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樓主: 蒼龍
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這個(gè)正面吊的伸縮臂如何實(shí)現(xiàn)伸縮

[復(fù)制鏈接]
21#
 樓主| 發(fā)表于 2007-12-19 21:57:45 | 只看該作者
20樓的兄弟,,在這個(gè)機(jī)構(gòu)中,要保證足夠的行程(行程差不多是整節(jié)臂架),,然后油缸還要全部安裝在臂架內(nèi),,我感覺用單個(gè)直線油缸幾乎是不可行的,,你可畫圖模擬一下,,需要數(shù)據(jù)才能說話的,。
22#
 樓主| 發(fā)表于 2007-12-19 22:00:18 | 只看該作者
油缸活塞桿升出后的總長(zhǎng)度大于其行程的兩倍,。
23#
發(fā)表于 2007-12-23 21:57:00 | 只看該作者
圖上看來好像沒有兩倍吧。
24#
 樓主| 發(fā)表于 2007-12-24 19:34:17 | 只看該作者
集裝箱正面吊外形尺寸

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25#
發(fā)表于 2008-4-12 21:42:09 | 只看該作者
擺桿油缸的構(gòu)造是怎樣的啊,能不能發(fā)個(gè)構(gòu)造圖看看啊+ |  x( l$ U/ C$ b
還有這個(gè)是LIEBHERR的概念車還是真的有產(chǎn)品出來了啊,感覺真的不可想象啊
26#
發(fā)表于 2008-4-13 12:58:01 | 只看該作者
感覺像概念車,,起吊45噸的重量,,整車穩(wěn)定性如何保證?
1 M3 M6 x* T( Y5 @感覺用齒輪的可能性不大,,用油缸頂伸只要控制好油缸的支點(diǎn)位置,,以及臂的弧度,我想應(yīng)該是可以實(shí)現(xiàn)的,,或者是像19樓所說的,用類似卷?yè)P(yáng)機(jī)的原理
27#
發(fā)表于 2008-4-13 15:20:23 | 只看該作者
伸縮靠齒輪,,升降靠液壓,。
28#
發(fā)表于 2008-4-13 21:45:20 | 只看該作者
我覺得伸縮靠齒輪不太現(xiàn)實(shí),發(fā)展方向肯定是液壓,,有諸多優(yōu)點(diǎn)啊,,不會(huì)回到機(jī)械傳動(dòng)吧
29#
發(fā)表于 2008-5-10 19:17:19 | 只看該作者
這個(gè)應(yīng)該是吊臂繞后面的擺軸回轉(zhuǎn),這樣可以實(shí)現(xiàn)向前或向后動(dòng)
30#
發(fā)表于 2008-5-14 22:35:51 | 只看該作者

GENIE公司高空車伸縮臂采用油缸拉鏈條的方式

GENIE公司高空車30米伸縮臂采用液壓油缸拉鏈條的方式,采用油缸帶動(dòng)鏈條的方式可以用于驅(qū)動(dòng)兩倍于油缸長(zhǎng)度的伸縮臂,,鏈條共四根,,兩根用于伸出牽引,兩根用于縮進(jìn)牽引,。我看該集裝箱正面吊的吊臂矩形高度超過其它直臂正面吊,,安裝空間可以滿足。

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