軸承組布置求分析

夢(mèng)寒

小車,，焊接箱體，本來想鏜銑出軸承座孔的,。但現(xiàn)在為了成本,，激光下料就帶出來,，然后焊接,。
. V/ I# L1 P! b6 f我的行走系統(tǒng)這樣布置。
- A8 e2 l  @; n) _* h- F" \5 Q上面還有布置鏈傳,，么有畫上去,。


2 B" H" B3 M" E3 y2 R左右是對(duì)稱的，圓柱滾子軸承,。內(nèi)圈卡死,，外圈只卡一邊。

總看起來怪怪的,。
& M1 x7 P/ \4 d3 j7 Z而且防塵不滿意,，外部的防塵只能通過軸承座和襯套間2mm左右的間隙。內(nèi)部的沒有想好怎么搞,。
5 e  H0 j3 A$ A, ]  f6 }
( ?% f* U! t7 b, H

yzghsx

先不說行不行焊后換軸承就麻煩了

鑫森淼炎垚

軸承壞了無法更換,。

xiaobing86203

樓主參考下我們這邊的軸系設(shè)計(jì)，因?yàn)閺哪銌栴}上看,，一句兩句無法說清楚

淡然

能否把軸承的定位改在另外一側(cè),；
- F3 h6 S2 P2 d& r: D軸承定位一般遵循一端定位,，一端自由的原則；
& @# w/ M' t0 j4 I7 s

前景錢

你是立式的還是臥式的,？

夢(mèng)寒

淡然 發(fā)表于 2017-4-7 09:08
能否把軸承的定位改在另外一側(cè)；
$ g0 Q' s0 D% j, V6 c# y5 ]軸承定位一般遵循一端定位,，一端自由的原則,；

/ ~1 _( t/ ]$ a( a4 @+ p我傳的圖沒有標(biāo)清楚
那是個(gè)軸承座。連接的箱體,。箭頭指的地方是軸承座,。


- N. ]+ X4 ]& A0 J) z( v箱體開始想著弄鏜銑的。這樣一根軸進(jìn)去,，左右可以游動(dòng)一部分,。
現(xiàn)在，箱體是焊接的,，沒有任何保證,。我在考慮還用一根軸的話,，夠嗆�,！�
現(xiàn)在我想著,，把軸分成兩段。帶鏈輪那段,，用帶雙擋邊的滾子軸承,。軸承內(nèi)外圈全部定位。鏈輪的位置精度就取決于箱體的變形量了,。
* L% t: ^% N% ]另一邊還是用單擋邊滾子軸承,。在緊固車輪時(shí)候，可以在軸向拉緊軸,。余量全部留在聯(lián)軸器內(nèi),。留個(gè)3mm就差不多吧

這樣，滾子軸承防塵就簡單搞下,，箱體內(nèi)部,，軸上夾緊個(gè)薄片。外部,，軸承座與襯套間的3mm左右間隙得了,。
轉(zhuǎn)速150r/min，感覺像在騙自己,。,。。,。

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夢(mèng)寒

前景錢 發(fā)表于 2017-4-7 14:17
你是立式的還是臥式的,？

9 `$ p# Z0 ]2 d  J) s臥式的
4 d& _( b: d* A* b2 t

bje892

看你在這個(gè)圖，能不能裝上去還是個(gè)問題呢,，其他的都是想多了,。