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蝸輪螺桿升降機的功率計算需要加上導向柱的摩擦力嗎,？

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1#
發(fā)表于 2017-6-2 08:44:13 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖所示，蝸輪螺桿升降機計算中有一個傳動總效率,，但是我的設備因為比較大,，所以加的有導向柱，有導向柱的情況下導向柱和支撐架體的摩擦力是不是也包含在傳動總效率中,？需不需要單獨計算,？另蝸輪螺桿升降機的傳動效率真低，只有0.11-0.23之間,，有沒有更高效率的升降機,？高度更低一點的升降機有沒有,？

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2#
發(fā)表于 2017-6-2 09:12:22 | 只看該作者
螺桿換為精密滾珠絲桿呢,？
3#
發(fā)表于 2017-6-2 09:45:26 | 只看該作者
用擺線針輪減速機，速比大效率比蝸輪蝸桿的要高很多

點評

沒有接觸過升降機,，假如用擺線針輪減速機后面使用抱閘電機是否可以呢,？  詳情 回復 發(fā)表于 2017-6-3 17:27
應該沒有。因為不自鎖  發(fā)表于 2017-6-3 17:08
升降機有擺線針輪的嗎,？  發(fā)表于 2017-6-2 18:33
4#
發(fā)表于 2017-6-2 09:57:07 | 只看該作者
本身蝸輪減速器效率比較低一般只有60%的效率,。至于你說的升降滑動摩擦阻力都是可以放大1.2-1.5倍。導向裝置要看什么比如線性直線導軌是滾珠的摩擦阻力小,，如果是銅套的相對較大,。還有因為加工組裝等因素不可能是絕對的理想工況，一般計算出來因為導向摩擦產生的阻力需要再乘以1.2-1.5,！
5#
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-3 13:59:10 | 只看該作者
pengzhiping 發(fā)表于 2017-6-2 09:57
( r, Y4 i. I/ p本身蝸輪減速器效率比較低一般只有60%的效率,。至于你說的升降滑動摩擦阻力都是可以放大1.2-1.5倍。導向裝置 ...

8 X. ~: W/ d7 q為什么我看樣本上的效率只有0.21,？- k, N" Y% a( Z

點評

廠家的問題吧  發(fā)表于 2017-6-3 14:17
6#
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-3 14:01:21 | 只看該作者
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-6-2 09:12
3 j! X1 |* v- h; u螺桿換為精密滾珠絲桿呢,？

0 Y0 M% o. a! ?; P+ Z. B. S5 b這是標準件，就算更換也是重新選型更換
7#
發(fā)表于 2017-6-3 17:07:16 | 只看該作者
錐齒輪絲杠升降機,，效率0.9左右
8#
發(fā)表于 2017-6-3 17:27:51 | 只看該作者
icefire999 發(fā)表于 2017-6-2 09:45* ^0 E8 a( W6 F- I. x* w. W4 z
用擺線針輪減速機，速比大效率比蝸輪蝸桿的要高很多
1 ?" W2 E: M  f7 k$ U1 O
沒有接觸過升降機,，假如用擺線針輪減速機后面使用抱閘電機是否可以呢,？0 o5 w1 N* ~6 [* w- X
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