小型液壓站的問題

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, x1 ~* R: V, T( p+ A' S       進口的一臺設(shè)備，上面有個小型的液壓站,，原理比較簡單：一個7.5KW的電機帶動三聯(lián)泵,，單泵流量23L/min,，執(zhí)行三支小油缸90*40*100,，泵油缸都是對應一組一組的,，采用的6通徑電磁換向閥M型+上面雙向溢流閥+安全閥，三支油缸同時工作時間很短1.5S,，后退不同時,，問題：

  _4 K3 g: n& k7 a1 m, I- V       1. 計算下來7.5KW工作壓力就6MPA左右，如果采用的6通徑電磁換向閥是不是比較憋呀,，流量不暢,，因為看樣本6通徑電磁換向閥最大流量60L/min，是壓差比較大的情況下,，壓力小恐怕達不到,，我想選10通徑更好吧；

) p; O2 H4 w3 ^9 i/ u; R       2. 三支油缸后退不同時工作,，怎么實現(xiàn),，可以通過行程開關(guān)和電控上面的繼電器延遲哪個更好
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       3. 雙向溢流閥一般用在液壓馬達的情況下，這里有必要嗎,？是不是在動作快,，流量大的情況下,，保證動作換向穩(wěn)定和充油不出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,。如果采用用疊加雙向溢流閥是否可以？


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4. 若采用一個電機+一個泵+一個安全閥，即7.5KW+70CC的泵+三路并聯(lián)結(jié)構(gòu),，實現(xiàn)油缸同步進,，不同步退，功能效果一樣嗎,？

設(shè)計工程師

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1,、DN6通徑的方向閥完全滿足23L/min的流量，不會有過大的壓力損失,；
2,、三個缸前進同時，后退不同時,，可以認為電磁鐵的響應時間對于缸的同步影響不大,，響應時間一般為100-200ms；不同步,，我覺得你看看在返回時是不是帶負載返回,，液壓油從溢流閥或者安全閥排掉一部分？
! K% ]% @, ^1 j. y; `& P0 ?5 p3,、馬達雙向溢流閥回路的作用是保護桿腔和無桿腔的壓力,，同時可對某腔補油，是否需要此回路,，就看你的工況要求,；4、一個電機+一個泵的形式不能簡單的實現(xiàn)三個油缸的同步,，因為不能保證每個缸的負載完全一致,。

只有快樂

你現(xiàn)在是已經(jīng)選用這個泵站，要給泵站設(shè)計執(zhí)行機構(gòu)么,？

未來第一站

負載沒有說啥白說,。

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設(shè)計工程師 發(fā)表于 2017-9-1 15:12
1 p( P; Y3 j: x% ]6 ^" g5 ?% `3 e1、DN6通徑的方向閥完全滿足23L/min的流量,，不會有過大的壓力損失,；
2、三個缸前進同時,，后退不同時,，可以 ...

3 l: M; t4 J3 J  S- E! [+ V& h; P謝謝解答。
在這里說明一下負載情況：三支油缸同步推動3T散裝重物向前,，然后要求三支油缸一個一個按順序退回,，就是要求不同步。退回后重復動作,，只是長時間工作,。
; b: p, @9 M3 p1 }- C# J1. 如果負載一致,，采用一個流量接近三聯(lián)泵的流量泵和這個電機是否合適了。
2. 因為液壓原理圖上的雙向溢流閥和安全閥的原因,，溫度上升特別厲害,，都到70多度了，100L的油箱嫌太小了,，也沒有風冷措施,，而且長時間工作，所以考慮DN10和去除雙向溢流閥
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只有快樂 發(fā)表于 2017-9-1 15:43
你現(xiàn)在是已經(jīng)選用這個泵站,，要給泵站設(shè)計執(zhí)行機構(gòu)么,？

5 W7 I, c8 U, ?' ^+ b不是，這臺設(shè)備是從國外進口的,，液壓泵站也是,，有些疑問所以請教一下。下次仿造設(shè)備提供液壓站看能不能改進一下,。

設(shè)計工程師

2110801044 發(fā)表于 2017-9-1 16:52
0 b* t) c- Y9 m8 m1 U' {* ~謝謝解答,。
! }. G# F& A( x& L在這里說明一下負載情況：三支油缸同步推動3T散裝重物向前，然后要求三支油缸一個一個按順序 ...

7 O" M2 H& x/ n" Q7 n油溫升高過快的問題,，改用DN10通徑的閥和去掉雙溢流閥,，效果應該不明顯。你選用的泵應該是定量泵,，閥在中位的時候,，液壓油是否從閥的中位卸荷掉？也就是說油缸不工作的時候,，泵應該處于卸荷狀態(tài),。同時，也可以把油箱的體積增大,，100L偏小,。一般油箱的有效容積要取到泵流量的4~6倍。
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設(shè)計工程師 發(fā)表于 2017-9-2 10:35
油溫升高過快的問題,，改用DN10通徑的閥和去掉雙溢流閥,，效果應該不明顯。你選用的泵應該是定量泵,，閥在中 ...

3 B, H6 A8 a( O3 U三個泵的中位機能都是M型泄油狀態(tài)�,，F(xiàn)在運行是沒問題，就是發(fā)熱,，接下來會加裝冷卻裝置,。
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成永

安全閥的壓力是多少？系統(tǒng)應該有減壓閥,，發(fā)熱過快應該是系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)不匹配,，發(fā)個原理圖看看