如何給隨行夾具（工裝）供氣？

forbetter

toafy 發(fā)表于 2017-3-30 11:25
% J* M, V7 X: |" s9樓的方法覺得可取,，未必非用凸輪不可
2 h. M2 I; i& ]
5 L5 Y( t- l6 c# b  ?0 A, O: j在需要夾緊的位置采用氣缸驅(qū)動(dòng)類似快夾的機(jī)構(gòu)將工件夾緊,，

$ m3 C+ r6 H$ d4 a: s6 X你這樣的，在運(yùn)行過程中是沒有夾緊的,。  定位會(huì)跑掉是不允許的,。

toafy

forbetter 發(fā)表于 2017-3-30 12:41
/ u. w2 o' g- ~! k你這樣的，在運(yùn)行過程中是沒有夾緊的,。  定位會(huì)跑掉是不允許的,。

- i8 g+ s& {* N+ s  T! D; W: E2 z8 ~+ r不存在運(yùn)行過程中沒有夾緊的情況，

3 l+ j- {: ]/ t, \問題在于夾緊和松開的同時(shí)工裝（治具）是否在運(yùn)動(dòng),？

) M1 {- i3 B7 o+ Q* L如果答案是肯定的,，那么氣缸就得是在夾/松位置有一定行程的隨動(dòng)過程，
+ X- v0 U, F/ ~. q6 P
0 f3 h4 p& |0 L6 v6 \; I我覺得應(yīng)該不是這樣的吧,，

8 x, C4 Z* T8 C* }' p工件的夾緊與松開過程中,，治具不應(yīng)該是靜止的嗎？

forbetter

toafy 發(fā)表于 2017-3-30 15:28
不存在運(yùn)行過程中沒有夾緊的情況,，

& d4 f: x9 d  L5 I% T問題在于夾緊和松開的同時(shí)工裝（治具）是否在運(yùn)動(dòng),？

實(shí)際上將兩個(gè)工件在A工位預(yù)組裝裝態(tài)下般運(yùn)到B工位，在B工位進(jìn)行鉚合,，在C工位檢測,， D工位排料。

. e  Z9 \4 h; l" ^3 ]! o; r5 l3 I$ ]8 N在A到B的過程中,，如果不夾緊,，就不能實(shí)現(xiàn)預(yù)組裝的初忠。 后面的事情還沒有考慮到,。
' @9 b- I2 K% c

toafy

forbetter 發(fā)表于 2017-3-30 15:49
$ @3 I" O, ]( K; p: [5 R* t' D2 O, a實(shí)際上將兩個(gè)工件在A工位預(yù)組裝裝態(tài)下般運(yùn)到B工位,，在B工位進(jìn)行鉚合，在C工位檢測， D工位排料,。
& C( t# P& v  s) t" i
9 }  J2 L' ^  s1 l$ b# P在A ...

也就是說在A位需要定位壓緊,，到達(dá)B位鉚合后即可解除夾具，
8 e& j% h" x# ]/ O+ |- B4 d
沒有問題啊,，夾具與工裝隨行,，分別在A、B位固定氣缸為夾具提供動(dòng)力

夢回舊時(shí)光

隨行夾具上設(shè)置一孔,，到位后與固定的氣孔對準(zhǔn)，壓緊密封,、給氣,。

king528

xppot 發(fā)表于 2017-3-30 09:42
8 ?( T& S7 _0 K" Y* h, N0 Z& U在夾具上不用氣壓，用大彈力彈簧+直線凸輪來解決這樣的夾緊問題,。直線凸輪固定在夾具運(yùn)行軌道槽邊上,。 ...

9 H- k# U9 _! O1 |可以借鑒的

塵揚(yáng)天涯

用彈簧力夾緊，到了某些位置使用動(dòng)力使他松開是否可以,？
夾具上需要供電供氣的方案都相對有一點(diǎn)小麻煩,。