挖掘機液壓系統(tǒng)常見故障的診斷與排除

lidazun

1.液壓挖掘機的結(jié)構(gòu)特點 目前,，在施工中使用的挖掘機多數(shù)為斗容1噸左右的單斗液壓挖掘機,，
它們多數(shù)采用雙泵雙回路全功率變量液壓系統(tǒng),，其液壓系統(tǒng)框圖如圖1所示,，
所有的工作機構(gòu)被分成兩組，由操縱閥1,、2分別控制,，前泵、后泵分別作為操縱閥1,、2的動力來源,，
向它們提供壓力油，主溢流閥1,、2分別控制兩組工作機構(gòu)的最高工作壓力,，并且兩者的調(diào)定值相等。
各工作機構(gòu)的分液壓油路中又裝有過載閥（又名分路溢流閥）,，在機器受到意外沖擊等情況下保護液壓系統(tǒng)的安全,。
各過載閥的調(diào)定壓力一般也都比較接近。另外,，許多挖掘機在斗桿缸,、動臂缸共同或單獨工作的情況下，操縱閥1,、2合流,，
同時對它們進行供油。 2 液壓挖掘機的常見故障 2．
1整機全部動作故障 分析：由于是操縱閥1,、2控制的所有動作均不正常,，故障點應(yīng)處于二者的公共部分,，即操縱閥以前的部分,。
根據(jù)液壓系統(tǒng)框圖，整機全部動作故障的原因有： （l）液壓油不足,，吸油油路不暢（如吸油濾芯堵塞）,，
油路吸空等造成液壓泵吸油不足或吸不到油，使得整機全部動作發(fā)生故障,。
（2）先導油路故障,。此故障只存在于伺服操縱的挖掘機，對于機械式拉桿操縱的挖掘機則不存在,。
先導油路故障會造成先導油壓力不足,，使得操縱系統(tǒng)失靈，從而表現(xiàn)為整機動作故障,。
（3）液壓泵與發(fā)動機之間的傳動連接損壞,。這樣發(fā)動機不能帶動液壓泵,，泵口也就沒有壓力油輸出，使得整機不動作
,。 （4）前后液壓泵均嚴重磨損或損壞,，造成泵的輸出流量、壓力不足,，從而引起整機動作遲緩無力或完全不動作,。
(5) 液壓泵的功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障。 在進行故障檢查時,，應(yīng)按照先易后難,，先外后內(nèi)的原則進行檢查，具體方法如下：
先檢查液壓油量,。不足,，加夠Z檢查吸油管是否破裂，接頭是否有松動等類似現(xiàn)象,，它們會造成油泵部分或嚴重吸空,；
檢查吸油濾芯是否有堵塞或吸扁等，如有應(yīng)更換,。 再檢查四油濾芯,。如有大量金屬粉末及顆粒，則為液壓泵損壞,，需檢修,。
其實，除液壓泵損壞外,，其它執(zhí)行元件或軸承等損壞也會使得回油濾芯有大量金屬粉末及顆粒,，
但此處是討論整機全部動作故障原因，因而忽略其它非公共部分元件,。但有時液壓泵因長期使用導致過度磨損,，
這樣在回油濾芯處并無明顯的異常情況，卻仍會引起機器故障,，這一點必須加以注意,。 如果前面兩種檢查均無異常，
此時應(yīng)檢查先導油路壓力,，造成先導油路故障的故障點有：先導泵,、先導油出油濾芯、先導油路溢流閥,、油路其它地方泄漏等,，
如發(fā)現(xiàn)先導油壓力不足，應(yīng)按先易后難的原則導找故障點，然后排除故障,。
如果系統(tǒng)仍不正常,，此時應(yīng)分兩種情況，①整機完全沒有動作,，在操作機器時也沒有負荷感覺,。
這時要檢查泵與發(fā)動機之間的動力傳遞部分，如傳動花鍵是否損壞等,。②動作遲緩,。這時應(yīng)檢查液壓泵的全功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)，
不同型號,、特別是不同品牌的挖掘機其功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)也不盡相同,，此時應(yīng)根據(jù)具體機型的技術(shù)資料進行詳細檢查及調(diào)節(jié)。
2．2某組操縱閥控制的幾個動作同時不正常 分析：由于另外一組操縱閥所控制的子系統(tǒng)全部正常,，
因此兩組操縱閥所共用部分不存在故障的可能,。又根據(jù)幾個動作同時不正常這一現(xiàn)象分析，故障點應(yīng)在這幾個動作的公共部分,，
