增材制造進(jìn)軍主流

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當(dāng)前,，美國通用電器（GE）通過旗下CFM國際（合資企業(yè)，GE與法國賽峰飛機發(fā)動機公司各占股50%）為LEAP噴氣發(fā)動機生產(chǎn)約4000個增材燃油噴嘴,。

這是增材制造首次運用于復(fù)雜的噴氣發(fā)動機部件,，自2016年年中以來,，在航空服務(wù)領(lǐng)域一直運行良好,，并作為日益壯大的LEAP噴氣發(fā)動機的一部分,，為空客A320neo飛機提供動力。

GE將在2017年生產(chǎn)12000個此類噴嘴,，預(yù)計至2020年產(chǎn)量超過35000個,。在這十年結(jié)束前，將突破10萬個里程碑式產(chǎn)量,。

在2016年10月并購Concept Laser公司控股權(quán)后不到三個月的時間內(nèi),，GE迅速擴張其總部、員工數(shù)量和支持團隊,，并投資下一代設(shè)備和物資,，來改造Concept Laser。
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2 r- f/ c1 A6 N1 b. G- {0 A同時,，GE成為瑞典Arcam公司控股股東——該公司是電子束熔煉機器投資商,，專注金屬基增材制造運用，同時也生產(chǎn)高級金屬粉,。

除打造以推進(jìn)此技術(shù)為主的全球增材網(wǎng)絡(luò)外,，GE這家全球數(shù)字工業(yè)公司向其位于紐約的GE全球研發(fā)中心（GRC）投資了逾15億美元，用于發(fā)展制造和增材技術(shù),。

作為全球動力車間,，GE自然著眼于將增材技術(shù)帶出研發(fā)實驗室和設(shè)計室，使其走進(jìn)主流生產(chǎn)線,。去年九月GE成立的GE Additive分公司更體現(xiàn)了這一目標(biāo),。

2 k8 s# y) I& l% d3 E# J. e作為此新業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官兼副總裁、總經(jīng)理,，穆罕默德·埃茨黑米先生已開展相關(guān)工作,，他將GE Additive作為一個關(guān)鍵垂直業(yè)務(wù)，更大范圍地融入GE集團,，為集團內(nèi)外部門提供機器,、物資和工程咨詢服務(wù)。

藉穆罕默德·埃茨黑米先生上個月參加GE在柏林舉行的“思想+機器”的歐洲會議的機會,，《制造商》雜志對其進(jìn)行了專訪,，探討增材制造的未來。
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3 o  I3 J+ Y) T增材制造能幫助解決以往復(fù)雜的設(shè)計和工程問題,，克服零部件的局限,，但是，增材制造需要培養(yǎng)新型設(shè)計工程師嗎,？
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我談?wù)撨@一問題有段時間了,，答案既是肯定的又是否定的,。首先，將現(xiàn)有工程師培養(yǎng)成增材戰(zhàn)略師需要數(shù)個月的培訓(xùn),，而無需參加為期數(shù)年的定期學(xué)習(xí)課程,。
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對于增材制造，你需要了解基礎(chǔ)的機械工程知識,，具備數(shù)字和電子思維,，以及掌握更廣泛的材料科學(xué)。很多工程師具備這些技能,。但是,，他們需要轉(zhuǎn)變思維，從減材轉(zhuǎn)換為增材的觀念,。
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0 Z# P( `6 y; X: J8 X  B4 dGE當(dāng)前為LEAP噴氣發(fā)動機生產(chǎn)約4000個增材燃料噴嘴——圖片由GE Additive提供,。
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減材的做法是拿到一塊金屬，找到最佳工具,，從外向內(nèi)畫出輪廓,，移除多余材料并完善部件。增材的做法是從內(nèi)向外裁構(gòu)建部件,，不需要工具,，人們就可以塑造出之前無法想象的結(jié)構(gòu)。

5 v) l- G* J+ ^我發(fā)現(xiàn),，年輕工程師和設(shè)計師能打破陳規(guī),、沖破我們這代工程師所遭受的歷史偏見。千禧一代不再懼怕或懷疑新技術(shù)和工藝,，他們真正做到了無所畏懼,。我非常欣賞這點。
$ n6 ], Z  Z) U" U+ L% p為什么增材制造廣泛應(yīng)用于汽車,、航空,、醫(yī)療和能源領(lǐng)域（GE的核心垂直業(yè)務(wù)），而不是食品飲料或醫(yī)藥等行業(yè),？
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, y$ F! ?1 @9 h  c2 P" l# y會有這么一天的,。增材即是增值。購買一個5000磅的飛機引擎,，你需要支付數(shù)百萬英鎊。購買一個5000磅的汽車,，需要花費數(shù)萬英鎊,。而購買一個5000磅的工具，則需要花費數(shù)千英鎊,。這是不同的增值,，這是增材首先應(yīng)用于高價值行業(yè)的原因,。

