引擎的氣缸----請教,，如圖

aazcc · 發(fā)表于 2007-11-8 01:29:06

現(xiàn)在的引擎的氣缸都是像下圖中a部分排列的,，如果要像b部分排列的話，那么活塞連桿與曲軸該怎么連,？

A209 · 發(fā)表于 2007-11-8 07:27:22

有叉型式和主副式

aazcc · 發(fā)表于 2007-11-8 10:14:32

原帖由 A209 于 2007-11-8 07:27 發(fā)表 ' l" `) o8 Z0 `: }6 z) h+ P
有叉型式和主副式

能否舉個例子，哪個品牌的哪部車用到上述的連接方式,，大部分的引擎好像都沒有采用這兩種方式,，不知為什么？

A209 · 發(fā)表于 2007-11-8 12:26:46

強(qiáng)度沒有并列式的高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜

aazcc · 發(fā)表于 2007-11-8 13:37:56

原帖由 A209 于 2007-11-8 12:26 發(fā)表 1 y1 r) I! y6 u2 L1 A
強(qiáng)度沒有并列式的高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜

也就是說,，如果要大馬力又要?dú)飧紫裣聢D一樣排列的v型引擎是沒有的,，對吧？

A209 · 發(fā)表于 2007-11-8 18:03:45

原帖由 aazcc 于 2007-11-8 13:37 發(fā)表
' d$ j# C' S, z, ]. U3 y. k. S/ e
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也就是說,，如果要大馬力又要?dú)飧紫裣聢D一樣排列的v型引擎是沒有的,，對吧？

應(yīng)該是這樣吧,，反正這兩種結(jié)構(gòu)現(xiàn)在不常見了

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