(yè)有個(gè)清晰的規(guī)劃的話,如果你的目的很明確,,離職就離職了,。如果為了離職而離職,我還是要?jiǎng)衲贻p人三思,。就像家長(zhǎng)一再告誡孩子,,不要早戀不要早戀,可青春期就在那里放著,,到了那個(gè)時(shí)間段干那個(gè)時(shí)間段的事情,“人不輕狂枉少年”,,年輕人無定性很正常,,老頭老太太了你讓他跳槽,他也沒那個(gè)心氣,。' D; N/ A* d5 z9 @
關(guān)鍵還是在自己,,要理性要有規(guī)劃,有人功成名就有人一事無成,,選擇很重要,,所以,多問問自己,心里需要的到底是什么,。 |
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