下面是一張12306網(wǎng)站熱門車站的截圖: 6 C* h0 P M1 N/ _+ P+ O+ h# s7 \
任意連接兩個(gè)城市 查找高鐵車次 最早的在凌晨6點(diǎn),,最晚不到夜間12點(diǎn)就截止了 ! Y8 m% m5 v2 m
問題來了 為什么高鐵在夜間不開行呢 我們來看一段錄像: 6 ]% p9 H2 u+ n
原來,高鐵夜間:工務(wù)段要對線路進(jìn)行檢查,,供電段要對供電設(shè)備(如供電網(wǎng))進(jìn)行檢查,,信號段要對信號進(jìn)行檢查,當(dāng)然還有我們的動(dòng)車組要回庫進(jìn)行檢修和維護(hù),。 ! h' n- `: Q. Y+ g& q4 i& P$ D
檢修車間
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動(dòng)車內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)備都得進(jìn)行檢查
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檢修人員對車頂?shù)脑O(shè)備進(jìn)行檢修 $ B- ]2 ]3 m6 f! U9 t/ K4 Q" Z
另外,,能否一段線路封鎖檢修,另外一段線路繼續(xù)跑車運(yùn)行呢,? 這樣其實(shí)也不行,,因?yàn)楦哞F的速度快,對檢修的要求也高,,同時(shí)也給檢修人員帶來很大的風(fēng)險(xiǎn),,甚至工人就算是拉著防護(hù)欄也會(huì)被吹走。
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; e( Z) ?$ c$ w7 s高鐵帶給我們舒適,、便捷,,縮短了出行時(shí)間 其背后是有無數(shù)人默默的在付出 他們在夜間12點(diǎn)-6點(diǎn)的時(shí)間段里 緊張、忙碌的為我們白天的出行犧牲著,、奉獻(xiàn)著 % x1 S0 L% a4 f+ ^
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每一個(gè)搞鐵路行車的人,、熬夜的人 年齡大了都是一身病 為他們的默默服務(wù)點(diǎn)贊!
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