壓 縮 機(jī) 知 識(shí) 試 題

東方浪子

一、填空：
1,、壓縮機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要包括：主軸,、軸承,、連桿,、十字頭和活塞桿等等
* A& Y# T1 h2 v0 @2,、壓縮機(jī)常用壓力表彈簧管壓力表,、薄膜式壓力表和液體U型壓力表等,。
( W8 c. X6 O, I3、機(jī)械磨損有自然磨損和事故磨損,。
4,、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，容易發(fā)熱零部件，主軸瓦和曲軸瓦,、十字頭體,、十字頭瓦、十字頭銷,、瓦套和滑板,、氣缸和注油點(diǎn)、活塞組件,、填料函,。
/ L1 v# o/ v3 _' W5、造成主軸瓦溫度高甚至燒壞的因素有制造方面的原因,、裝配方面的原因,、潤(rùn)滑方面的原因
6、造成冰機(jī)出口溫度過低的原因是入口帶液氨和冷凝器壓力過低,。
7,、冰機(jī)的油分三路 ：齒輪油泵通過曲軸潤(rùn)滑大頭瓦——小頭瓦、齒輪油泵送往外,、內(nèi)軸    ——能量分配閥,、齒輪油泵送往油壓調(diào)節(jié)閥——回曲軸箱
  V9 C3 p$ L' r( B+ z8、機(jī)械油號(hào)數(shù)是以其（運(yùn)動(dòng)粘度）來命名的,，30號(hào)機(jī)油在50℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為（27~33厘池）,，40號(hào)機(jī)油在50℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為（37～43厘池）。
9,、機(jī)油粘性（越大）,，（流動(dòng)）性能越差、粘性（越�,。�,，（流動(dòng)）性越好，（潤(rùn)滑性）下降,。
; Q, O  A* @" Z. G$ e5 h0 a10,、（靜密封）是指密封表面與接合零件間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的密封。
11,、（動(dòng)密封）是指密封表面與接合零件間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的密封,。
12、三角皮帶動(dòng)傳動(dòng)的功率要通過（摩擦力）傳遞,，所以同規(guī)格皮帶張緊力越大,，傳遞功率可越大，但過高的張力會(huì)引起（構(gòu)件）附加力過大,，皮帶（磨損）過快,。
13,、設(shè)備安裝時(shí)，設(shè)備底座下安放（墊鐵）,，目的是使設(shè)備達(dá)到要求的（標(biāo)高及安裝水平）,。（鐵墊）起到承受設(shè)備重，（地腳螺桿）預(yù)緊力的作用,。
2 u' x7 o# Y: @$ `14,、墊鐵的大小，及安放數(shù)量要根據(jù)設(shè)備（大�,。┘霸O(shè)備（受力狀況）來決定,。墊鐵底與水泥地面接觸面應(yīng)達(dá)50%以上，同時(shí)放置應(yīng)平穩(wěn),，墊鐵上（承受壓力）以其下部水泥（承載能力）為準(zhǔn),，一般為（120~150）kg/cm2。
15,、設(shè)備安裝時(shí),，找平的目的是：保持設(shè)備的（穩(wěn)固和重心平衡），避免設(shè)備變形,，減少運(yùn)轉(zhuǎn)中的（振動(dòng)）,，避免不水平而產(chǎn)生的附加力及不必要的（功率消耗）。
16,、聯(lián)軸器安裝都要求兩軸線的（同心度）在一定的誤差范圍以內(nèi),。過大的偏差將使聯(lián)軸節(jié)、軸及軸承產(chǎn)生過大的附加載荷,，其結(jié)果是引起（發(fā)熱、磨損）加速,，甚至發(fā)生（疲勞斷裂）,。
0 q2 g+ v) ^/ x1 b8 ~) C17、衡量聯(lián)軸器偏差的兩個(gè)數(shù)據(jù)是（軸線偏移,、軸線扭斜）,。
18、滾動(dòng)軸承應(yīng)具有必要的（間隙）,，間隙過小會(huì)使（油膜）無法形成,，產(chǎn)生嚴(yán)重(摩擦)，發(fā)熱甚至造成事故,。
19,、錫基軸承合金澆注前鍍錫是在底瓦上鍍一層錫，使底瓦與合金粘合牢固,。大型軸瓦一般用（涂擦法）,，小型軸瓦可用（浸錫法）,。
20、將滾動(dòng)軸承的一個(gè)套圈固定,，另一個(gè)套圈沿軸向的最大移動(dòng)量稱為（軸向游隙）,。
