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雙回路液壓濕式制動(dòng)系統(tǒng)油溫過高

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1#
發(fā)表于 2017-5-19 19:03:21 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
小弟改裝了一套液壓雙回路濕式制動(dòng)系統(tǒng)(液壓制動(dòng)彈簧釋放),但試車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)油溫很高,后來將充液閥的卸荷壓力調(diào)低,發(fā)現(xiàn)油溫正常了,,想問一下,充液閥的卸荷壓力如果高于系統(tǒng)溢流閥的溢流壓力,,會(huì)造成系統(tǒng)高溫嗎,,為什么啊
5 m0 `8 b7 a3 }8 ^
2#
發(fā)表于 2017-5-20 08:12:48 | 只看該作者
引起油溫過高的原因很多,,造成發(fā)熱的原因也很復(fù)雜,涉及面較廣,,就系統(tǒng)本身而言,,功率消耗起決定作用
3#
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-20 11:23:08 | 只看該作者
我只是想知道,充液閥卸荷壓力過高會(huì)不會(huì)造成系統(tǒng)油溫過高,?
4#
發(fā)表于 2017-5-20 16:31:51 | 只看該作者
單純的卸荷閥高了應(yīng)該不會(huì)導(dǎo)致油溫高,,個(gè)人感覺低了反倒會(huì)導(dǎo)致溫升
5#
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-21 17:17:04 | 只看該作者
愛的國度00 發(fā)表于 2017-5-20 16:31
4 L# r. c- W7 ?" V. s4 A) z4 }單純的卸荷閥高了應(yīng)該不會(huì)導(dǎo)致油溫高,個(gè)人感覺低了反倒會(huì)導(dǎo)致溫升
2 t; t: V  g2 K; b# c, {/ M
為什么吶,,卸荷壓力高了之后,,大量的油液將會(huì)從系統(tǒng)溢流閥溢流,系統(tǒng)的頻繁溢流將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重高溫啊
, \; t* D' l& ^6 {# ^8 I
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發(fā)表于 2017-5-22 08:33:35 | 只看該作者
人生絢麗 發(fā)表于 2017-5-21 17:179 e& t: z3 t4 ?
為什么吶,,卸荷壓力高了之后,,大量的油液將會(huì)從系統(tǒng)溢流閥溢流,系統(tǒng)的頻繁溢流將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重高溫啊
- ^) F# X% X2 I6 @, A/ }/ L3 S
卸荷閥是結(jié)構(gòu)應(yīng)該不是采用壓差或者先導(dǎo)溢流閥配合電磁閥形式吧,?
7#
發(fā)表于 2017-5-22 11:56:46 | 只看該作者
肯定是你油箱做小了,,找只有快樂唄
8#
發(fā)表于 2017-5-22 12:37:35 | 只看該作者
充液閥、制動(dòng)閥用哪個(gè)品牌的,?能正常充液嗎,,上限壓力是不是接近系統(tǒng)溢流閥壓力?
9#
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-22 20:38:05 | 只看該作者
ben357657011 發(fā)表于 2017-5-22 12:37* x- O# w, w8 b; y: ^1 Q- T
充液閥,、制動(dòng)閥用哪個(gè)品牌的,?能正常充液嗎,上限壓力是不是接近系統(tǒng)溢流閥壓力,?

  O+ z! u# u( S充液還算正常,,上限壓力13.8mpa,溢流閥壓力16mpa+ i" y& ]2 z* f: y( B
) a- M* R0 i; c/ z. i

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