內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語(yǔ)�,。ㄖ杏⑽膶�(duì)照）

maomaoguagua

謝謝樓主,
& Q# }# w- a5 g我是非內(nèi)燃機(jī)相關(guān)專業(yè)的,幫朋友翻譯這方面的東東,有幾個(gè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)不太確定,不知您能否幫忙;
power mode
inlet valve
timing diagram
boost power mode
6 X" \' R9 S" E1 t* R7 @Re-generative Compression Braking Mode是再生壓縮制動(dòng)模式,還是蓄熱壓縮制動(dòng)模式

exhaust manifold
Camless Electronically Controlled Inlet and Exhaust Valves
cylinder volume缸數(shù)量還是體積
! W' M2 J$ |. r5 M
謝謝!
) m- r$ b+ O6 L1 O/ `' |( R% Y我的郵箱是:[email protected]

xxxscut

我是這樣翻譯的：（如有上下文更好）
. {$ \( I  s3 E9 J8 R% {! t. v: o
% j1 Q4 i( M& epower mode  普通功率模式
boost power mode 增強(qiáng)功率模式
inlet valve  進(jìn)氣閥
, [$ h6 G4 b0 I" ztiming diagram   計(jì)時(shí)表

Re-generative Compression Braking Mode再生壓縮制動(dòng)模式
exhaust manifold    排氣管
1 i6 c# K" T8 Y: ]Camless Electronically Controlled Inlet and Exhaust Valves
  q* U' y8 e6 Y; i) C- Q非凸輪電控式進(jìn)氣閥及排氣閥
1 f$ b- h$ b: }2 U- Q. K4 k7 Ycylinder volume汽缸容積

沉思之虎

好

xchuck

東西不錯(cuò),謝謝樓主,

wyk999777

好好好

yanziming

多知道一點(diǎn)沒(méi)有壞處

飛虎119

準(zhǔn)確翻譯用得到,，多謝,！

lb123_lb123

好東東,，謝謝樓主

goodse

謝謝!
  u$ O% S" n. U6 R, s; w+ I不知道樓主有沒(méi)有關(guān)于噴油泵方便的資料；想學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)的"芯"

huakaihuahuo

好東西,。謝謝