1.油脂有雜質(zhì);
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2. 潤(rùn)滑不足(油位太低,,保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損),;
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3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題);+ W* d! Q5 O! p; u3 I; d/ f
# P( Y- `8 d& y! X3 @+ \ 4. 軸承中混入砂�,;蛱剂5入s質(zhì),,起到研磨劑作用;
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) L Z1 `! {/ Z3 f9 ]' p 5. 軸承中混入水份,,酸類或油漆等污物,,起到腐蝕作用;: \+ `& ?: g% x' o8 v6 R- ^: f$ y
- g! k% p" ~ d7 @
6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直),;
( z4 e. S, E/ @: `9 r2 f: S: p
; |8 w) }5 c: g& y h 7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋),;
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( v3 v3 }( z6 a! o6 j. k7 C 8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑,塵粒等),;
+ X" L- {% l3 `+ q
0 G3 L1 a* b9 ^ 9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦),;+ d5 _- v# o* r) o e# T: R- N
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10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承),;( Z/ @4 q9 A9 \8 {! Y& ^- k9 L7 J: ~
% O. E* j5 h! e" \8 t8 q 11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊),;
3 m3 U( X7 z* L. a2 s
1 q5 U5 N' ^0 b! Q 12.軸承的游隙太小,旋轉(zhuǎn)時(shí)過緊(緊定套旋緊得過頭了),;
% z* }" b2 l3 O( j4 h' G
& l. v2 z4 C* h/ O7 O: ~ 13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成),;
+ T! P) p) M7 _
9 r- x* A# e1 X% U( t9 P8 ^# r 14.軸的熱伸長(zhǎng)過大(軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷);4 k$ @5 `) E' W k
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15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦);
% G. `7 }8 c, R
+ k8 p8 U0 ]* T 16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲),;
% Z4 @1 j7 t: [' K; m" i- E
3 Y4 d$ N' ?. Y3 e 17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦),;
) V2 _; W( b" c, p) c0 j
+ Q# N8 p+ q4 c# q7 d! x 18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦);* r& H: a- {- ~( A% q/ w
% Y9 T# y, S P7 s8 a I5 B* _
19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦),;
% r. k/ U, e6 Y0 A5 U) o
4 t& B0 i5 D7 a; W" j: ]0 N 20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時(shí)用錘子敲打軸承所造成),;0 O7 t8 S2 m, e! ^8 S
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21.軸承有噪音(有外振源干擾),;
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/ J! B- u) j O$ J 22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成),;" K# V: N2 K+ t M$ U- j; I
- }; D- Y! S/ \ v6 S8 M$ _ 23.軸太粗使實(shí)際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音);1 r- S: ~( b; m9 `2 g: J# \
4 f+ h3 b R0 B- K
24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高),; F' D0 J& B+ m; W3 a
6 B; d7 d+ M4 v
25.軸承座孔直徑過大,,實(shí)際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑);
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26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,,或因熱膨脹而變大),;* i/ {5 v6 K- u+ u+ G9 ^
2 v ~5 m v, u7 D, K 27.保持架斷裂 。& W; n" J" ~0 W) D8 w/ J4 ~
9 w ~& b6 ], ?1 B
28.軸承滾道生銹,。) c; q5 o! | n( C S
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29.鋼球,、滾道磨損(磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷)。
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* u& V9 H, {3 G/ k( |9 u, [ 30.套圈滾道不合格(生產(chǎn)廠問題) + W& P5 B$ A7 n
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