如何給隨行夾具（工裝）供氣？

陳小困

forbetter 發(fā)表于 2017-3-30 08:55
這個怎么理解,？ 您的言外之意是？

跑道中間加個一維運動 ,，實線表示氣管
& w" K/ {0 B$ {( y

702736

forbetter 發(fā)表于 2017-3-30 09:02
現(xiàn)在擬采用氣缸夾緊,，必需要供氣,。如何給閥板（或某幾個氣缸）供氣？

比如不方便用拖鏈的流水線場合，就可用在某工位充氣儲能,，其他工位脫線運行
1 V( A2 ?6 a8 T) M7 B1 R% X# d" T1 U

forbetter

forbetter 發(fā)表于 2017-3-30 09:02
現(xiàn)在擬采用氣缸夾緊,，必需要供氣。如何給閥板（或某幾個氣缸）供氣,？

; X2 ^% F) E7 A! c; A0 C1 }4 Z至少A工位到B工位是要一直夾緊的,，要不然會松動。然后B到C 不用夾緊,， 到了C到D又需要夾緊（不是同一個氣缸了）

8 J6 `9 d- Z( L% [/ [

forbetter

2 J/ }1 h+ ?0 K9 A7 Q0 U

陳小困 發(fā)表于 2017-3-30 09:55
, k, e. N4 ]* D2 D- y跑道中間加個一維運動 ,，實線表示氣管

這個可以有！
讓旋轉(zhuǎn)接頭可以平動,，就可以實現(xiàn),。但要想平動，還得增加主動機構(gòu),，有點麻煩啊
2 I2 a+ B7 V8 |5 j0 w7 P4 g4 [' u

forbetter

702736 發(fā)表于 2017-3-30 09:57
比如不方便用拖鏈的流水線場合,，就可用在某工位充氣儲能，其他工位脫線運行

( c7 A' l8 J. Z. r9 R# q這個充氣能,，接口怎么處理,？

forbetter

xppot 發(fā)表于 2017-3-30 09:42
: n& i* z) [, Q# [在夾具上不用氣壓,，用大彈力彈簧+直線凸輪來解決這樣的夾緊問題。直線凸輪固定在夾具運行軌道槽邊上,。 ...

# }8 D3 x5 V) `+ K這個夾緊是要緊的,， 但是到了另一個工位上，可是要松開的,，換另一個缸來動作,。

/ n1 d* P/ P0 b7 d凸輪這玩意兒真的不敢玩

LALG

配上空氣發(fā)動機就可以了

702736

forbetter 發(fā)表于 2017-3-30 10:29
! e! T6 `3 N2 ]# E這個充氣能,，接口怎么處理,？

例如快接
5 |: b4 n6 i# w) i9 W5 t

forbetter

現(xiàn)在想了一下,，這個跑道也不大。想采用以下方式,。

在正中間放置旋轉(zhuǎn)接頭，與各氣缸采用螺旋氣管連接,，使之有一定的伸縮量。

: k" O; K  e( F! U: ]2 L只是旋轉(zhuǎn)接頭需要主動驅(qū)動,。

8 \3 g4 D5 j/ b0 ^: y這樣氣的方面 可以說的通的,。
2 J; l( G/ p- f3 L- t
可尼瑪傳感器的電線怎么弄！ 真操蛋,。難道要再上個電氣滑環(huán)？

toafy

9樓的方法覺得可取,，未必非用凸輪不可
6 o% \9 h5 r9 J: ~
7 l9 ^$ p# v( S在需要夾緊的位置采用氣缸驅(qū)動類似快夾的機構(gòu)將工件夾緊,，
/ b: Y, c) E: P  x* l/ C! [  J
/ B. m% o3 A- d9 _到達松開的位置再用另一組氣缸將夾具打開，
' A( R9 ^/ n2 P
就相當于在固定的位置有兩組機械手進行裝拆工件
) S! H5 x8 P- C) \  B+ I  g$ [7 n
如此可免去氣管及線路的煩惱
/ L0 _* a; V9 P; N  G( O0 d3 l
至于夾緊力是否可靠,，那就在夾具上花點工夫吧，這個不難

! i5 \! r. D6 W9 G. C/ |但如果整個過程是連續(xù)運轉(zhuǎn)的,，沒有停頓，

- x$ d' F8 F5 N& y5 R那就不好用了