吊車的常見安全裝置介紹

陳可可

為了確保起重作業(yè)安全可靠，一般要求吊車必須裝有較完善的,、性能有效的安全裝置，以便在意外的情況下,，起到保護(hù)機(jī)件或提醒操作人員注意,，必要時(shí)切斷危險(xiǎn)方向的動(dòng)作，從而起到安全保護(hù)作用,。
7 A/ l0 T# @3 E8 f$ G; e     一,、高度限位裝置,，又稱過卷保護(hù)裝置。吊鉤起升到規(guī)定的高度后,，碰觸限位重錘,，打開行程開關(guān)，"過卷"指標(biāo)燈亮,，同時(shí)切斷吊鉤起升,、吊臂伸出、吊臂下伏等動(dòng)作的操作而確保安全 ,。這時(shí)只要操縱吊鉤下降,，吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時(shí)，使限位重錘解除約束,，操作即恢復(fù)正常,。在特殊的場(chǎng)合，如仍需要作微量的過繞操作,，可按下儀表盒上的強(qiáng)制釋放按鈕,，此時(shí)限位的作用便解除，但此時(shí)的操作必須十分謹(jǐn)慎小心,，以防發(fā)生事故,。過卷保護(hù)裝置一旦失效，需馬上恢復(fù),，切忌麻痹大意,。因?yàn)檫^卷保護(hù)裝置失效而造成“冒鉤”，釀成重大事故的情況舉不勝舉,。
' l) ~  l2 H! |4 j6 W9 R+ a    二,、液壓系統(tǒng)中各溢流閥：這些用作安全閥的溢流閥可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的機(jī)件的損壞,，并防止其處于過載狀態(tài),。這些溢流閥多數(shù)為可調(diào)整式的，車輛出廠時(shí)這些調(diào)整部分大都作了鉛封,。筆者提示,，非專業(yè)人員不得進(jìn)行調(diào)整。
    三,、吊臂變幅安全裝置（變幅平衡閥）：從液壓原理上講,，所謂平衡閥是由單向閥和溢流閥并列而成的組合閥。當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生,，如吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí),，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌,，從而確保作業(yè)的安全性,。發(fā)生故障時(shí)，非專業(yè)人員不得進(jìn)行拆卸檢修,，尤其是平衡閥,。
) Y3 M3 D& ]8 V& D' m    四、吊臂伸縮安全裝置（伸縮缸平衡閥）：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生,，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí),，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油,，使吊不會(huì)在重力的作用下自己縮回,，從而確保作業(yè)的安全性。
% r- o' p0 E' r    五,、支腿鎖定裝置（液壓鎖）：一般的液壓鎖是由兩個(gè)互相控制液控單向閥組成的,。當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時(shí),，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油,，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性,。雙向液壓鎖,，還可以保證行車時(shí)，支腿垂直缸不下落,。
- I0 T6 Q- [; d- L/ H# Y    六,、重量指示器：起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方(即操縱室的右側(cè)面)，操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到,，能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對(duì)應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量,。近幾年出產(chǎn)的車輛，由于都配有力矩限制器,，重量指示器便不再設(shè)置,。
2 X5 e. t$ v4 _, J7 ]    七、起重特性表,，即性能表,，設(shè)置在上吊駕駛室內(nèi)前側(cè)下墻板上，該表列出了各種臂長(zhǎng)和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度,，以便操作時(shí)查閱,。起重作業(yè)時(shí)，切不可超過表中規(guī)定的數(shù)值,。當(dāng)然,，大型吊車由于工況復(fù)雜,，性功能表也多，吊裝作業(yè)前,，必須參閱隨車資料。
7 J$ O! S' ]7 t3 q% c' E; x    八,、力矩限制器（ACS）：采集并顯示安全度,、臂桿角度、工作半徑,、臂桿長(zhǎng)度,、極限載荷、實(shí)際載荷,、最大吊鉤揚(yáng)程等七種狀態(tài),，對(duì)吊車進(jìn)行全程安全控制的電子設(shè)備。
) D- f, X3 f5 ?3 ?    九,、水平儀：有利于把車輛支平架穩(wěn),。很多車輛的支腿系統(tǒng)配有自動(dòng)找平裝置，更加有力于安全作業(yè),。
隨著科技的發(fā)展,，更加先進(jìn)、系統(tǒng),、科學(xué)的安全控制和操作系統(tǒng),，越來越多的使用在吊車上，使得吊車在使用上愈加安全可靠,。

夢(mèng)游先生

吊車操作的基本知識(shí),希望樓主能多發(fā)這樣的帖子,讓我們也可以從頭開始系統(tǒng)的學(xué)習(xí)一下基本知識(shí).

hehehe

補(bǔ)充幾點(diǎn)
4 l' B) g! j3 ~. a* H- g! D1.失電保護(hù)“思想”,，至關(guān)重要，電氣系統(tǒng)故障后切斷先導(dǎo)油路,，限制動(dòng)作,。
' ^7 Z: {: r% M8 z4 R$ @  m2、對(duì)應(yīng)于高度限位裝置還有一個(gè)“三圈保護(hù)器”,，顧名思義就是卷筒上的鋼絲繩剩下三圈后就不允許放鉤了,，防止過放，造成亂繩,。
3.卷筒一般會(huì)設(shè)置棘爪機(jī)構(gòu),，其他安全措施都無效時(shí)用以實(shí)現(xiàn)機(jī)械鎖定。
0 |# W$ |' R" E. o' z( t4.各種電氣開關(guān),，如座位開關(guān),，座位無人是所有動(dòng)作都會(huì)鎖定，還有比如先導(dǎo)油路卸荷開關(guān)，關(guān)閉該開關(guān)后操作任何動(dòng)作均無效,，防止誤動(dòng)作,。

向前沖

能用文字表述的盡量用文字，這樣也方便大家學(xué)習(xí)和了解,，支持樓主的作法,。

yankemagic

原帖由 misliu 于 2008-2-24 10:45 發(fā)表
能用文字表述的盡量用文字，這樣也方便大家學(xué)習(xí)和了解,，支持樓主的作法,。

這個(gè)美女不簡(jiǎn)單，先復(fù)制→粘貼,，再說話

yankemagic

敢問樓豬是什么專業(yè)的,？學(xué)生還是工程師？

dahai2783

這樣的文章好,，有總結(jié)提高