; \# }6 O% S8 X" i21、滾動(dòng)軸承應(yīng)具有必要的間隙,，以彌補(bǔ)（制造和裝配）偏差受熱膨脹,，使油膜得以形成，運(yùn)動(dòng)均勻,、靈活,，否則可能發(fā)生卡住現(xiàn)象。
: K& }2 o/ [  T) J& c/ d# [8 y22,、滾動(dòng)軸承的間隙過大,，會(huì)使（載荷）集中，產(chǎn)生（沖擊和振動(dòng)）,，產(chǎn)生嚴(yán)重磨擦,、磨損、發(fā)熱,。
* P: \& U) c/ P3 p/ Y0 v23,、滾動(dòng)軸承裝配后，軸承內(nèi)圈將要（增大）,，外圈將要（縮�,。�，所以裝配間隙要比原始間值小些,。
2 B8 ?* M& D# I1 Z1 w7 ?/ Q  o24,、圓錐滾子軸承，向心推力軸承,、雙向推力球軸承等間隙（可調(diào)型滾動(dòng)）軸承,，在安裝使用時(shí)其間隙必須按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。
& q) U5 x+ Q/ _5 A2 H- p* K25,、在一定載荷作用下,，軸承中任意滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈的滾道上出現(xiàn)（疲勞點(diǎn)蝕前）所經(jīng)歷過的總轉(zhuǎn)數(shù),，或在一定轉(zhuǎn)速下的（工作小時(shí)）數(shù),，稱為軸承壽命。
26,、機(jī)器設(shè)備的密封是保證機(jī)器設(shè)備（安全連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)）的重要因素,，它主要包括（靜密封和活動(dòng)密封）。
& V' b2 x# w/ u5 I8 K27,、靜密封一般有：密合密封,，它是通過加工精度和表面粗糙度密合,，漆膠密封，它是用添加漆片或密封膠密封,；襯墊密封它是用剛性不大的墊片加入密封面密封,。
28、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡是引起（機(jī)器振動(dòng)）的主要原因之一,，轉(zhuǎn)子靜平衡方法是在（不平衡質(zhì)量的一面或其相對(duì)的一面）減少或增加重量,，使轉(zhuǎn)子在任一個(gè)位置都能靜止。
29,、轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡是通過（加重或減重）,，使轉(zhuǎn)子在工作轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí)，振動(dòng)的振幅在允許范圍內(nèi),。
0 n2 ?  s: K8 O6 _30,、設(shè)備維護(hù)與修理的任務(wù)是：保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的（技術(shù)狀態(tài)）保持應(yīng)有的（工作能力），延長(zhǎng)其使用壽命和避免不應(yīng)發(fā)生的事故損壞,，以充分發(fā)揮其效能,。
31、零件失效形式主要有磨損 ,、變形 ,、斷裂 、蝕損四種形式,。
32,、通常把壓縮設(shè)備分為傳動(dòng)系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng),、潤(rùn)滑系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)等五個(gè)系統(tǒng),。

東方浪子

二、選擇：
4 s" f4 v2 O! p
) A& f9 f* O8 b- z# m3 Z1,、油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是（C）
: I/ ]) F) r. R/ \4 V9 tA,、油泵的結(jié)構(gòu)使其吸力比水泵小   B、油液比重比水大得多C,、油液比水更易于汽化而產(chǎn)生汽蝕
2,、金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能稱為（A）
A、機(jī)械性能 B,、強(qiáng)度 C,、硬充
