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定位精度和減速器的齒隙有直接關系嗎?

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1#
發(fā)表于 2017-7-4 21:42:17 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
伺服電機+減速器的傳動機構,,比如說,,減速器的齒隙為2′,,輸出端的編碼器精度為3″,,那么我輸出端的定位精度能達到3″嗎?還是會受到減速器的齒隙限制,,而維持在2′,?
2#
發(fā)表于 2017-7-4 22:31:50 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2017-7-4 22:33 編輯
6 e) ?$ k4 X+ t! b0 c# U4 F
4 [* x+ |( U3 n0 r+ t簡單說吧6 C3 N; ]; S# Z
1,對于開環(huán)系統(tǒng)你的傳動系統(tǒng)精度會直接影響輸出精度,,閉環(huán)就不存在樓主所說的直接關系(當然你的精度不能太離譜)
) ^% I( E5 _4 {4 P' a' Y2,,所以有了伺服電機還要看你又沒檢測反饋,是半閉環(huán)還是全閉環(huán)。) ?4 t8 ]9 Z3 s; p3 d. H- @) H
3,,好的伺服系統(tǒng)有齒輪多都有消隙機構,,系統(tǒng)也能補償。
3#
發(fā)表于 2017-7-5 09:24:24 | 只看該作者
如果是商品減速機可以選1′背隙的,,更容易實現精度,;如果是自制減速機可以考慮齒輪消隙,如果自己不熟悉這個可以從我這定制,。
4#
發(fā)表于 2017-7-5 11:04:21 | 只看該作者
調節(jié)好了,,應該沒有直接關系,但齒輪精度要在補償范圍內,。' j5 a  K) J8 c& _1 g
5#
 樓主| 發(fā)表于 2017-7-5 19:15:23 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2017-7-4 22:31
1 a+ \$ J* E1 I: W簡單說吧
2 _: `1 k% ?) R! s" N. l: _1,,對于開環(huán)系統(tǒng)你的傳動系統(tǒng)精度會直接影響輸出精度,閉環(huán)就不存在樓主所說的直接關系(當然你 ...
6 j  Q' ^* \- g
就是說,,如果有碼盤作為反饋的話,,最終精度取決于碼盤精度。減速器的齒隙不會影響軸系的定位精度是嗎,?1 E- j0 e9 `+ Q5 _% {" r7 d
6#
 樓主| 發(fā)表于 2017-7-5 19:16:54 | 只看該作者
淡然 發(fā)表于 2017-7-5 11:04) c- C% u; z. Z$ ?- W# M  z
調節(jié)好了,應該沒有直接關系,,但齒輪精度要在補償范圍內,。

% `" f2 s7 J( Z9 R5 ~) x如果齒隙對于軸系定位精度沒有影響的話,為何要補償呢,?直接由碼盤作為反饋不就行了么,?
5 F! h9 n4 f  k! p+ L
7#
發(fā)表于 2017-7-5 19:26:10 | 只看該作者
夜風25 發(fā)表于 2017-7-5 19:160 a6 T, ]- x; X- C& }
如果齒隙對于軸系定位精度沒有影響的話,為何要補償呢,?直接由碼盤作為反饋不就行了么,?
% y7 E# J9 U! P
不知道理解是否正確,碼盤只是電機軸的反饋,,應該算是半閉環(huán),,不是全閉環(huán),我覺得系統(tǒng)精度還是由背隙決定,,除非在減速器輸出端加碼盤,,那應該是全閉環(huán)了。3 {9 ]+ b. B0 a" N2 U8 a
8#
 樓主| 發(fā)表于 2017-7-5 19:36:06 | 只看該作者
Ishtty 發(fā)表于 2017-7-5 19:264 }  D& i( w* C. K' f
不知道理解是否正確,,碼盤只是電機軸的反饋,,應該算是半閉環(huán),不是全閉環(huán),,我覺得系統(tǒng)精度還是由背隙決定 ...

; w' q4 z! q0 ~' l9 A) H是的,,我所說的加碼盤就是指的是在輸出端加,不然齒隙必定影響定位精度,。我現在主要是想知道,,在輸出端加碼盤的情況下,,齒隙會影響精度嗎?如果不影響的話,,是否就是說定位精度決定于輸出端碼盤精度,,而與齒隙無關?
" D! i; R( f1 h8 C( y8 t% k: d
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