車橋冷卻的問題

人生絢麗

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做過一個輔助運輸車,，德納車橋,，需要強制冷卻,，現(xiàn)在我的做法是將制動系統(tǒng)充液閥O口的油引至車橋冷卻,，但現(xiàn)在很多車橋密封壞掉,，猜測是O口流量太大導(dǎo)致（制動泵20ml/r,，車橋冷卻壓力為0.7bar），請各位幫忙看一下是什么原因,，如果是流量太大,，加一個節(jié)流閥是否可行,，還有,，加上節(jié)流閥，閥前后壓力是否相同

未來第一站

1，不清楚樓主這里冷卻后是如何回油的,。
# M6 s& U* j5 j  }- {7 B; ?! L2,，就現(xiàn)有來看是流量過大的原因。
8 X/ [* [; W* s$ y& Q: V3,，加節(jié)流閥前后壓力不同,，要溢流。

人生絢麗

就是說加節(jié)流閥的話,，閥后壓力會大于閥前壓力是吧

xiaobing86203

  j6 h, Q0 Q' m, s# m- J
& w7 k; F( |& H8 \( H$ v2 L節(jié)流閥我們經(jīng)常用到,，其原理為；節(jié)流閥前后壓力可能有差異

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xiaobing86203 發(fā)表于 2017-3-20 08:32
1 K: O" P$ V* e6 N/ \2 I- s$ ?0 D節(jié)流閥我們經(jīng)常用到,，其原理為,；節(jié)流閥前后壓力可能有差異，但流量不存在差異

% P7 M( `' D' l# A流量不存在差異談何節(jié)流
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sgxap666

車橋密封件扛不住7個氣壓吧