' @9 T1 J! W4 U# j7 O  N7 ?% U106,、承受交變應(yīng)力或重復(fù)應(yīng)力的零件，在工作過程中,，往往在工作應(yīng)力低于其屈服強(qiáng)度的情況下,，仍會(huì)斷裂，這種現(xiàn)象稱（C）
4 A. b( Y* p) y' z( a# s3 w5 ]A,、沖擊斷裂 B,、過載斷裂 C、疲勞斷裂
3,、三角帶傳動(dòng)是靠（C）的磨擦力傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的,。
A、三角帶的底面,、側(cè)面與輪槽側(cè)面,、底面
B、三角帶的底面與輪槽底面
C,、三角帶的側(cè)面與輪槽側(cè)面
3 N* V/ p, b2 l$ y6 G' D4,、水泵的標(biāo)定揚(yáng)程為150m，當(dāng)實(shí)際揚(yáng)程達(dá)到160m時(shí)該水泵將（B）
A,、不能把水揚(yáng)送不能到位
+ O& m8 r' t7 V$ M" ]B,、能把水揚(yáng)位，但流量,、效率將會(huì)發(fā)生變化
; u! ?9 g; n, J; F' F' Y5,、在進(jìn)行過盈連接的熱裝法安裝出現(xiàn)裝入故障時(shí)指裝入力急劇上升或無法裝入，應(yīng)（B）然后排除原因再重裝,。
A,、先查清原因，找出處理方法,，然后將機(jī)件退出
B,、先在機(jī)件末冷前盡快退出，然后查清原因,，找出處理方法
# a7 Y0 ]8 f' F/ F' b6,、壓力容器端蓋上均布的螺桿是（B）的聯(lián)接螺紋。
A,、受軸向載荷 B,、受橫向載荷
7、因?yàn)閳A錐銷有（C）,，具有可行的自鎖性,，可以在同一銷孔中多次裝拆而不影響被聯(lián)接零件的相互位置精度。
4 n/ l3 |2 ?7 H4 P5 tA,、1：50的斜度 B,、1：100的斜度 C,、1：50的錐度D、1：100的錐度

三,、名詞解釋：

" S, s5 s* H% ?. C1 ?8 h0 S1,、        什么叫大氣壓？
$ D; @) U, l5 r- k+ L& n答：空氣的重量產(chǎn)生的物體的壓強(qiáng),，簡(jiǎn)稱大氣壓,。
" f' q8 q: k& h5 R! ?! y2、        什么叫壓力,？
答：作用于單位面積上的垂直分力叫壓力,。
3、        什么叫物理大氣壓,？
* U# \: v, r: v4 L9 f( n, P. W$ L答：750mm水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)為物理大氣壓,，相當(dāng)于P=76cm x 13.6g/Cm3=1.033kg/C㎡
* K) X' {% p2 k. ]7 V+ J& M( x4、        什么叫工業(yè)大氣壓,？
答：工業(yè)上為使用方便起見取整數(shù),，故1kg/C㎡為一個(gè)大氣壓，故1kg/C㎡=735.6mm汞柱,，
換算為：標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=1物理大氣壓
                  =1.033工業(yè)大氣壓
                  =760mm汞柱
                  =1.033m水柱
% }' _' |6 D0 {& T0 {) V5,、        什么叫表壓？
" j; O1 M9 ?" _4 b4 _) e* {) a答：表上所指的壓力叫表壓,。
6,、        什么叫絕對(duì)壓力？
8 X; q: B9 d! E答：表壓力加上大氣壓力就是絕對(duì)壓力,。
. Q/ c7 o2 ~  {% }7,、        什么叫真空？
7 k  e4 @- M' x# ]  L" B- X- ]答：容器內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力時(shí),，即產(chǎn)生真空,，也稱負(fù)壓
8、        什么叫氣體比重,？
答：每1立方公尺氣體所具有的重量,，叫比重，用R表示,。
9,、        什么叫絕對(duì)溫度？
; s- b7 a5 ~8 F( E2 L; ^2 z答：理想氣體靜止運(yùn)動(dòng)-273℃為絕對(duì)溫度0℃,。用K表示。在絕對(duì)溫度中規(guī)定水的冰點(diǎn)273K,，沸點(diǎn)為373K,，保持?jǐn)z氏溫標(biāo),，每刻度的大小，用絕對(duì)零度作為溫標(biāo)的零度,，這種溫標(biāo)叫絕對(duì)溫標(biāo),，絕對(duì)溫標(biāo)所表示的溫度叫絕對(duì)溫度。
