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噴塑處理的零件,,中性煙霧試驗能達到多少小時,?

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1#
發(fā)表于 2007-11-27 15:25:21 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
卡車氣制動系統(tǒng)用的儲氣筒內(nèi)外表面是噴塑處理,,噴塑處理的零件中性煙霧試驗能達到多少小時,?
2#
 樓主| 發(fā)表于 2007-11-27 19:02:49 | 只看該作者
還沒大俠來解惑呀,!自己頂一下。有關于噴塑處理的零件的耐腐蝕性要求及試驗方面的標準嗎,?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2007-11-28 08:44:14 | 只看該作者
唉,,我挺急的,請鬼狼斑竹幫幫忙吧!
4#
發(fā)表于 2007-11-30 14:30:51 | 只看該作者
看你的鈍化處理類型和膜的厚度了,,一般48h沒什么問題
5#
 樓主| 發(fā)表于 2007-12-3 15:50:18 | 只看該作者
零件是磷化烘干處理后噴塑處理,,采用靜電噴涂法,手工噴涂,,噴涂層厚度50絲,。
6#
發(fā)表于 2007-12-3 16:26:31 | 只看該作者

回復 5# 的帖子

暈這么厚啊5 w- T: n& l! d: O
其實中性煙霧試驗只是檢驗涂層的致密性,丙烯酸或環(huán)氧樹脂不與NaCl反應,,只靠Cl-滲透,,滲透到基材才能反應。在粉體流平性好的情況下,,500微米至少可以撐160h,,相當于自然環(huán)境6~8年
7#
 樓主| 發(fā)表于 2007-12-4 12:37:55 | 只看該作者
謝謝溫度計的解惑!
0 o. ~; V! y0 P+ `& X1.該零件用的應該是聚酯樹脂,,零件用于室外,,耐候性要求較高,丙烯酸或環(huán)氧樹脂的耐候性都不好,。3 q- V. ~$ O: L8 T9 |' U3 }% Z
2.我看到過該零件用后大概3年左右已經(jīng)有大塊大塊的紅銹及涂層脫落,。
8#
發(fā)表于 2007-12-4 15:10:54 | 只看該作者

回復 7# 的帖子

忽略了你做的是汽車產(chǎn)品。
' W" u+ z% B7 o  j- Q按照你說的產(chǎn)品,,應該是TQ4對應的耐腐蝕性涂層,。
9 t; Y6 M5 V" i8 I7 A沖擊:50kg.cm   彈性:1mm  硬度大于0.6   耐鹽霧大于500h   其他測試同TQ1
/ y) G9 w3 o) u" E, c4 W 飽和聚酯類的耐候性是不錯,但防蝕,、抗蝕性不如環(huán)氧,,一般是把它們復合來用,汽車漆一般都是環(huán)氧底+十幾層面漆8 _6 W4 O) `) [* b& A& w; ~& w8 `
3年就有大塊脫落說明沒有"防"好
9#
 樓主| 發(fā)表于 2007-12-5 12:21:57 | 只看該作者
溫度計大蝦,該零件由于結(jié)構(gòu)限制,,只能采用噴塑處理,,TQ4是油漆標準,,噴塑零件的耐腐蝕性要求可以用油漆標準的要求來嗎?
10#
發(fā)表于 2007-12-5 14:55:35 | 只看該作者
標準只是一個性能要求達到的指標,,也就是最低要求。汽車標準中好像沒有對粉體涂裝有規(guī)定,,而你的產(chǎn)品又屬于汽車部件,,那至少應滿足TQ4的或者客戶的規(guī)定。若想追求更高的境界,,只有自己定了,。
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