遇到一個(gè)棘手的零件,，大家有沒有好的思路

每天學(xué)一點(diǎn)

由于種種原因，現(xiàn)在接手原上司負(fù)責(zé)的一個(gè)小組件,。工件裝配后俯視圖如下：
* w' Z" M; K& v' {0 s; B
9 H: _* m5 L3 ]5 Q- W; c單個(gè)工件零件圖：
: v1 y* G5 M. x3 I2 B6 w2 X

前工藝流程,，刨床及鏜銑床開粗--半精刨-整體外形/內(nèi)腔面--合件裝配--精車外圓--拆開--送外委精銑內(nèi)腔面--回廠裝配立車車基準(zhǔn)B/A   之前加工的過程中，合件裝配過精車的大外圓,，內(nèi)腔面半精加工留3mm余量,。然后拆開，分單件送外委廠精銑內(nèi)腔面,。在外委廠找正基準(zhǔn)如下：

0 E7 D4 W# a) @' W8 t) ~4 K# E$ v

工件豎放,，平等高塊，根據(jù)上圖中4條基準(zhǔn)邊校正工件直線,、垂直≦0.02mm,，壓妥

工件原點(diǎn)設(shè)定：

外圓中心處設(shè)為X軸/Z軸零位；X軸為序號(hào)1,，序號(hào)10分中,，Z軸零位根據(jù)我司提供的標(biāo)記為“此基準(zhǔn)邊不加工”至大圓弧定點(diǎn)的距離尺寸算出的圓心

Y軸零位設(shè)在高度方向端面。

目前難題,，由于種種原因,，目前需回廠加工A/B基準(zhǔn)，難點(diǎn)都在于很難找到加工基準(zhǔn),。

目前有兩種預(yù)案,，1上立車裝配，將A/B基準(zhǔn)加工到位。此方案難點(diǎn)也在于基準(zhǔn)還原及后續(xù)加工裝夾變形,。

2 單件加工A/B基準(zhǔn)

/ l2 X- F/ f6 J

目前想法：做一個(gè)比較厚的樣板,，用精度高一點(diǎn)的線切割割成型，利用樣板靠?jī)?nèi)腔,，找正內(nèi)腔間隙較好的地方,，再對(duì)樣板進(jìn)行打表分中找到基準(zhǔn)。

2 l- s# j3 _4 E6 P) J

熊-男的

以圓心點(diǎn)為基準(zhǔn)，定位各個(gè)點(diǎn),？

702736

每塊上面能加2個(gè)定位孔就好辦多了

davids9722210

你這個(gè),，看的讓人窩火,，無力吐槽。典型人浮于事,，對(duì)項(xiàng)目沒有任何理解,，無頭蒼蠅，亂撞,。注定失敗,。

702736

702736 發(fā)表于 2017-8-15 12:58
每塊上面能加2個(gè)定位孔就好辦多了

后序的加工都以定位為準(zhǔn)啊,，有量更適合

合理扯淡

件與件之間的組合面應(yīng)該要有定位,，不然裝配精度很難保證。設(shè)計(jì)上應(yīng)該還有可改進(jìn)的地方,，
4 F9 r: y, h* b0 ?9 ^' O$ S就目前這圖紙,，加工起來有難度，要多下些功夫,。

xiaobing86203

這個(gè)零件有些復(fù)雜哦

zdlsjl

無力吐槽！

韓寒11

樓主的想法有一定的道理

涂紅宇

坐看