廣州數(shù)車980TD在程序空運(yùn)行時(shí)螺紋指令運(yùn)行不了--請(qǐng)教

linguo666

當(dāng)編好一個(gè)程序時(shí),用空運(yùn)行來檢驗(yàn),但當(dāng)程序檢驗(yàn)到螺紋那部分時(shí)就會(huì)出現(xiàn)螺紋轉(zhuǎn)速不合適的報(bào)警,請(qǐng)問那位仁知道是什么問題嗎,？
( l0 v6 E! z2 t1 O1 v( i無論是用G92還是G76編寫的螺紋程序都是一樣,都會(huì)報(bào)警說螺紋轉(zhuǎn)速不合適,當(dāng)更改主軸轉(zhuǎn)速后,依然是出現(xiàn)同樣問題.

cj0203

不需要管他,重要你程序不錯(cuò)誤和對(duì)刀正確就好
* v  ~3 W" r+ B0 F/ a空運(yùn)轉(zhuǎn)是不支持羅紋的,知道了嗎?
再告訴你點(diǎn),國產(chǎn)機(jī)床數(shù)控仿真不要全部信任,我們發(fā)現(xiàn)多次錯(cuò)誤報(bào)警提示
" F5 T9 i  p1 ]3 [4 H, ]9 k3 _建議你建立這樣的資料庫,這樣對(duì)以后  的問題分析有很大的好處
數(shù)控的管理是一個(gè)企業(yè)很重要的問題,但是國內(nèi)在這個(gè)方面還差點(diǎn)

yili218

我用的也是ＧＳＫ９８０ＴＤ的數(shù)控車床,，但空運(yùn)行時(shí)可以執(zhí)行螺紋指令,，但很抱歉,，你的問題我沒遇到過,，不知道怎么解決．

linguo666

嗯!謝謝!
正如上面cj0203的樓主所說,空運(yùn)行過不了,但實(shí)際上真的可以加工出來,只要程序沒錯(cuò)就行了.

數(shù)控車

主軸不轉(zhuǎn),就不行.

獨(dú)輪車

剛剛使用980TD,長棒料數(shù)控車加工2mm墊片,用刀定位好后,什么代碼主軸停＇程序停＇循環(huán)啟動(dòng)后退刀，m30.
用m0,主軸不停，用m5,m0循環(huán)啟動(dòng)不運(yùn)行,？

cj0203

m0,主軸不停,，用m5,m0循環(huán)啟動(dòng)不運(yùn)行,？
/ U6 T6 C, W% ~2 I8 v5 i正確的方法是
2 l3 _# _9 K9 ?( @5 i7 D& `1 D# JM05
M00
% `6 F5 H; [# k5 y+ _% c主軸停

后面的是
M05
M00
5 j: l: u1 o5 d, cM03 S1000
1 n9 n/ ~0 x! q5 B( J) Z. M循環(huán)啟動(dòng)運(yùn)行

kiskil

% t: \* j- p! j3 ~經(jīng)過實(shí)驗(yàn)證明~空運(yùn)行時(shí)螺紋是不支持的，因?yàn)樗�與編碼器有連系~
如果你想在空運(yùn)行檢查螺紋,，可以這樣子,。先手運(yùn)把主軸轉(zhuǎn)起來，再執(zhí)行空運(yùn)行,。這樣就可以在空運(yùn)行中執(zhí)行螺紋程序了~