( j9 `7 z4 z% z; l% m( l- N& `1 u10,、        什么叫硬度,？
# {1 w3 n' q3 O/ x. D/ L% t' H答：是指材料對(duì)壓載、沖擊,、腐蝕及彎曲等外力作用所具有的抵抗能力,。
11、        什么叫強(qiáng)度,？
% ^3 d% K* v3 t6 J2 B6 }答：是指物體抵抗外力作用的性能,。
$ M* [& t; o# [12、        什么是脆性,？
7 J4 J) p% t8 I0 r; E- Q答：物質(zhì)受外力時(shí),，不待變形就馬上破壞的性能
9 a; V. L! m1 v13、        什么叫氣體密度,？
+ K: k' ?* h: O! X3 n答：?jiǎn)挝惑w積的物質(zhì)所具有的重量,，叫氣體密度

四、問答題：
$ _+ Z9 e+ P! U7 n
1,、填料函溫度升高有哪些原因,？
" [' t! i* ?# C2 ]1 `* h! \; |# c  Q    答：1、制作質(zhì)量差——填料函支承環(huán),、密封環(huán),、內(nèi)外夾環(huán)以及接觸面的表面硬度和光潔度達(dá)不到要求密封元件尺寸規(guī)格不合適，對(duì)活塞桿的壓緊力太大
4 ^0 [) l6 d, Z( q        2,、裝配不佳——密封元件刮研不好配合不嚴(yán),，填料函中心與活塞桿不一或間隙太大，填料箱壓蓋螺絲擰得松緊不一等原因造成填料偏斜,。
, J# U7 H  r, l5 Z" c        3,、使用維護(hù)不當(dāng)——填料環(huán)與活塞桿沒有仔細(xì)磨合，活塞桿彎曲,，磨損截面呈橢圓形,，潤(rùn)滑油孔道堵塞或油壓不足，密封元件磨損或損壞,，損壞的零件未及時(shí)更換,。
2、        活塞的結(jié)構(gòu)作用是什么？
) Z7 k# b; i+ l9 O   答：活塞結(jié)構(gòu)形式根據(jù)壓縮機(jī)的型式與壓力的不同而各有所區(qū)別,。一般有輕型,、直通、筒型,、盤型,、差式和組合式活塞等多種�,；钊�上開有活塞環(huán)（漲圈）槽,，供裝活塞環(huán)（漲圈）之用。
   在有些臥式壓縮機(jī)中,，為防止活塞摩擦表面與氣缸滑面的擦傷和減少磨損起見,，在活塞下部澆鑄巴氏合金。
3,、        活塞桿的結(jié)構(gòu)作用是什么,？
( _& H' Y* G4 Q4 t: M) V   答：是一根長(zhǎng)軸形式，一端連接十字頭,，另一端連接活塞,。活塞桿與活塞接合處,，通常在桿上制成錐形面,，這樣桿插在活塞內(nèi)時(shí)可以達(dá)到緊密配合，同時(shí)也容易使活塞的中心線與活塞桿的中心對(duì)準(zhǔn),，活塞常用35,、40、45號(hào)碳素鋼制造,。要求表面光潔,、耐磨，活塞桿的軸線應(yīng)成為直線,，不能有彎曲現(xiàn)象,。
活塞桿功用是連接活塞和十字頭用的。
4,、        十字頭的結(jié)構(gòu)作用是什么,？
   答：十字頭有開式和閉式的兩種。中型與大型的壓縮機(jī)的十字頭具有可分的滑板,，借助于墊片在裝配或滑板磨損時(shí)調(diào)整滑板與平行導(dǎo)軌之間的間隙,。十字頭本體材料常用ZG鑄鋼制造，以適應(yīng)十字頭在時(shí)而受壓,，時(shí)而受拉的交變負(fù)荷下工作,。
5,、        連桿的結(jié)構(gòu)和作用是什么？
: @5 k0 N. H$ [% M7 o) c   答：連桿由桿身,、連桿大頭和連桿小頭組成,，連桿大頭和連桿小頭內(nèi)制有襯瓦，根據(jù)不同程度澆注巴氏合金,，青銅或其他合金，同時(shí)設(shè)有專用有管加以潤(rùn)滑,。連桿通常做成開式和閉式兩種,，連桿在使用中受力極為復(fù)雜，所以要求制作質(zhì)量高,，一般有35#,、40#或45#碳素鋼鍛造或沖制而成。
     連桿的作用是將連桿小頭的一端活動(dòng)地聯(lián)接在十字頭或直接聯(lián)接在活塞上（在無十字頭壓縮中）,；連桿大頭活動(dòng)地聯(lián)接在壓縮機(jī)的曲軸上,，將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)槭�字頭或活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
