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當(dāng)人們走過‘堅船利炮’的強打時代,,無論是什么設(shè)備都逐漸有了自動化的成分。哪怕今天它是全手動的,恐怕有一天也得加進自動化的裝置。自動化系統(tǒng)的好壞有時是至關(guān)重要的,,蘇霍伊設(shè)計局和米高揚設(shè)計局的戰(zhàn)機設(shè)計都是一流的,要論氣動布局和動力性能都舉世無雙,,但戰(zhàn)斗實力差在計算機系統(tǒng)和自動化控制系統(tǒng)上,。
美國的B2 是飛翼式氣動布局,單從氣動布局上看根本就沒有人工操縱的可能性,,也就是說,,假如停掉其自動飛行舵面控制系統(tǒng),它馬上就會從天上掉下來,,人工是根本操縱不了它的舵面的,。由此可見,一個好的自動化控制系統(tǒng)是很重要的,。
一說到自動化控制系統(tǒng),,大家都覺得神奇得不得了,都覺得學(xué)自動化是個好差事,,搞自動化的家伙也都很神氣,,在工地上,你要是發(fā)現(xiàn)誰穿得比較干凈,,那家伙很可能就是自動化專業(yè)的家伙,。
自動化控制系統(tǒng)其實也有一個發(fā)展的過程,早年基本上就是繼電器聯(lián)鎖系統(tǒng),。繼電器的線圈接上一個開關(guān),,對線圈一通電,銜鐵吸合,,原來的常開觸點閉合了,,控制下面的回路通電。而原來的常閉觸點打開了,,控制其原來接通的電路斷開,,實現(xiàn)邏輯控制。你只要把這些最基本的東西牢牢地記住,,哪怕是到了計算機控制時代,,也不過就是在計算機里面有無數(shù)個受你控制的觸點在工作罷了,想到這些東西,,你就不會慌了,,也不用害怕搞自動化的家伙,無論他們多么趾高氣揚的,。只要一層一層地找控制的問題,,一個點一個點地找,無論是PLC 控制,,是微機控制,,還是網(wǎng)絡(luò)控制,你什么都不用怕,。你要看的就是信號的規(guī)范是否正確,?傳輸?shù)倪^程是否對?信號的波形是否有歧變,?誰干擾的,?干擾源在哪里?系統(tǒng)的屏蔽是否有問題,,干擾信號從哪里竄進來的,?隔離是否有效?電源是否是獨立的,?一個一個的問題找下來以后,,自動化的家伙一點脾氣都沒有,我沒遇上過一個系統(tǒng)沒有任何的問題,,只是不工作,,那只有一個可能性,就是20萬年前進入地心下面的文明前輩又上來了,,在邊上搗鬼,,這種可能性不大,人家在地下待得好好的,上來干嗎,?何況和我們的文明程度也不一樣,,人家看你可笑。
一般情況下,,一個工程的總體自動化控制水平是不由設(shè)計的家伙決定的,,決定權(quán)在甲方的手里,人家不肯出銀子,,自動化水平是上不去的,,除非你是給西洋人干活,他們有時要很高的自動化控制水平,,以體現(xiàn)人文關(guān)懷,。
我國現(xiàn)在許多工廠廣泛采用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是:在控制網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,以太網(wǎng)應(yīng)用在工廠,、車間網(wǎng)絡(luò)的上層,,將管理計算機、服務(wù)器,、操作員站,、控制器等進行聯(lián)網(wǎng),控制底層采用現(xiàn)場總線的形式,。這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡單,,控制可靠,接線方便,。
控制網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置:控制網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置可分為三層,,第一層為現(xiàn)場控制層,采用PLC和Profibus現(xiàn)場總線進行控制,;第二層為過程監(jiān)控層,,采用工業(yè)控制計算機和帶以太網(wǎng)通信模塊的PLC組成工業(yè)以太網(wǎng),監(jiān)控系統(tǒng)采用組態(tài)軟件,。第三層為生產(chǎn)管理層,。
確定總體的控制方式以后,你要做的就是把全線的所有設(shè)備的控制模式用文字寫出來,,有時要寫好幾百頁,,不寫?不寫所有的東西都動不了,,自動化的家伙沒法介入,,其它專業(yè)的家伙也沒法和你配合,大家就只有都等著,,到時候,,看領(lǐng)導(dǎo)能不能饒了你,?
這些控制點的控制方式都寫好以后,還要考慮諸如:PLC雙機熱備的建立問題,,從站的問題,,從站和PLC的通訊問題等諸多東西。
PLC在工業(yè)生產(chǎn)控制中的應(yīng)用環(huán)境千差萬別,,無論什么品牌的PLC都難免會發(fā)生故障,,為了保證整個生產(chǎn)系統(tǒng)能正常的運行,就要有一個備份系統(tǒng),,一旦主系統(tǒng)發(fā)生故障,備份系統(tǒng)立即投用,。
PLC雙機熱備你可以采用以下三種形式:(1) 雙機熱備,,(2) 雙機互備,(3) 雙機雙工,。
以上的問題考慮好了,,你就可以準確知道哪臺電機是直接走MCC 柜的,哪個是通過從站走的,,直流模塊和變頻模塊與主PLC 之間是怎么通訊的,。所有這些東西都定下來以后,就可以和電氣及自動化的家伙談他們的系統(tǒng)了,,要和他們商討電纜隧道和電纜溝的布置,,如何錯開其它專業(yè)的配管? 如何將電纜配到用電點? 有時還要和土建的家伙進行協(xié)調(diào)。 有時要和工藝的家伙協(xié)調(diào)操作室的位置是否可以看到要操作的工位,?機旁操作臺是否安全,?問題很多呀!有人還沒干什么就說頭大了,,其實我看你頭并不大,,真干點什么試試!那才真叫你頭大呢,!