6 M1 I0 t( S9 X% N比如，增材在醫(yī)療移植行業(yè)的應(yīng)用正在大幅增長,。原因之一就是粗糙的表面可以帶來優(yōu)勢——這能促進(jìn)細(xì)胞和組織增長,，最終給病人帶來更好的效果。

. Z9 Q  H' e2 N1 m但是,，舉例來說,，噴嘴需要內(nèi)部表面精整處理，需要更多時間加工成型,。然而,，該部分的最終價值遠(yuǎn)大于髖關(guān)節(jié)置換成本。對于汽車,、航空等垂直業(yè)務(wù),，我們只需加快速度、降低成本和改善工藝,。
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對于希望采用增材制造的企業(yè)來說,，您有何建議？

參與進(jìn)來,。了解,、嘗試、熟悉并掌控這項技術(shù),。因為它會比人們想象中更早地打破傳統(tǒng)格局,，帶來變革。
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作為一個有著30年從業(yè)經(jīng)驗的工程師,，我覺得這項技術(shù)太神奇了,，我不用再考慮如何權(quán)衡成本、重量,、強度,、性能、耐久性和美觀,，一個小部件就能整合多項功能,，這讓人感到既驚喜又可怕，我稱之為“破壞式頓悟”,。
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增材制造在醫(yī)療應(yīng)用方面大幅增長的一個原因在于其粗糙表面已成為優(yōu)勢——圖片由GE Additive提供,。
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5 K% X/ ]0 D& F7 H$ k& S制造商面臨哪些運用障礙？

首先,，采用及了解此項技術(shù)的能力,；第二，內(nèi)部技能,；第三,，所占據(jù)的市場份額�,，F(xiàn)在這些機器沒有以前那么昂貴了，從幾十萬到高達(dá)幾百萬的價格都有,，和數(shù)控機床相差無幾,。
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公司很輕松就能買一臺，有了這種科技你可以開始增材加工,，而非減材,。
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GE能為企業(yè)提供全程支持。我們出售機器,，告訴客戶使用方法以及如何利用工程實力來創(chuàng)造產(chǎn)品,，其中包括服務(wù)與支持。用航空術(shù)語來講,，就是“從機翼到機翼”的全程服務(wù),。
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- }. t  P9 l  N+ d0 \; T, h若一家企業(yè)找我們購買增材技術(shù)，但沒有所需資金,，我們可以通過通用資本（GE Capital）業(yè)務(wù)提供融資服務(wù),。這項業(yè)務(wù)發(fā)展良好，自2016年12月推出以來,，融資超過2億美元,。

您認(rèn)為什么因素將繼續(xù)帶動增材革命？

如我提到的“破壞式頓悟”,，當(dāng)工程師或?qū)崢I(yè)家意識到若他們不積極響應(yīng)就會被淘汰時,，他們就會主動投入了。我正是經(jīng)歷了這樣的一個過程,，其他很多人也是一樣,。
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* E5 W" z; s7 E! h. s5 L; e# V增材制造帶給您最大的驚喜是什么？
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首先,，此項技術(shù)能創(chuàng)造先前超乎我們想象的物品,。其次，這項技術(shù)不僅將變革很多其它技術(shù),，其自身也在不斷進(jìn)步,。第三，就是與年輕工程師和設(shè)計師的互動,，他們無所畏懼,，敢于挑戰(zhàn)極限。
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與下一代工程師和設(shè)計師交流,，能廣開思路,，帶來新想法。我從他們身上所學(xué)到的遠(yuǎn)大于他們從我身上所學(xué)到的經(jīng)驗,。原本2016年10月我就退休了,，我很榮幸能參與這些技術(shù)的推廣，太吸引我了,。這是一段非常有趣的經(jīng)歷,。


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忽樂極

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kunshanyu

3d打印嗎

只有快樂

增材制造跟3D打印是同一技術(shù)的不同叫法

原本初

上次不是看到一個新聞，說這個3D打印的噴嘴好像出了點問題,？不知道后來調(diào)查清楚沒

韓寒11

面對越來越多的復(fù)雜零件,，增材制造是一個不錯的選擇