再結(jié)合液壓挖掘機的液壓油路具體結(jié)構(gòu)可知故障原因有以下幾條：
（l）故障子系統(tǒng)主溢流閥故障�,，F(xiàn)在，挖掘機上的主溢流間均為先導式溢流閥,，
主溢流閥不能正常工作的原因常為：壓力調(diào)節(jié)不正常,、錐閥的錐面磨損、先導閥芯阻尼孔堵塞等,。
當然還有彈簧折斷等其它原因,，它們均會造成整個子系統(tǒng)壓力不足，從而引起系統(tǒng)動作遲緩無力,，甚至不能動作,，
怎樣判斷是否為主溢流閥故障呢？
這里推薦一種現(xiàn)場診斷中非常實用的方法：換位對比法,。將故障子系統(tǒng)中主溢流閥與正常子系統(tǒng)中主溢流閥對調(diào)后試機,，
如果故障移到另一子系統(tǒng)，則可斷定原故障系統(tǒng)主溢流閥故障,，如對調(diào)后故障仍在原子系統(tǒng)中,，則主溢流閥工作正常,，
應(yīng)另尋找故障原因,。 （2）故障所在子系統(tǒng)液壓泵故障。其中液壓泵損壞,、裝配不當會造成機器相應(yīng)的幾個動作全部喪失,，
液壓泵磨損會使得此組動作緩慢無力。 不管其故障形式如何，只要根據(jù)本文中的分析方法,，
確定了大致故障點后進一步進行檢查,、拆卸，終能發(fā)現(xiàn)問題所在,。同樣,，對有懷疑的液壓泵也可用換位對比法，調(diào)換泵出口管路,，
從而改變子系統(tǒng)的工作泵,，視其子系統(tǒng)的故障是否改變。改變,，則為液壓泵故障,，否則故障不在液壓泵。
 例如有一臺加藤 H DS 00—Vll型挖掘機,，回轉(zhuǎn)時整機振動,，與之同組的動臂、斗桿動作時,，也感覺有些不順暢,，但不是很明顯。
同組的履帶在行走時與另一側(cè)履帶相比較慢,。在排除主溢流閥故障后,，調(diào)換兩液壓泵出油管，
兩組子系統(tǒng)故障現(xiàn)象也隨之改變,，則故障在液壓泵,。解體液壓泵，發(fā)現(xiàn)液壓泵缸體與配流盤接觸的弧形面上有幾處金屬剝落形成的缺口
,，正是這些缺口造成壓力脈沖現(xiàn)象,，產(chǎn)生以上故障，維修后故障消失,。
 （3）故障子系統(tǒng)液壓泵調(diào)節(jié)機構(gòu)故障,。液壓泵調(diào)節(jié)機構(gòu)發(fā)生故障的表現(xiàn)為：機器工作時，液壓泵工況不能隨工作裝置工況的改變而改變,。
 例如有一臺加藤HD770一I型挖掘機,，冷機時一切正常，工作一段時間溫度升高后卻發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn),、斗桿和一邊履帶（與回轉(zhuǎn)同一液壓泵）
動作同時變慢,，停機冷卻后又一切正常。后來檢查泵流量調(diào)節(jié)柱塞,，發(fā)現(xiàn)柱塞卡孔不能自由移動,，這樣在工作裝置需要液壓泵增大流量時,，
因調(diào)節(jié)柱塞卡死，流量不能增大,，而表現(xiàn)出動作緩慢,。將泵調(diào)節(jié)機構(gòu)解體，發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)柱塞有些磨花,，磨光清洗后裝回,，
故障消失。 2．3 單個動作故障 從液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上分析,，既然是單個動作故障,，就可排除多個動作公共部分故障的可能性，
這樣可能的故障點就在該動作的操縱控制部分與執(zhí)行元件之間,。具體包括此動作的操作手柄及先導閥,、先導油路、
操縱閥芯與閥體（通常閥體出現(xiàn)故障的可能性很�,。�,，分路過載閥，執(zhí)行元件和其它相關(guān)部分,。
其中先導油路,、分路過載問和部分操縱閥故障可用前文所述的換位對比法加以判明。
換位對比法的本質(zhì)是：將有故障和無故障的功能相同或相近的元件進行位置互換后,，故障位置是否會改變,，而確定故障點。
下面舉例就單個動作故障現(xiàn)象及原因進行分析,。 （l）動作緩慢無力或完全沒有動作（包括來回動作中一個方向的動作故障）,。
