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發(fā)表于 2007-12-16 21:43:28
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1 結(jié)構(gòu)的原因。
/ [0 l) s& p5 _6 T9 K保持架是軸承最薄弱的環(huán)節(jié),,也就是說(shuō)應(yīng)用得到的情況下,,保持架是軸承部件里最容壞的(滾子進(jìn)入和離開(kāi)承載區(qū)時(shí)一直沖擊著保持架),,所以保持架強(qiáng)度不夠往往是軸承損壞的原因,。
. i6 i" h# U4 ^4 F& p2 雜質(zhì)。
0 E$ R8 R ?. o" d8 f% `兩種情況:1)本身材料有雜質(zhì) 2)密封不夠,,雜質(zhì)進(jìn)入, N% o8 [+ v) ?
3 受力過(guò)大,。
1 K& o( d) {+ V2 [4 安裝不當(dāng)(偏心等等)
; ^# n B3 I7 U& `+ L* P5 潤(rùn)滑不良1 `6 R; }. M X- ^9 V( i' u
6 游隙設(shè)置不當(dāng)( C% z& Z+ W4 W- X: Y# Q' \: }
等等
5 }- b% L1 N, W- d' ~/ P. V0 L5 C$ @9 C' w: i, F( E& a
一般來(lái)講,這些原因是混合存在的,,比如軸向力過(guò)大有時(shí)使局部潤(rùn)滑嚴(yán)重不足,,油膜無(wú)法形成;游隙過(guò)大時(shí)使承載區(qū)過(guò)小,,受力“相對(duì)”過(guò)大,,游隙過(guò)小& ]1 R7 @( f5 e& D
油膜難以形成等等,。 |
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