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發(fā)表于 2007-11-8 16:54:11
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1 氣動(dòng)量?jī)x的工作原理很簡(jiǎn)單,,由于測(cè)量部分間隙的變化造成了通氣面積的變化從而引起了相對(duì)的流量變化或者壓力壓力變化,所有的量?jī)x不過(guò)是反映流量的變化(流量式氣動(dòng)量?jī)x)或者壓力的變化(壓力式氣動(dòng)量?jī)x),,這兩種是常見(jiàn)的,,此外有流速式氣動(dòng)量?jī)x和真空式氣動(dòng)量?jī)x。必須說(shuō)明一點(diǎn),,和空氣有關(guān)的量?jī)x非常多,,相信樓主指的是我說(shuō)的這幾個(gè)方面。: x+ Z* g- o6 T2 b7 A3 T
2 用它來(lái)測(cè)錐度是否可以實(shí)現(xiàn),?氣動(dòng)量?jī)x本身你可以理解為百分表千分表一樣只是顯示量值的東西,,要配置相應(yīng)的測(cè)量裝置才談得上測(cè)量什么,很多廠家銷(xiāo)售人員不是很清楚技術(shù)對(duì)很多人造成了誤解,;錐度面足夠大(我個(gè)人認(rèn)為不小于3毫米做起來(lái)還比較合適)可以通過(guò)相應(yīng)的測(cè)量裝置用氣動(dòng)量?jī)x來(lái)指示錐度的變化
4 f, f7 g* C% j$ ] J3 D3 用氣動(dòng)量?jī)x是否可以測(cè)量軸承內(nèi)環(huán)的滾道的角度差?(公差12微米),這個(gè)問(wèn)題抱歉,,我有點(diǎn)不是很理解你的意思,,暫時(shí)不敢貿(mào)然誤導(dǎo)
3 S3 T5 ^3 C! C4 軸承內(nèi)環(huán)靠近兩個(gè)端面的地方都有擋邊,小端的當(dāng)邊比末端滾道高一毫米,,大端的擋邊較高,,這種情況下是否可以進(jìn)行測(cè)量?應(yīng)該可以,,但是具體可行性要看具體尺寸大小及公差,。4 s" y8 B3 d: s+ x8 f$ P
被動(dòng)量?jī)x你是不是要說(shuō)主動(dòng)測(cè)量筆誤? |
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