畢設(shè),，求盤式制動(dòng)器資料

longcb2003

小鳥做畢設(shè),，關(guān)于盤式制動(dòng)器的
- _- d7 N% Y/ J6 i0 j0 a( w想求浮動(dòng)或固定盤式制動(dòng)器圖紙及相關(guān)資料,。
1 s0 j; r- f& `( H9 J% h不勝感激,！

高飛

如果是氣動(dòng)或液壓的,請(qǐng)見www.tolomatic.com/products/product_detail.cfm?tree_id=144
或許會(huì)有幫助

杭州學(xué)徒

盤式制動(dòng)器常見故障和排除方法
; ^$ O2 a7 S; ~盤式制動(dòng)器在使用過程中，常見的故障有氣阻,、制動(dòng)力不足和制動(dòng)時(shí)有噪聲等,。
　　一、氣阻
　　盤式制動(dòng)器的發(fā)熱部位集中在很窄的制動(dòng)襯塊上,，其單位壓力又比鼓式制動(dòng)器大,，制動(dòng)襯塊和鉗體的活塞直接接觸，因此制動(dòng)時(shí)的熱量極易傳給制動(dòng)液,。這樣,，使盤式制動(dòng)器容易產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。但是,，若采取相應(yīng)的措施,，也可防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。
% u6 x, x2 x$ \　　1,、防止制動(dòng)液沸點(diǎn)降低
9 z, m2 N$ P3 M4 t5 K4 x　　植物油型制動(dòng)液無法滿足盤式制動(dòng)器的使用要求,，因此必須使用高沸點(diǎn)的合成制動(dòng)液。但是,，合成制動(dòng)液具有吸水特性,。在某些使用條件中，沸點(diǎn)下降很快,。為防止制動(dòng)液沸點(diǎn)的明顯下降,，一般常采用以下一些措施：
　　(1)定期更換制動(dòng)液。夏季3個(gè)月或行駛5000km,；冬季6個(gè)月或行駛1000km后,，即將制動(dòng)液更新。
　　(2)不同性質(zhì)的制動(dòng)液不可互換使用或混用,。
　　(3)密閉保存制動(dòng)液,。
( h: t+ b5 T% z! A/ M, j2 X% U　　要限制制動(dòng)液溫度升高，應(yīng)保證活塞能靈活地自動(dòng)回位,，避免因銹蝕,、發(fā)卡使制動(dòng)器打滑或發(fā)咬。當(dāng)制動(dòng)襯塊磨耗過多時(shí),，傳到制動(dòng)液的熱量也會(huì)迅速增加,。因此，應(yīng)及時(shí)更換磨耗了的制動(dòng)襯塊,。
二,、制動(dòng)力不足
　　盤式制動(dòng)器制動(dòng)力不足時(shí)，可采用下述方法予以解決：
; G' Z: R; O; P2 E4 `) o; F( r　　1、改變制動(dòng)襯塊材料
# N- M4 b  h# U5 N　　可換用稍軟的制動(dòng)襯塊材料,，使摩擦系數(shù)相對(duì)得到提高,，制動(dòng)力變大。
, Y1 l1 G$ p3 u! R' X! b　　2,、清除制動(dòng)襯塊排屑槽中的異物
2 A! Q# o* f5 `, _9 n# q　　如果制動(dòng)襯塊的排屑槽被異物覆蓋，制動(dòng)時(shí)將失卻排出塵土,、刮去水分的作用,，使制動(dòng)力降低。
　　三,、制動(dòng)時(shí)有噪聲
　　制動(dòng)時(shí),，若有“嗄吱、嗄吱”的噪聲時(shí),，可采用下述方法排除：
　　1,、在制動(dòng)器鉗體活塞和制動(dòng)襯片之間，加一防噪聲片,，使活塞上形成一傾斜度,。從而保證制動(dòng)時(shí)制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤柔性接觸，使制動(dòng)襯塊在正常磨損狀態(tài)下無異常噪聲出現(xiàn),。
0 W2 i) ^7 {; N! }, u: p　　2,、選擇材質(zhì)軟些、密度小些的制動(dòng)襯塊材料,。
' i, [2 }' w; |1 z& Y$ Y　　3,、制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)襯塊向一側(cè)移動(dòng),，可能出現(xiàn)撞擊聲響,。這是由于制動(dòng)襯塊和鉗體之間的間隙過大所致，可用鍍覆焊錫的方法消除間隙,。但須注意,，應(yīng)使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側(cè)，防止在制動(dòng)力的作用下失效,。
　　四,、前輪軸承損壞
& g- m2 ]7 E# T; }( @. [% _& h　　制動(dòng)鉗體一般裝配在轉(zhuǎn)向節(jié)后側(cè)，這可使制動(dòng)時(shí)相對(duì)地減輕前輪軸承的負(fù)荷,。但是,，有的車型把鉗體裝于軸的前方，加重了前輪軸承的合成載荷,，容易造成前輪軸承的提前損壞,。因此，對(duì)于采用這種結(jié)構(gòu)的車輪，應(yīng)適時(shí)地進(jìn)行調(diào)整和檢修,。

