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特斯拉在華建廠終落地 將牽手上海電氣

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發(fā)表于 2017-6-22 18:39:26 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
        頻傳在華建廠,消息終于坐實(shí),,特斯拉和上海市政府已于今日(6月22日)簽訂了在華建廠協(xié)議,根據(jù)目前獲得的消息,,特斯拉中國(guó)工廠或?qū)⒙鋺羯虾ER港開發(fā)區(qū)以投產(chǎn)電動(dòng)汽車,,官方聲明最快會(huì)在本周內(nèi)公布。另外根據(jù)當(dāng)前協(xié)議,,特斯拉會(huì)與至少一家當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒑腺Y企業(yè),,根據(jù)友媒《每日汽車》電話采訪得到的最新消息,特斯拉將與上海電氣集團(tuán)股份有限公司(上海電氣)組建合資公司,。

        此前各界對(duì)特斯拉合作伙伴進(jìn)行猜測(cè)時(shí),,就有媒體爆料除了已經(jīng)被特斯拉拒絕的上汽集團(tuán)外,臨港集團(tuán),、國(guó)盛集團(tuán)和上海電氣這三家企業(yè)在爭(zhēng)奪與特斯拉合資建廠的機(jī)會(huì),。受特斯拉在華建廠消息的影響,上海電氣股價(jià)也一路飆升,,據(jù)智通財(cái)經(jīng)網(wǎng)信息,,A股上海臨港(600848.SH)封板漲停,報(bào)價(jià)25.93元,。H股上海電氣(02727)午后繼續(xù)放量上行,,截至13時(shí)54分,漲7.9%,,報(bào)價(jià)3.96港元,,成交額為2.55億港元。上海電氣A股因并購(gòu)重組事項(xiàng),,今早宣布停牌,。


特斯拉落戶上海簽約現(xiàn)場(chǎng)圖片
       特斯拉要在中國(guó)建廠的消息早在2015年就見諸報(bào)端,但公司方面進(jìn)行了多次辟謠,。6月20日,,一條特斯拉要在上海建廠的消息再次刷爆了朋友圈。和以往辟謠路徑不同的是,,特斯拉在美國(guó)加州總部的公司代表一直未予置評(píng),,直到今日特斯拉公司與上海政府簽約的照片流出,將一直以來的傳言予以坐實(shí)。

       面對(duì)中國(guó)新能源車市的廣闊前景,,在中國(guó)建廠反映出特斯拉國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略,。對(duì)于特斯拉來說,在中國(guó)建廠的好處是顯而易見的,,全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在采訪中表示,,相信隨著特斯拉的國(guó)產(chǎn)化,其市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)有進(jìn)一步提升,。一方面,,在國(guó)家政策支持下,新能源汽車在中國(guó)的未來發(fā)展是可期的,,生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)無疑有著巨大的空間,。另一方面,根據(jù)特斯拉的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,,2016 年公司在中國(guó)取得 10億美元的營(yíng)收,,占公司全年70億美元營(yíng)收的 14%;按營(yíng)收算,,中國(guó)已經(jīng)是特斯拉第二大單一市場(chǎng),。

       特斯拉在全球的銷量有目共睹,但是其生產(chǎn)力不足一直是眼下最棘手的問題,,去年一年特斯拉所有車型的總產(chǎn)量為8.5萬輛,。然而,即將交付的低配車型Model 3在全球的訂單量已經(jīng)達(dá)到了40萬輛,。因此在中國(guó)上海建廠,,能夠充分利用中國(guó)密集的汽車制造上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源,有助于提高生產(chǎn)效率,。

       特斯拉在華建廠另一方面將為中國(guó)消費(fèi)者帶來福音,,在中國(guó)開設(shè)工廠將減免目前價(jià)格中包含的運(yùn)費(fèi)以及進(jìn)口稅,最終價(jià)格預(yù)計(jì)將會(huì)降低1/3,。

