都說車工怕車桿,刨工怕刨板,,車長軸是車工中的一個難點,十個車工九個怕,,但不管有多難,,總會有辦法解決的,下面是網上轉載的細長軸加工經驗,,本人用過其中的幾種方法,,確實好用,所以拿來和大家分享,,希望都大家有幫助,。
% j) C+ o+ [) w6 W7 R1 Z& F$ c8 i$ l4 A' @. C7 }/ p5 C
細長軸加工秘訣三句半
% E) t7 Y4 ]* Z/ t7 m! E4 M2 F1 Z5 c- B3 [& z. b" g7 @
細長軸加工難度大,
5 J5 M+ t8 A+ P5 v2 S車工見了人人怕,,
$ C G9 }* b7 h說起加工我放不下,,
' H7 H" N& d2 G- s7 ~我出招。" C# ]/ u% x9 N- I( |& m- L8 Y. T% {
& ~- T$ L2 x. h9 s
細長軸受拉不受壓,,
, F% `5 @# K9 t# i) U( @& k& U正向走刀失誤大,,' i1 i2 R; C) w% {" u* Z
振動變形冷卻差,6 P6 X9 M0 d4 ^9 p1 S
反向走刀,。) i7 a! q) C) \3 E& N/ s2 f* h
0 O7 M2 Z5 C8 k8 N% J4 {# O切削過程徑向力大,,
3 F) t1 n" K' y; ]旋轉振動剛度差,
, @( `7 ]* A9 x. H" P r# K: Q兩爪跟刀架來保駕,,
& F0 t7 K: P: B6 D" @) k三爪更好,。' Z/ H% x5 \5 u/ x9 T p
6 `, s% c! k' o' b
先碰底面跟刀爪,
9 X1 v- x2 w# K4 D* X; @0 ^7 D2 o側面跟刀爪壓緊好,,
4 S" q3 h( |4 P2 {& E( v上面跟刀爪輕輕壓,,% Z6 d3 e0 V" r3 P' o& N% |! h
順序不能亂。
% X7 V9 m9 n$ F; t4 }* J% b
5 e; d7 R) a, O; _8 Z車削加工幾何角,," B( b. g+ n3 n
20°前角上下刃磨好,,
4 Q5 a7 U. }- c倒棱、斷屑槽配合好,,
2 ]9 m5 f# x4 e1 x% K, p/ O油石背刀,。
1 c- p, g: u+ K: _% q( f! u) O* d) i% r# O' ?' N/ O* ]
影響徑向力是主偏角,
% C* F9 d$ N7 L4 o刀尖圓弧半徑要磨小,,; o' p4 k: H) ]' p* R9 K
粗加工選擇90°角,,
$ B2 h8 j2 y' d0 y5 T4 N75°~85°更好。
# u- ^' M. K0 b# K$ z: p/ Z% P) v
) v& Z8 ~2 z6 n. W精加工用 “光刀”,+ W' E$ |+ Y4 W) p9 C
刀頭超寬,、刃傾角小,,8 _8 f2 q/ B, g( F8 A! K
低速、微切,、大走刀,,
' ~/ j- j5 _4 k- b8 S5 h# d8 J* @+ I精度超高。
7 A( |# l& w1 k; I$ V, U" U) v. ~) H5 \; k
熱變形真可怕,,
" Q0 X3 G/ {; ]% x% i7 s伸長振動事鬧大,,, c& N6 I/ J( ?; H) n' V
工件表面要拉毛,5 U: O' ^. q% O6 T1 L
趕緊冷卻,。
9 }: d8 L- I+ U& q1 J( Q+ |& X2 [1 H! J
熱變形解決有辦法,,3 u( C$ a5 q" g9 G
煤油加入切削液8%,
" r( W$ F6 x1 Q) |! M% @1 ~變形大小尾座調整好,,/ p+ C2 p* M2 H2 U) W
拇指食指來比較,。3 Y9 h2 V" T" `: Z E, c+ |. t+ v
% p0 ^" c7 w; J, ~切削用量選擇不難找,$ }4 `* P3 W- i. m1 I+ U( \& G& D
轉速較低,、背吃量小,,
& G9 {& D; n. x6 ~& S k; C" a進給量適中要選好," N) o: X$ h. N
合理,。
2 o3 S3 S# J9 _; W4 h# L# h2 S& d3 C! I" [& ]
細長軸加工都說難搞,,
- P9 o2 M& g8 D1 n4 G加工環(huán)節(jié)銜接好,- n1 `7 l$ a# g9 n% S0 F2 r0 d
三個關鍵技術問題解決好,,5 x# F( m, L7 L
高招,。& P! O0 h+ G& f1 B3 J
1 f% U. ] `/ U/ X% \3 ?
|