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大批量加工工裝

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發(fā)表于 2017-8-9 09:05:31 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
此工件內(nèi)孔和一端面是一刀下的,,作為基準(zhǔn);現(xiàn)要求做一工裝磨外圓和另一端面,保證同軸度等(如圖),。請(qǐng)問各位大神有沒好的建議(大批量加工); y9 v/ c% F& Y1 \1 W) p1 k

, C- e& X7 `9 W+ j! U

& q2 b# ]9 o# Z. x6 k

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2#
發(fā)表于 2017-8-9 09:30:04 | 只看該作者
芯軸(以內(nèi)孔為基準(zhǔn)),,磨外徑,,同時(shí)靠磨端面。修好砂輪,。
3#
發(fā)表于 2017-8-9 09:31:40 | 只看該作者
做芯軸內(nèi)漲,,內(nèi)漲的芯軸也有賣的。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2017-8-9 09:33:50 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2017-8-9 09:31
6 l' W; d8 o; }1 ~. K6 ]& m做芯軸內(nèi)漲,,內(nèi)漲的芯軸也有賣的,。
+ H, u0 x& I; m' X5 u" N4 G
內(nèi)漲,還要后拉靠端面嗎,?
5 v0 D1 q  I% X( u
5#
 樓主| 發(fā)表于 2017-8-9 09:35:38 | 只看該作者
鮑寒2013 發(fā)表于 2017-8-9 09:30" E1 x7 W/ ^: m) `7 w
芯軸(以內(nèi)孔為基準(zhǔn)),,磨外徑,同時(shí)靠磨端面,。修好砂輪,。

2 M5 \8 t8 e4 [" N  {9 r做了芯軸以內(nèi)孔為基準(zhǔn)的,芯軸同軸度0.01以內(nèi),,但是一靠端面誤差就變大了
: T: b' t: X- w3 j
6#
發(fā)表于 2017-8-9 11:20:28 | 只看該作者
這個(gè)零件需要做專用的定位夾緊工裝的
7#
發(fā)表于 2017-8-9 12:52:57 | 只看該作者
88.5孔公差0.1,99孔自由公差,,然后再來個(gè)0.01的同軸度,,是不是有必要?
- P8 S7 N8 v, T; e- M8 r! i: T# K( h按圖紙標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是以外圓為基準(zhǔn)來加工內(nèi)孔,,考慮到圖紙標(biāo)注的疑問和實(shí)際加工效率,,可以用內(nèi)孔定位來加工外圓,大致的工藝路線如下,,供參考:粗車---精車內(nèi)孔,,控制好88.5孔的尺寸和圓度---做內(nèi)脹芯軸定位內(nèi)孔,加工外圓和端面(可以用88.5孔端面定位,,這樣兩端面可以一次下,,定位時(shí),端面不必貼牢,,軸向定位即可),,% N( L/ J# Z' I, {, B
以上所說,樓主再根據(jù)實(shí)際情況相應(yīng)調(diào)整,
8#
 樓主| 發(fā)表于 2017-8-9 14:03:17 | 只看該作者
合理扯淡 發(fā)表于 2017-8-9 12:52
6 g2 \$ z% c7 z3 Q88.5孔公差0.1,,99孔自由公差,,然后再來個(gè)0.01的同軸度,是不是有必要,?
% B- G* D! z4 [% y按圖紙標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是以外圓為基準(zhǔn)來 ...

: j& w1 }( l, N8 i首先感謝朋友,,這個(gè)零件主要就是要滿足同軸度要求,我看看能否做個(gè)內(nèi)漲芯軸以內(nèi)孔為主要基準(zhǔn),,端面輔助試一試2 K0 i. ?: P( V. b/ f
9#
發(fā)表于 2017-8-9 14:43:23 | 只看該作者
那個(gè)同軸0.01的基準(zhǔn)是110那個(gè)外圓A ,內(nèi)部99跟88相對(duì)于A0.01,,跟你說的用88的當(dāng)做基準(zhǔn)磨外圓110 同軸0.01.相反,這個(gè)做一個(gè)外三抓卡盤,,你把這個(gè)東西裝上去,,測(cè)一下�,;蛘咄鈭A跟斷面高度車應(yīng)該可以達(dá)到
10#
發(fā)表于 2017-8-9 14:49:18 | 只看該作者
外圓0.8  跟端面0.8用精車刀或者找高速車的,,應(yīng)該可以的,不一定非要磨,,材料硬就拿硬質(zhì)合金或者金剛車,。而且2面好像對(duì)稱的

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