滾動(dòng)軸承的基本生產(chǎn)過(guò)程

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由于滾動(dòng)軸承的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)型式,、公差等級(jí),、技術(shù)要求,、材料及批量等的不同,其基本生產(chǎn)過(guò)程也不完全相同,。
0 i0 e* z  W: Z' X& `7 c+ [一,、各種軸承主要零件的加工過(guò)程:
1．套圈的加工過(guò)程: 軸承內(nèi)圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車(chē)加工前的工序可分為下述三種,整個(gè)加工過(guò)程為：
% a9 v+ p/ t3 {) t- U" P) O% p棒料或管料（有的棒
料需經(jīng)鍛造和退火,、正火）----車(chē)加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫(kù)----(待合套裝配〉
4 c8 s$ {7 c( i) Y/ }) P2．鋼球的加工過(guò)程, 鋼球的加工同樣依原材料的狀態(tài)不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分為下述三種,熱處理前的工序,又可分為下述二種,，整個(gè)加工
過(guò)程為：
2 E+ [3 t# z1 E. F# W9 [; _* M棒料或線材冷沖（有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火）----挫削、粗磨,、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹,、包裝----入庫(kù)〈待合套裝配〉。
3．滾子的加工過(guò)程
滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個(gè)加工過(guò)程為: 棒料車(chē)加工或線材冷鐓后串環(huán)帶及軟磨----熱處理----串軟點(diǎn)----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細(xì)磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹,、包裝----入庫(kù)（待合套裝配〉,。
4．保持架的加工過(guò)程
保持架的加工過(guò)程依設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及原材料的不同,可分為下述兩類(lèi)：
（1）板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(kù)(待合套裝配)
* `6 c# f: q# N, v/ P5 j（2）實(shí)體保持架的加工過(guò)程: 實(shí)體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車(chē)加工前可分為下述四種毛坯型式,整個(gè)加工過(guò)程為: 棒料,、管料,、鍛件、鑄件----車(chē)內(nèi)徑,、外徑,、端面、倒角----鉆孔（或拉孔,、鏜孔）----酸洗----終檢----防銹,、包裝----入庫(kù)〈待合套裝配〉。  

二,、滾動(dòng)軸承的裝配過(guò)程:
滾動(dòng)軸承零件如內(nèi)圈,、外圈、滾動(dòng)體和保持架等,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,進(jìn)入裝配車(chē)間進(jìn)行裝配,其過(guò)程如下:
3 T+ y% M0 B/ ?( i' [零件退磁,、清洗→內(nèi),、外滾〈溝〉道尺寸分組選別→合套→檢查游隙→鉚合保持架→終檢→退磁、清洗→防銹,、包裝→入成品庫(kù)(裝箱,、發(fā)運(yùn)〉。

取經(jīng)路上的唐僧

受教了，
請(qǐng)教套圈加工從棒料,、鍛造,、熱處理到車(chē)加工完成，加工余量要留多少,？

蟄蜂讜羽

不錯(cuò)的帖子呀,，對(duì)我有幫助，致敬�,。,。