|
7#
發(fā)表于 2008-1-15 03:51:08
|
只看該作者
也來談?wù)勢S承轉(zhuǎn)速的問題吧,。
* U+ E9 U6 s/ G- F# i" e/ M先看看影響軸承轉(zhuǎn)速的因素:% u, t% e$ v( _. q0 {
1軸承溫度8 @! ?: u" E- d- S) i# K0 k. ]
2環(huán)境溫度9 J6 z2 I* s9 P0 @# {4 \( d( c
3軸,,軸承座等的熱傳導(dǎo)能力' h2 L! O: F+ h$ ~
4潤滑方式及潤滑劑種類,,數(shù)量* K2 W2 J0 @6 J( `+ d, E
5軸承公差等級# ]( P. L; g4 _- @
6軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu) B' ^& H( l0 Q4 Z2 _ {& L
7保持架設(shè)計(jì)
2 |5 ^3 M6 n7 p' Q$ u3 E對于軸承設(shè)計(jì)及制造商來說,后兩者是體現(xiàn)其該領(lǐng)域的技術(shù)水平的重要指標(biāo),。; N2 o* V M4 W4 K5 I
" [9 r+ j f s! Q
1參考轉(zhuǎn)速) g1 B) H: Z) V0 M* s) M
根據(jù)熱平衡而產(chǎn)生的一個“參考”轉(zhuǎn)速。千萬別誤會,,參考轉(zhuǎn)速不是真正意義上的極限轉(zhuǎn)速,,更像是個額定轉(zhuǎn)速。
5 |& ?# ?3 e/ O" b3 ~) h/ V5 H1 e' s該參數(shù)的產(chǎn)生是基于一定的應(yīng)用條件的,,比如向心球:油黏度為12vst,,載荷為5%的額定靜力載荷。實(shí)際應(yīng)用中,,你可以超過該轉(zhuǎn)速,。
2 T9 U |: \+ V2 N$ W/ g- O& v* |% \4 G/ F+ {2 ^7 T* z
2極限轉(zhuǎn)速! D) c" z! w) [# i V
這個是真正意義上的“極限”轉(zhuǎn)速,它的意義是在p/c〉=0.02的條件下,,避免保持架產(chǎn)生打滑的最大轉(zhuǎn)速,。) C! b$ ^8 s6 ]; n% P# d3 q5 _, U
其中p是指承載力,c是指額定動載荷,。
0 E% o6 U8 \2 `2 f. h9 W* X! O" y(ps:加上前面的受力條件是由于--保持架打滑的可能性有兩種主要原因:1高速,;2輕載,。)
7 ` E6 q* K ^; b" H, Q$ R% ~% N& n
9 Z, R( U( r; k+ r[ 本帖最后由 desmond 于 2008-1-15 03:54 編輯 ] |
|