這些東西都弄利索了,,領(lǐng)導(dǎo)可能還要組織專家審查一下,專家大概看看,,問點不疼不癢的問題,,真有問題的時候和人家專家有什么關(guān)系呀?一點都沒有,!專家會說:我當(dāng)時不是說過要慎重嗎,!慎重!慎重這種東西你們都不懂嗎,?真是白念書了,!你們這樣傻,,中國什么時候才能趕上德國啊,!嗚呼,!
你如果真的比較僥幸,就是沒什么大的問題,,在調(diào)試的時候也會有一大堆的意外事件,,人家水專業(yè)的攪拌器可能燒了,水泵的電機可能被自己水箱里的水淹了,,毛病很多的,。領(lǐng)導(dǎo)會‘責(zé)成’你處理各種事情的,你說是人家專業(yè)的事情,,領(lǐng)導(dǎo)會說:建設(shè)社會主義,!建設(shè)我們偉大國家和你沒關(guān)系?
所有,,我勸你還是趁早把什么都弄明白了,,免得到時候讓領(lǐng)導(dǎo)訓(xùn)斥,設(shè)備是你的,!全線都是你的,!它不能很好地運轉(zhuǎn),你說是別人的責(zé)任? 是電氣專業(yè)的責(zé)任,?假如它是,,你說說,毛病在哪,?說不明白就是你的責(zé)任,,反正它沒轉(zhuǎn)!
蘇式的精細專業(yè)化分工可是害了中國不少年,,造成了一批家伙可進可退,,進可以攻,分房子為什么沒我的,?�,。⊥丝梢允�,!阿拉搞不明白這個東西,,它應(yīng)該不是我的問題。領(lǐng)導(dǎo)哪里知道那是誰的問題,,領(lǐng)導(dǎo)就是領(lǐng)導(dǎo),,他只知道那一大堆的東西沒轉(zhuǎn),當(dāng)看你每天亂跑處理各種問題,,領(lǐng)導(dǎo)會暗想:這家伙設(shè)計的東西毛病是真多呀,!你看人家老王在屋里坐著,,從來沒事,老王也說,,是�,。±贤醣车乩飼χf:不明白就是好呀,!
蘇聯(lián)不僅害了我們,,也害了自己,最終倒了,。
你作設(shè)備專業(yè),,或者說你作設(shè)備設(shè)計,尤其是成片的區(qū)域設(shè)備或全廠的設(shè)備設(shè)計時,,有些東西你必須是很清楚的,,這包括:
1 網(wǎng)絡(luò)時代的控制方式,網(wǎng)絡(luò)的分層布置,,根據(jù)你使用的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),可以大致選擇網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,。
2 網(wǎng)絡(luò)和PLC,、 PLC 之間、主PLC 與從站之間,、與各種模塊之間的通訊方式,。
3 各種傳感器的使用,傳感器輸出信號的類別和變換的問題,。
4 某些特殊的場合下如何使用傳感器的問題,,比如高溫、高沖擊條件下,,這都不是人家自動化專業(yè)可以幫你解決的東西,,你必須自己解決,沒人可以幫你的,。
5 電控的方式問題,,你應(yīng)該有一大堆所謂的‘模式圖’,每一種控制方式有固定的模式,,無論是走MCC 的,,還是走從站的,一旦有事,,設(shè)備不能正常運轉(zhuǎn),,別人又都袖手旁觀或等著看你笑話的時候,要能迅速而準確地判斷問題到底出在哪里,?出在網(wǎng)絡(luò)的哪個節(jié)點上,?直接短接什么地方可以判斷故障所在,,假如不是這樣,就讓人家笑話你吧,!國家為什么老沒發(fā)展好,?有些問題確實是深層次的東西。但你要想自保,,有些東西就要學(xué)習(xí),,沒什么辦法。
當(dāng)你把這些結(jié)構(gòu)的問題,,材料的問題,,運動的問題,驅(qū)動的問題,,慣性的問題,,自動化控制的問題都搞得很明白的時候,你就基本上可以做機械設(shè)備的設(shè)計了,。在當(dāng)今,,混一碗飯吃是很難的事情,生活是瞬息萬變的東西,,沒有辦法自己把握,,想自己把握,就只能當(dāng)老板剝削別人,,可以訓(xùn)斥別人為什么不明白,?否則,就像我一樣老老實實干活,。
要說有什么經(jīng)驗,,實在是說不上,只能說是混事的一點小體會,,有些東西大家可以參考一下,,很淺顯的東西,只是博你一笑,,誰讓我是笨家伙呢,?
具備一定的混事能力以后,就可以在市面上混事,,混事又有許多的講究和方式,,有些東西還要看你的運氣,
待續(xù)------------------------------------------------------------ |