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滾動(dòng)軸承故障診斷實(shí)用技巧

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發(fā)表于 2007-12-1 08:47:35 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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滾動(dòng)軸承在設(shè)備中的應(yīng)用非常廣泛,,滾動(dòng)軸承狀態(tài)好壞直接關(guān)系到旋轉(zhuǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),尤其在連續(xù)性大生產(chǎn)企業(yè),,大量應(yīng)用于大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備重要部位,因此,,實(shí)際生產(chǎn)中作好滾動(dòng)軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷是搞好設(shè)備維修與管理的重要環(huán)節(jié),。我們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐與摸索,積累了一些滾動(dòng)軸承實(shí)際故障診斷的實(shí)用技巧,。- N" w& h" @7 n0 K9 f$ v1 e" t+ h
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一,、滾動(dòng)軸承故障診斷的方式及要點(diǎn)
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對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷的實(shí)用方法是振動(dòng)分析。
, d8 ]! c' A( ^實(shí)用中需注意選擇測(cè)點(diǎn)的位置和采集方法,。要想真實(shí)準(zhǔn)確反映滾動(dòng)軸承振動(dòng)狀態(tài),,必須注意采集的信號(hào)準(zhǔn)確真實(shí),因此要在離軸承最近的地方安排測(cè)點(diǎn),,在電機(jī)自由端一般有后風(fēng)扇罩,,其測(cè)點(diǎn)選擇在風(fēng)扇罩固定螺絲有較好監(jiān)測(cè)效果。另外必須注意對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行多次采集和分析,,綜合進(jìn)行比較,。才能得到準(zhǔn)確結(jié)論。
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二,、滾動(dòng)軸承正常運(yùn)行的特點(diǎn)與實(shí)用診斷技巧+ L& R! }* v) `* ~6 s" W- j
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我們?cè)陂L(zhǎng)期生產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn),,滾動(dòng)軸承在其使用過(guò)程中表現(xiàn)出很強(qiáng)的規(guī)律性,并且重復(fù)性非常好,。正常優(yōu)質(zhì)軸承在開(kāi)始使用時(shí),,振動(dòng)和噪聲均比較小,但頻譜有些散亂,,幅值都較小,,可能是由于制造過(guò)程中的一些缺陷,如表面毛刺等所致,。
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運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后,,振動(dòng)和噪聲維持一定水平,頻譜非常單一,,僅出現(xiàn)一,、二倍頻。極少出現(xiàn)三倍工頻以上頻譜,軸承狀態(tài)非常穩(wěn)定,,進(jìn)入穩(wěn)定工作期,。
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繼續(xù)運(yùn)行后進(jìn)入使用后期,軸承振動(dòng)和噪聲開(kāi)始增大,,有時(shí)出現(xiàn)異音,,但振動(dòng)增大的變化較緩慢,此時(shí),,軸承峭度值開(kāi)始突然達(dá)到一定數(shù)值,。我們認(rèn)為,此時(shí)軸承即表現(xiàn)為初期故障,。
9 q# `/ G7 J& v( f這時(shí),,就要求對(duì)該軸承進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測(cè),密切注意其變化,。此后,,軸承峭度值又開(kāi)始快速下降,并接近正常值,,而振動(dòng)和噪聲開(kāi)始顯著增大,,其增大幅度開(kāi)始加快,當(dāng)振動(dòng)超過(guò)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)(如ISO2372標(biāo)準(zhǔn)),,其軸承峭度值也開(kāi)始快速增大,,當(dāng)既超過(guò)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),而峭度值也超過(guò)正常值(可用峭度相對(duì)標(biāo)準(zhǔn))時(shí),,我們認(rèn)為軸承已進(jìn)入晚期故障產(chǎn),,需及時(shí)檢修設(shè)備,更換滾動(dòng)軸承,。% e8 I+ u. X; Z
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軸承表現(xiàn)出晚期故障特征到出現(xiàn)嚴(yán)重故障(一般為軸承損壞如抱軸,、燒傷、沙架散裂,、滾道,、珠粒磨損等)時(shí)間大都不超過(guò)一周,設(shè)備容量越大,,轉(zhuǎn)速越快,,其間隔時(shí)間越短。因此,,在實(shí)際滾動(dòng)軸承故障診斷中,,一旦發(fā)現(xiàn)晚期故障特征,應(yīng)果斷判斷軸承存在故障,,盡快安排檢修,。% q7 S6 s. q/ s; R
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三,、滾動(dòng)軸承異常運(yùn)行特點(diǎn)及診斷技巧 ) I, N! ~4 k' ~1 k6 o

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現(xiàn)在由于假冒偽劣軸承難免會(huì)進(jìn)入企業(yè)和設(shè)備,,而這些流動(dòng)軸承造成的嚴(yán)重故障往往是突發(fā)的,,災(zāi)難性的。如軸承保持架突然斷裂,、軸承內(nèi)外圈突燃斷裂等,,這些故障將造成轉(zhuǎn)子抱軸,重者導(dǎo)致轉(zhuǎn)子或設(shè)備報(bào)廢,。近幾年我們?cè)趯?shí)際中經(jīng)常遇到此類(lèi)情況,。因此,在實(shí)際監(jiān)測(cè)與診斷中,,必須盡快診斷出滾動(dòng)軸承狀態(tài)好壞,,并及時(shí)更換偽劣軸承,避免大事故發(fā)生,。我們?cè)诖罅康拇祟?lèi)事故中,,也積累了一些實(shí)用技巧,就是此類(lèi)軸承在安裝后運(yùn)行初期,,監(jiān)測(cè)其振動(dòng)狀態(tài),,并進(jìn)行頻譜分析。我們發(fā)現(xiàn)軸承在運(yùn)行初期,,其頻譜有其獨(dú)特特點(diǎn),,即設(shè)備工頻一般不占主要成份。但振動(dòng)總值不大,,用振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)(如ISO2372標(biāo)準(zhǔn))判斷振動(dòng)是合格的,。
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此時(shí),就要引起我們警惕,,這種狀態(tài)即表現(xiàn)為軸承部件存在缺陷等,,其失效往往非常快而且非常突然,。上例即在測(cè)完此圖后兩小時(shí)轉(zhuǎn)子抱軸,。  |- m; B$ E) f6 k

