機(jī)械裝備的再制造，重大課題---討論

label

機(jī)械裝備的再制造,在舊的機(jī)體或外殼內(nèi)裝上新的心臟或修復(fù)!

天氣

正文里提到的電刷鍍技術(shù)我曾經(jīng)應(yīng)用過(guò)，準(zhǔn)確點(diǎn)說(shuō)是受益者。。,。黎明發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)車(chē)間可以做這個(gè)

麻辣火鍋

學(xué)習(xí)中,將來(lái)會(huì)成為我們的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目

老丁1

個(gè)人觀點(diǎn)：關(guān)鍵還是基礎(chǔ)件的設(shè)計(jì)壽命，如果基礎(chǔ)件壽命將盡,，會(huì)引發(fā)安全問(wèn)題,。如果在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到再制造的問(wèn)題，可能會(huì)使再制造更加有效和容易操作,。如何評(píng)價(jià)基礎(chǔ)件的壽命來(lái)確認(rèn)有無(wú)再制造價(jià)值也是個(gè)問(wèn)題,。隱約記得直升機(jī)槳轂是要100小時(shí)更換的，（為了保證飛行安全）,，像這類(lèi)零件能否通過(guò)再制造來(lái)恢復(fù),？所以個(gè)人認(rèn)為再制造也存在一個(gè)范圍的問(wèn)題，有的零件再制造效益可觀,，有的可能不適合,，真是一門(mén)比較復(fù)雜的學(xué)問(wèn)。
  期待各位大蝦發(fā)表見(jiàn)解,。

無(wú)晨

很多公司多會(huì)有這種情況,，很普遍的現(xiàn)象

遠(yuǎn)思

機(jī)械現(xiàn)在都是往數(shù)控全自動(dòng)方向發(fā)展，機(jī)床是早期的產(chǎn)品，再制造的零件即使比原來(lái)的耐用,，精度也不能比以前的搞很多吧,？除非改造。
這個(gè)技術(shù)會(huì)不會(huì)有局限性呢,？ 會(huì)不會(huì)只能修復(fù)通用性強(qiáng)的零件

棱形

我個(gè)人感覺(jué),再制造對(duì)機(jī)床的局限太大,比如主軸之類(lèi)的高精度軸類(lèi),精度能保證嗎?而其他的普通零件再制造的成本是否高?坦克的履帶可以再制造修復(fù),但是炮管呢?這是我個(gè)人的看法,希望大家討論

samsang

我不同意樓上有人關(guān)于再制造的觀點(diǎn),，再制造不是用新零組件替換舊的不能使用的或者落后的零組件,，簡(jiǎn)單直接的說(shuō)是將零件磨損面進(jìn)行增材料的再加工,，以達(dá)到零件所要求的尺寸,，甚至工作面有更高的機(jī)械性能，更長(zhǎng)的壽命,。

娜-北京-車(chē)輛

原來(lái)是裝甲兵工程學(xué)院的人,。軍工重型裝備的確如徐濱士老先生所言，存在著很多問(wèn)題,。我很有體會(huì),。因?yàn)橐苍S幾年后他要“再制造”的軍用重型裝備就是我們正在緊鑼密鼓的生產(chǎn)的那個(gè)大塊頭。
) f' r' s% Q( V4 B, P) k; Z" D從文章中看,，這位老先生的貢獻(xiàn)有這么幾點(diǎn)：
+ z" p2 z. ^- ]1、電刷鍍技術(shù)
2,、大型機(jī)械不需解體就能現(xiàn)場(chǎng)局部維修,。
3、坦克履帶板換代新材料,，延長(zhǎng)了履帶壽命,。
# R7 d6 A8 n) c0 `+ D9 |  Y- S4、納米超音速等離子噴涂技術(shù)
+ X$ @7 \" J) K  H* H) O! p2 d5,、創(chuàng)新了裝備全壽命周期模式
! i+ _1 ]' v! \9 ~: v
7 m# E- e; \! g& Y* p這位老先生的很大一部分成果是在表面工程上,。有幸的是，我原來(lái)的老師有一位就是中國(guó)表面工程方面數(shù)一數(shù)二的專(zhuān)家,。不過(guò)他是院長(zhǎng),，給我們講的少，只是說(shuō)過(guò)這么一件事：坦克表面未經(jīng)處理,，一下水很快會(huì)生銹,，影響使用和壽命。用一種涂料涂上后,，就可以在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)部生銹,，……。表面工程的確能解決一些零件的先天缺陷,，但是,，設(shè)計(jì)人員這塊的問(wèn)題，那位老先生可能就沒(méi)什么辦法了。

我們是軍企,，在產(chǎn)的項(xiàng)目很多,，都是機(jī)密。為什么要這么多任務(wù)呢,？因?yàn)槲覀儚S要養(yǎng)活包括退休人員在內(nèi)的幾百號(hào)人,。這對(duì)于一個(gè)年產(chǎn)值只有600多萬(wàn)的軍企太難了。所以,，廠長(zhǎng)告訴我們,，見(jiàn)到任務(wù)，就要像狗見(jiàn)到骨頭一樣,！ 能接的都要接,，因?yàn)槲覀円�賺錢(qián)。一個(gè)車(chē)間不到10個(gè)人,，一個(gè)科研只有4個(gè)人,。這樣的團(tuán)隊(duì)，卻每年給廠里提供者上千萬(wàn)的產(chǎn)值,！
問(wèn)我們?cè)趺锤傻�,，�?chē)間的大門(mén)上現(xiàn)在還寫(xiě)著06年加班的時(shí)間：早上8點(diǎn)上班，晚上9點(diǎn)下班,。我在辦公室,，卻曾經(jīng)在車(chē)間干到過(guò) 凌晨1點(diǎn)。技術(shù)人員就想磨房里的豆子,，為了效益,，為了生存，我們拼命榨取著自己的大腦,。
但是,，我們都明白，即便再努力,，把造出一輛車(chē)的周期從幾年縮短為3個(gè)月,，不出錯(cuò)是不可能的。為此,，我們要不斷的反工,，不斷的自責(zé)……最后，即便樣品成功了,，設(shè)計(jì)上不合理的地方已經(jīng)不再我們的考慮范圍內(nèi)了,。真的沒(méi)時(shí)間，沒(méi)經(jīng)歷�,，F(xiàn)在我的同學(xué)要轉(zhuǎn)行,，科研就剩下3個(gè)半人了,。我們?cè)谟部钢��?br /> ; @7 `* Z9 I6 Y! E, U我知道，產(chǎn)品問(wèn)題很多,，維修方便性,，零件的標(biāo)準(zhǔn)化，都是非常重要的,。但是,，我們沒(méi)有經(jīng)歷了……如果日后該產(chǎn)品出了問(wèn)題，也希望能夠原諒我們,。

殺一條血路出來(lái)

整體評(píng)估,，整體制造，如果不是一個(gè)產(chǎn)業(yè),�,？峙潞茈y完成。到目前為止我國(guó)有那些民用的在制造企業(yè),？