這個(gè)正面吊的伸縮臂如何實(shí)現(xiàn)伸縮

蒼龍

他這樣的設(shè)計(jì)可以大大縮短臂架的長度，及減輕車身重量,，還可以直接把前面的夾具放到地上,。
: [& c( l4 o" F1 Z, ^1 _我就是沒有見過真車,，目前所見到過的集裝箱正面吊的都是直臂的,。
8 ]' K8 R( `" V# ?& V4 _! d4 k2 Y我看LIEBHERR的樣本全是這種彎的,，從樣本的圖片上看應(yīng)該是真實(shí)的,。
第一次看到的時(shí)候就比較納悶,，這個(gè)機(jī)構(gòu)的內(nèi)部構(gòu)造是怎樣的。
( x' u$ e* V, Z  l希望有高手來釋疑,。

紅帆船

我倒覺得有點(diǎn)類似行星齒輪的結(jié)構(gòu),，吊臂相當(dāng)于大齒輪,，底部有個(gè)小齒輪帶動(dòng)，只要小齒輪的力矩足夠,。

蒼龍

如果用齒輪的話,，那對(duì)齒輪的強(qiáng)度要求很高哦，假如30T的負(fù)載需要多大的輪齒才夠�,�,？

紅瓤地瓜

看圖上標(biāo)的紅線，這個(gè)圖應(yīng)該是他的最大伸出長度了吧

卓哲

感覺頭重腳輕 　　

蒼龍

14樓，如果油缸缸體全長如紅線所示那么長的話,，那么就伸不出去,；
2 H: B7 F1 b8 L5 K如果油缸伸出來后才那么長的話，它的行程應(yīng)該不夠吧,。

紅帆船

如果是行星輪,，關(guān)鍵在于圓弧段里面的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，你可以做個(gè)力矩表分析一下,，實(shí)際上齒輪上承受的力肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于30T,。

蒼龍

他得資料該車荷重45T，感覺用齒輪有點(diǎn)玄,。

我在飛

我感覺好像是用鋼絲繩或鏈條,，通過滑輪，油馬達(dá)卷取收放,。（類似多節(jié)升降梯）

andyjin

我覺得樓上有位兄弟說的挺對(duì)的,只要液壓缸的位置布局合理是完全可以實(shí)現(xiàn)的
" a. I: Z4 |! E* q8 X6 }  n/ p如圖所示

[ 本帖最后由 andyjin 于 2007-12-18 22:35 編輯 ]