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在診斷這些假冒偽劣軸承故障時(shí),要注意多積累平時(shí)優(yōu)質(zhì)軸承在設(shè)備上正常運(yùn)行的頻譜和振動(dòng)時(shí)域情況,,便于在出現(xiàn)此類(lèi)異常頻譜時(shí)能及時(shí)判斷出軸承故障,,避免設(shè)備事故。# T% c7 M1 h9 D1 x

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四,、實(shí)用的滾動(dòng)軸承快速診斷技巧
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我們?cè)趯?shí)際狀態(tài)監(jiān)測(cè)中,,往往只需判斷滾動(dòng)軸承好壞,能用多長(zhǎng)時(shí)間,,而精密分析及診斷中診斷軸承某個(gè)部位故障往往實(shí)用性不大,。實(shí)用中精密診斷由于受工況等因素影響,,時(shí)常找不出滾動(dòng)軸承對(duì)應(yīng)的特征頻率。雖然近幾年發(fā)展出的小波分析與快速共振動(dòng)解調(diào)分析技術(shù)比較準(zhǔn)確,,但所需設(shè)備投入較大,,還需進(jìn)行較多分析,現(xiàn)場(chǎng)故障診斷人員一般較少應(yīng)用,。我們?cè)趯?shí)用診斷上采取有量綱參數(shù)與無(wú)量綱參數(shù)結(jié)合判斷進(jìn)行軸承快速故障診斷,,即采用頻譜分析中頻率振動(dòng)速度,結(jié)合軸承峭度值進(jìn)行綜合診斷,。當(dāng)兩個(gè)條件均超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),,我們判斷軸承存在故障。# W1 M/ Z0 n- l* V) _
這種判斷方法經(jīng)過(guò)三年的實(shí)踐,,證明對(duì)滾動(dòng)軸承的故障診斷是非常實(shí)用的,。判斷快速、準(zhǔn)確,,準(zhǔn)確率超過(guò)90%,。診斷出來(lái)的軸承基本上均處于后期故障階段,具有非常好的經(jīng)濟(jì)效益,。2 a( n3 J  e- Q( M& Y- g; J

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另外,,當(dāng)監(jiān)測(cè)到滾動(dòng)軸承低頻振動(dòng)非常大的時(shí)候,排除機(jī)組不對(duì)中,、不平衡,、結(jié)構(gòu)松動(dòng)、基礎(chǔ)共振結(jié)構(gòu)性因素后,,即使無(wú)滾動(dòng)軸承特征頻率,,應(yīng)果斷判斷滾動(dòng)軸承故障進(jìn)行檢修。& u  ^6 G% Q/ J' H  E, k+ i
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五,、實(shí)用的滾動(dòng)軸承頻譜分析與診斷技巧
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現(xiàn)在數(shù)據(jù)采集器使用已比較普遍,。但在實(shí)用中注意一下技巧。對(duì)于振動(dòng)不大,,軸承峭度不大,,頻譜復(fù)雜的振動(dòng)信號(hào),在現(xiàn)場(chǎng)難以判斷有無(wú)故障情況時(shí),,我們將振動(dòng)信號(hào)采集回來(lái),,傳到計(jì)算機(jī)進(jìn)行精密分析。此時(shí),,先進(jìn)行常規(guī)分析,,檢查振動(dòng)速度頻譜和軸承峭度是否接近標(biāo)準(zhǔn),而后用功率譜考察振動(dòng)能量是否超標(biāo),,若功率譜不大,,觀察頻譜中各種頻率成份,。若譜線(xiàn)對(duì)應(yīng)頻率工頻整倍,則應(yīng)著重查找機(jī)組結(jié)構(gòu)方面的故障,;若為工頻分?jǐn)?shù)倍,,出現(xiàn)較多小數(shù)位頻率,則應(yīng)著重查找軸承牲頻率,,若有,,則軸承存在的故障,,若無(wú),,排除其它部件故障后需引起警惕,加強(qiáng)監(jiān)測(cè),。實(shí)際發(fā)現(xiàn)許多振動(dòng)不超標(biāo),,而出現(xiàn)軸承故障事例。一旦出現(xiàn)軸承特征頻率或接近軸承特征頻率頻譜,,則應(yīng)判斷軸承存在故障,,而后根據(jù)幅值大小,可作趨勢(shì)分析或安排檢修,。
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發(fā)表于 2007-12-1 14:11:28 | 只看該作者
這些技巧很實(shí)用,,謝謝樓主的無(wú)私分享!,!
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發(fā)表于 2007-12-2 13:21:07 | 只看該作者
謝謝分享,,正學(xué)呢?
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發(fā)表于 2008-1-2 09:49:50 | 只看該作者
謝謝分享,, 這些技巧很實(shí)用,,謝謝樓主的無(wú)私分享!,!
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發(fā)表于 2008-10-16 18:36:36 | 只看該作者

滾動(dòng)軸承故障診斷實(shí)用技巧

滾動(dòng)軸承故障診斷實(shí)用技巧
1 x' u5 ^) n+ o4 G9 t. P技巧很好啊..........頂啊............

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