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制動(dòng)系知識(shí):常用的制動(dòng)裝置（盤式制動(dòng)器篇）
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# ?: E  ]  f% _! G  r; x　　現(xiàn)代轎車的制動(dòng)器的鼓式和盤式兩大類型,，它們各有千秋,，但隨著轎車車速的不斷提高，近年來采用盤式制動(dòng)器的轎車日益增多,，尤其是中高級(jí)轎車,，一般都采用了盤式制動(dòng)器。
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　　汽車制動(dòng)簡(jiǎn)單來講,，就是利用摩擦將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成熱能,，使汽車失去動(dòng)能而停止下來。因此,，散熱對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)是十分重要的,。如果制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)常處于高溫狀態(tài)，就會(huì)阻礙能量的轉(zhuǎn)換過程,，造成制動(dòng)性能下降,。越是跑得快的汽車，制動(dòng)起來所產(chǎn)生的熱量越大,，對(duì)制動(dòng)性能的影響也越大,。解決好散熱問題，對(duì)提高汽車的制動(dòng)性能也就起了事倍功半的作用,。所以,，現(xiàn)代轎車的車輪除了使用鋁合金車圈來降低運(yùn)行溫度外，還傾向于采用散熱性能較好的盤式制動(dòng)器,。

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" T) V* g3 N1 @9 [6 ~3 P- J4 L% A　　盤式制動(dòng)器又稱為碟式制動(dòng)器,，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制,，主要零部件有制動(dòng)盤,、分泵、制動(dòng)鉗,、油管等,。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng),。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng),。制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用,，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng),，動(dòng)作起來就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。這種制動(dòng)器散熱快,，重量輕,，構(gòu)造簡(jiǎn)單，調(diào)整方便,。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好,，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲,，在冬季和惡劣路況下行車,，盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。有些盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤上還開了許多小孔,，加速通風(fēng)散熱提高制動(dòng)效率。反觀鼓式制動(dòng)器,，由于散熱性能差,，在制動(dòng)過程中會(huì)聚集大量的熱量。制動(dòng)蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形,，容易產(chǎn)生制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象,，引起制動(dòng)效率下降。
　　
/ i. b" G6 r% k, ~2 @　　當(dāng)然,，盤式制動(dòng)器也有自己的缺陷,。例如對(duì)制動(dòng)器和制動(dòng)管路的制造要求較高，摩擦片的耗損量較大,，成本貴,，而且由于摩擦片的面積小，相對(duì)摩擦的工作面也較小,，需要的制動(dòng)液壓高,，必須要有助力裝置的車輛才能使用。而鼓式制動(dòng)器成本相對(duì)低廉,，比較經(jīng)濟(jì),。
　　
　　所以，汽車設(shè)計(jì)者從經(jīng)濟(jì)與實(shí)用的角度出發(fā),，一般轎車采用了混合的形式,，前輪盤式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng),。四輪轎車在制動(dòng)過程中,，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%－80%,，因此前輪制動(dòng)力要比后輪大,。轎車生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，就采用前輪盤式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)的方式,。
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) p7 H" d* ^9 r# Q　　四輪盤式制動(dòng)的中高級(jí)轎車,，采用前輪通風(fēng)盤式制動(dòng)是為了更好地散熱，至于后輪采用非通風(fēng)盤式同樣也是成本的原因,。畢竟通風(fēng)盤式的制造工藝要復(fù)雜得多,，價(jià)格也就相對(duì)貴了。隨著材料科學(xué)的發(fā)展及成本的降低,，在汽車領(lǐng)域中,，盤式制動(dòng)有逐漸取代鼓式制動(dòng)的趨向。

小白菜

發(fā)兩個(gè)電磁 的制動(dòng)器資料給你

longcb2003

感謝高飛、杭州學(xué)徒,、小白菜三位大大
1 k3 h& S7 d: A這下我的畢設(shè)有希望了~

dawn28tiger

謝謝啊~~受益了啊

xy1001

感謝版主,！
關(guān)于制動(dòng)異響，特別是行車過程中的“咔喳,、嗄吱”聲,，可能還和兩制動(dòng)蹄片背部的簧片有關(guān)。

l-wei0908

謝謝啦  正好做畢業(yè)設(shè)計(jì)能用到

l-wei0908

英文的 我看不太懂