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發(fā)表于 2017-6-22 19:14:59 | 只看該作者
特斯拉的電動(dòng)車是未來的發(fā)展趨勢(shì),,如果車價(jià)降低3分之1,那么將來一定會(huì)大賣
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發(fā)表于 2017-6-22 20:29:09 | 只看該作者
臨港買房
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發(fā)表于 2017-6-23 07:55:49 | 只看該作者
國(guó)產(chǎn)化之后,,價(jià)格應(yīng)該也會(huì)降吧
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發(fā)表于 2017-6-23 08:01:47 | 只看該作者
這個(gè)特死啦,,將會(huì)害死一大批參與企業(yè)。
關(guān)鍵不過關(guān),,又逢新車種
6#
發(fā)表于 2017-6-23 08:49:47 | 只看該作者
王傳福怎么看,?
7#
發(fā)表于 2017-6-23 10:12:22 | 只看該作者
已經(jīng)辟謠,!上海電氣23日早間于港交所發(fā)布澄清公告稱,未與特斯拉進(jìn)行過接觸,,亦未與特斯拉簽署任何合資協(xié)議,。

22日,有媒體報(bào)道稱,,美國(guó)特斯拉公司與上海電氣簽署了合資框架協(xié)議,將建立在中國(guó)的首家工廠,。

對(duì)此,,上海電氣公告稱,集團(tuán)注意到有媒體報(bào)導(dǎo)稱美國(guó)特斯拉公司特斯拉與本公司簽訂合資協(xié)議,。截至目前,,本公司未與特斯拉進(jìn)行過接觸,亦未與特斯拉簽署任何合資協(xié)議,。 本公司獲悉上述報(bào)導(dǎo)后,,針對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行了核實(shí)。經(jīng)核實(shí),,不存在涉及本公司應(yīng)予以披露而未披露的重大信息,。本公司股東與潛在投資者在買賣本公司證券時(shí)務(wù)須審慎行事,信息披露以本公司公告為準(zhǔn),。(中新經(jīng)緯APP)
8#
發(fā)表于 2017-6-23 10:26:44 | 只看該作者
特斯拉的電動(dòng)車鮮棗用的都是松下的電池,,會(huì)不會(huì)將來也會(huì)考慮購(gòu)買國(guó)產(chǎn)的電池呢?
9#
發(fā)表于 2017-6-23 14:48:50 | 只看該作者
電動(dòng)汽車,,不是一個(gè)行業(yè)的問題,,是整個(gè)城市的配套問題,充電,,是硬傷,,很多老小區(qū),充電樁都裝不了

點(diǎn)評(píng)

怎么說起電動(dòng)汽車,,就得有充電樁呢,!室內(nèi)充電機(jī)+輸出延長(zhǎng)線不可以嗎?無非就是輸入線延長(zhǎng)還是輸出線延長(zhǎng)的道理嗎,?  發(fā)表于 2017-6-23 21:51
10#
發(fā)表于 2017-6-23 21:58:36 | 只看該作者
現(xiàn)在一說電動(dòng)汽車,,就得配套充電樁,那之前燃油汽車也沒見哪個(gè)車企為了賣車還得大建加油站�,�,!造車你就好好造車,你車子造好了,,人們認(rèn)可了你的車子,,后續(xù)都不是問題,。車子做不好,電池容量不行,,續(xù)航不行,,你總不能每個(gè)5公里一個(gè)充電樁吧!就算你快充5分鐘飽和,,也是白費(fèi),,現(xiàn)在的人呢,都太開放性思維了,。說句老話,,咸吃蘿卜淡操心

點(diǎn)評(píng)

不知道誰先說的咸吃蘿卜淡操心,不知道誰一看到提充電問題就這么激動(dòng),。公道自在人心,,從上往下慢慢看,看看誰先帶刺的,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-6-26 09:04
目前,,關(guān)于充電的問題,已經(jīng)大大的困擾了很多購(gòu)買新能源汽車的用戶,,北京第一波搖號(hào)買新能源汽車的都后悔死了,,到處蹭充電,無法在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁,,延長(zhǎng)線拉下來的,,很危險(xiǎn),中央二套曾經(jīng)有個(gè)節(jié)目做了這方面的介紹  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-6-24 09:37
你想的簡(jiǎn)單了,,輸出延長(zhǎng)線,,如果是高層的怎么延長(zhǎng)?幾十層樓延長(zhǎng)下來,?風(fēng)險(xiǎn)可控,?另外,充電功率多少,?家用的電路能否支撐,?如果小區(qū)車多了,小區(qū)的負(fù)載可否支撐,?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-6-24 09:33

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