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液壓系統(tǒng)運行溫度過高的危害,!

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1#
發(fā)表于 2017-5-4 22:11:57 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
        工程機械液壓傳動系統(tǒng)液壓油的工作溫度一般在30到80℃范圍內(nèi),。而機床液壓系統(tǒng)中液壓油的溫度則需控制在30到60℃范圍內(nèi),,如果油溫超過了各種液壓系統(tǒng)允許的合理范圍,,將給這個系統(tǒng)帶來許多不良的影響,。        
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8 i: E3 _. p# D: C+ c5 z$ q        總結(jié)一下,油溫升高后的主要影響有以下幾點,,歡迎大家補充:
. O, D4 U4 y8 Z+ O( K  R1、油溫升高使液壓油的黏度降低,,因而原件及系統(tǒng)內(nèi)液壓油的泄漏量將增多,,這樣就會使液壓泵、馬達等的容積效率降低,。* v" S0 S2 w& N
2,、油溫升高時,油的黏度降低,,這樣將使油液經(jīng)過節(jié)流小孔或縫芯節(jié)流口的流量增大,,這就使執(zhí)行機構(gòu)原來調(diào)節(jié)好的工作速度發(fā)生變化,特別是對液壓隨動系統(tǒng),,將影響工作的穩(wěn)定性,,降低工作精度。
1 \' j. M" K8 N) v3,、油溫升高,,粘度降低后相對運動表面間的潤滑油膜將變薄,這樣會增加機械磨損,,容易發(fā)生故障,。金屬微粒也成為了加劇液壓油氧化的催化劑,。* m" j8 J. v  V. [
4、系統(tǒng)高溫將使機械元件產(chǎn)生熱變形,,液壓閥里原件受熱后膨脹,,可能使配合間隙減小,因而影響閥芯兒的移動,,增加磨損,,甚至被卡住。& Z9 H; o3 _+ V6 |
5,、油溫升高將使油液的氧化加快,,導致油液變質(zhì),降低油的使用壽命,。5 h- B  S# V/ w  c3 E
6,、油溫過高會使密封裝置迅速老化、變質(zhì),、直至喪失密封性能,。

& V3 L. ^$ f# B( l4 v0 y- d3 E  _: Z% V! o4 w
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發(fā)表于 2017-5-4 22:48:56 | 只看該作者
確實如此,很多機床的損壞都和潤滑有關(guān),!
3#
發(fā)表于 2017-5-5 06:33:24 | 只看該作者
學習啦
, `! n: R' Q% T1 s% q0 E
4#
發(fā)表于 2017-5-5 10:57:55 | 只看該作者
溫度直接影響粘度
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發(fā)表于 2017-5-5 11:01:01 | 只看該作者
樓主要是不懂液壓就別亂說了,,8 }* @4 m$ v9 z% f" B$ g/ X9 k
1、油溫升高一點,,比如60到80度,,其實粘度變化不大,只是從稀變得更稀,,一般情況下對泄漏的影響可忽略,。0 j+ J: I  V: b. r5 d9 v$ ~+ q: H9 w. g
2、好好讀讀液壓原理,,別瞎說,,絕大部分節(jié)流元件都是短孔或刃孔節(jié)流,不受粘度影響,。
3 j) f+ R# v. u8 ^* |. x! l6 j3,、油膜變薄還能減少泄漏呢,與之前說法矛盾,。
- w7 M& t* T5 o: M% u9 D' }  T7 J9 ^0 l4,、難道光閥芯膨脹,閥體不膨脹?再有算算熱膨脹系數(shù),,到底膨脹了多少,,別信口說。
/ l0 m, J4 Y" S- X, G. C5,、是對的9 c, w& v! A; f4 P8 T2 \- w' J
6,、一般的油溫還不足以使密封件老化,除非是材料特別差的,。
2 ~' N7 c  c( X; s8 o" j+ T- _2 l* q6 G; Z2 A# d* ^7 u
液壓這些東西,,綜合性很強,別一知半解就信口開河,。
6#
發(fā)表于 2017-5-6 08:02:51 | 只看該作者
液壓油有兩種,,礦物油,合成油8 l: b+ q6 o  ]1 }' O$ F) E
他們性質(zhì)差別不小,。  ]5 `- p' t3 P7 U8 b

2 S: J4 p: j* h! j0 Z1 r另外,,有的菌或者病毒對溫度比較敏感。當他們活躍時將破壞堿備,,特別是合成油,。
. W7 J* C$ X+ @  ~- k  k0 ^
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發(fā)表于 2017-5-6 12:19:14 | 只看該作者
關(guān)鍵是找出系統(tǒng)溫度過高的原因,有時候樓主所說幾個影響會同時出現(xiàn),,曾經(jīng)我們一個液壓站長期沒打開清洗,,后來打開發(fā)現(xiàn)幾乎2/5都是瀝青狀的油垢
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