根據(jù)故障檢查先易后難的原則，先檢查先導油路,、分路過載閥,；如果仍正常，檢查操縱閥,，看相應(yīng)的閥芯是否卡死,；
如果仍正常，則應(yīng)檢查執(zhí)行元件和與之相關(guān)的其它部分,。 如一臺 PC3 00一血型挖掘機,，在工作中轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)時突然不能停止，
等停下來后就不能再轉(zhuǎn)動,，而機器的其它動作全部正常,。由于是兩個方向都不能轉(zhuǎn)動，馬達的溢流閥,、補油閥故障可排除,；
檢查回油濾網(wǎng),，沒有發(fā)現(xiàn)異常,，估計馬達本身應(yīng)無問題,；啟動后操作回轉(zhuǎn)，聽發(fā)動機的聲音有負荷感覺,，用手觸摸回轉(zhuǎn)馬達的油管,，
明顯感到有壓力油進人馬達，由此推斷操作手柄,、先導油路,、操縱閥工作均正常；這樣,，回轉(zhuǎn)減速箱成了主要懷疑對象,。
假如工作中回轉(zhuǎn)減速系統(tǒng)因元件損壞等造成傳動突然中斷，那么回轉(zhuǎn)馬達與轉(zhuǎn)盤的聯(lián)系中斷,，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動起來后,，當馬達停止時，
制動不了轉(zhuǎn)盤,，轉(zhuǎn)盤在慣性的作用下繼續(xù)轉(zhuǎn)動Z當轉(zhuǎn)盤停止后,，再操作口轉(zhuǎn)動作時，即使馬達工作正常,，而動力不能傳遞至轉(zhuǎn)盤,，
機器不能回轉(zhuǎn)。根據(jù)此假設(shè)分析,，將馬達總成拆下,，發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)馬達輸出軸與花鍵套相配合的內(nèi)齒損壞，不能嚙合,，
回轉(zhuǎn)馬達與口轉(zhuǎn)減速箱的動力聯(lián)系中斷,，因而出現(xiàn)前述的故障現(xiàn)象。
（2）動作錯亂 挖掘機有時無需操縱而自己出現(xiàn)一些動作,，這種現(xiàn)象的本質(zhì)是：在工作回路本應(yīng)關(guān)閉時卻有壓力油進人到執(zhí)行元件使之動作,。
可能的故障點有：與故障動作有關(guān)的操縱桿及先導閥（機械式操縱的機器應(yīng)為拉桿）、操縱閥閥芯及問體,。具體檢查方法為：
堵住相應(yīng)的到操縱閥的先導油管后試機,，假如故障消失，說明故障在操縱桿及先導閥部分Z否則應(yīng)檢查閥芯是否卡死,、
過度摩磨損或裝配錯誤等,；若閥芯正常，應(yīng)繼續(xù)檢查與閥芯配合的閥體和其它元件（如油封）等是否損壞
,。 有一臺 PC3 00— I型挖掘機,，每次在 工作一段時間后,，左邊履帶會自動行走，長時間停機后再起動,，故障消失,，
再工作一段時間后又重復出現(xiàn)前述現(xiàn)象。此種機型為機械拉桿式操縱,，將操縱左邊履帶的拉桿拆掉,，故障不消失。
檢查發(fā)現(xiàn)閥芯已不在中位,，拆開閥芯另一端的密封蓋,，閥芯回到中位，故障消失,。后經(jīng)仔細檢查發(fā)現(xiàn)問芯座孔中有一條油封,，
閥芯從這條油封中穿過，油封在閥體與閥芯之間起密封作用,，由于這條油封老化,，密封作用減弱，
使得閥體中的壓力油能慢慢沿著閥芯座孔流至閥芯有密封蓋的一端,，當密封蓋內(nèi)的油壓達到一定程度時,，
就將閥芯推向靠近拉桿的一端，閥芯離開中位,，使履帶行走,。更換油封后故障消失。
 液壓挖掘機的故障形式非常之多,，不能在此一一述及,，關(guān)鍵是善于總結(jié)。如能掌握有效的故障分析方法,，
結(jié)合液壓挖掘機的結(jié)構(gòu)特點,，對故障進行分類處理。那么在故障的判斷處理中就可收到事半功倍的效果,。

lixue02007

內(nèi)容不錯,，要是把附圖加上就更好了。

niuhaoliang

好,！
8 Z4 G$ ~0 u  K" {3 a" [/ {很實用!