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液壓系統(tǒng)油液發(fā)熱,、溫度高,,會造成操作不靈活、作業(yè)不連續(xù),、工作無力以及工作壓力降低等故障�,,F(xiàn)就液壓系統(tǒng)發(fā)熱原因及造成的危害和預(yù)防措施進(jìn)行如下簡單的分析和探討。# p1 d2 `8 S: ]& Q
一,、油液發(fā)熱的原因5 [3 y1 S1 H2 S0 s0 a
(1)油箱容積太小,散熱面積不夠,,未安裝油冷卻裝置,,或雖有冷卻裝置但其容量過小。
8 q* J3 {9 H- s' c8 F) n2 q: p% T2 F(2)按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),,在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱,。
5 w# Y& G! J7 a2 q9 B( Z. Y(3)系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路,停止工作時油泵不能卸荷,,泵的全部流量在高壓下溢流,,產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱,導(dǎo)致油液發(fā)熱,。$ b& }) v5 w& ?- f5 Z2 T* v4 A
(4)系統(tǒng)管路過細(xì)過長,,彎曲過多,局部壓力損失和沿程壓力損失大,。3 D5 w) v4 I) b" s" D' ]
(5)元件精度不夠及裝配質(zhì)量差,,相對運動間的機械摩擦損失大。
8 B, t+ \# R3 M0 L( z. Z( B(6)配合件的配合間隙太小,,或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大,,內(nèi),、外泄漏量大,,造成容積損失大,如泵的容積效率降低,,發(fā)熱快,。" ?& O9 Y1 l( W
(7)液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實際需要高。有時是因密封過緊,,或因密封件損壞,、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。
4 u: X1 G6 U1 J4 q* [(8)氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高,,致使油溫升高,。6 S. y5 Y* T$ l- i
(9)選擇油液的粘度不當(dāng),,粘度大粘性阻力大,粘度太小則泄漏增大,,兩種情況均能造成油液發(fā)熱,。* N* \+ N9 H$ x, M: s& Z& w
二、溫度過高的危害6 @+ T M$ G7 P9 c8 F- D* V) R. o
(1)使機械產(chǎn)生熱變形,,液壓元件中熱脹系數(shù)不同的運動部件因其配合間隙變小而卡死,,引起動作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動精度,,導(dǎo)致部件工作質(zhì)量變差,。
8 K# e* i7 {1 h. ]' A(2)使油的粘度降低,泄漏增加,,泵的容積效率和整個系統(tǒng)的效率會顯著降低,。由于油的粘度降低,滑閥等移動部件的油膜變薄和被切破,,摩擦阻力增大,,導(dǎo)致磨損加劇。3 u# g" e& _! x* E1 |- ~% Y% \4 B3 u
(3)使橡膠密封件變形,,加速老化失效,,降低密封性能及使用壽命,造成泄漏,。
/ v+ A, _6 Z! i1 P# U+ V" R$ n(4)加速油液氧化變質(zhì),,并析出瀝青物質(zhì),降低液壓油的使用壽命,。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口,,導(dǎo)致壓力閥卡死而不能動作、金屬管路伸長而彎典,,甚至破裂等,。
" @' ^6 C6 k9 \6 x+ S7 T! D(5)使油的空氣分離壓降低,油中溶解空氣逸出,,產(chǎn)生氣穴,,致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。9 F# @( Q0 r! ?! J/ P$ |) c9 B. q
三,、防治措施
' w( v5 L7 c% _3 i. q; K }(1)根據(jù)不同的負(fù)載要求,,經(jīng)常檢查、調(diào)整溢流閥的壓力,,使之恰到好處,。
6 N/ N8 u; ? K(2)合理選擇液壓油,特別是油液粘度,,在條件允許的情況下,,盡量采用低一點的粘度以減少粘度摩擦損失,。* ~7 M4 w7 b2 ^! [$ S# _: z7 \
(3)改善運動件的潤滑條件,以減少摩擦損失,,有利于降低工作負(fù)荷,、減少發(fā)熱。" F, b, Q( P5 K4 {, p4 S+ E/ Y: i
(4)提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的裝配質(zhì)量與自身精度,,嚴(yán)格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件,。采用摩擦系數(shù)小的密封材料和改進(jìn)密封結(jié)構(gòu),盡可能降低液壓缸的啟動力,,以降低機械摩擦損失所產(chǎn)生的熱量,。
o# c. \+ N% G% S1 i! `8 ~(5)增設(shè)必要的冷卻裝置。 |
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