" B/ g) _: C0 m( ]% l! d# d. k9 d可分為開式連桿和閉式連桿,。
- a! m! A6 l9 S# k2 J6,、        曲軸的結(jié)構(gòu)和作用是什么？
   答：曲軸是壓縮機(jī)中最昂貴的比較復(fù)雜和重要的機(jī)件,。曲軸依照它所帶動(dòng)的連桿數(shù)目具有一個(gè)或多個(gè)曲拐,，曲拐位于兩軸徑之間，兩曲拐相隔90°或180°,。常由兩個(gè)或多個(gè)支撐,，安裝在壓縮機(jī)的曲軸箱內(nèi)。
& }" R1 f% t! @6 D3 t   曲軸是一個(gè)旋轉(zhuǎn)度較大的運(yùn)動(dòng)件,，要承受很大的旋轉(zhuǎn)應(yīng)力,，常用35、40或45碳素鋼鍛制而成,。曲軸并允許有裂紋,、毛刺、和影響質(zhì)量的夾雜物,，其摩擦表面不允許有凹痕和碰傷,。
   曲軸的功能是將皮帶輪（或原動(dòng)機(jī)）的圓周運(yùn)動(dòng)經(jīng)過曲軸曲拐的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)檫B桿的曲線運(yùn)動(dòng)，因?yàn)榫褪钦f曲軸是連接連桿改變旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為十字頭和活塞等直線運(yùn)動(dòng)的起源點(diǎn),。
; z& N4 z7 X1 K4 L# b! N7,、        水套的作用是什么？
  答：水套是供冷卻水循環(huán)之用,，其主要作用如下：
- ^5 r6 O2 P1 s" A1,、        吸出在壓縮過程中由氣缸壁放出的熱量，降低氣缸溫度避免活塞在氣缸中因過熱而發(fā)生咬缸現(xiàn)象，防止活塞環(huán)在高熱下失效,。
# N( O+ a5 e: k  m2,、        降低氣閥的溫度，防止氣閥彈簧和閥片變形失效,，延長(zhǎng)使用壽命,。
3、        由于氣缸壁得到冷卻,，就可減少吸入空氣的預(yù)熱,，增加壓縮機(jī)的生產(chǎn)量。
$ E' w2 i' _7 {8 n, P) Z% b3 g5 O# Q, Z4,、        將機(jī)件和氣缸冷卻到正常溫度,，以保證潤(rùn)滑油的穩(wěn)定，延遲潤(rùn)滑油油在氣缸中的分解,，避免氣缸,、氣閥和排出管路產(chǎn)生積碳現(xiàn)象。
8,、        飛輪有什么作用,？
  答：有如下4點(diǎn)作用：
1、飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性力可使曲軸,、連桿順利地通過靜點(diǎn)而保持正常旋轉(zhuǎn),，
2、飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性力可以保證機(jī)器旋轉(zhuǎn)的均勻性,，
3 U$ |& ]: E$ C$ d; P# X& o; Y3,、在原動(dòng)機(jī)能量供給不足的瞬間，飛輪的慣性力可使機(jī)器照常運(yùn)轉(zhuǎn),，具有儲(chǔ)蓄能量的作用,；
4 v- _  Q4 B/ D7 E# G0 D( q4、飛輪的自身重量可使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，力矩平衡,。
. }3 _/ S7 _" o5 o' V* B9、填料密封原理是什么,？
  答：填料函的密封主要是依靠其中填充的填料對(duì)氣體所起的阻滯作用,。當(dāng)缸內(nèi)氣體沿運(yùn)動(dòng)著的活塞桿表面漏入填料盒內(nèi)時(shí)，氣體壓力沿徑向作用于填料環(huán)上,，并使蜜蜂元件壓緊在活塞桿表面起自緊密封作用,，增加對(duì)氣體的流動(dòng)阻力，是通過填料盒的氣體壓力逐步降低,，泄漏量減少,。
$ E6 S$ v. t0 y3 |% @- \10,、填料箱的作用是什么？
  答：作用是防止氣缸中的壓縮氣體跟隨活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)而漏出,。填料箱密封情況的好壞,，能影響整個(gè)壓縮機(jī)的排氣，如果填料壞了或磨損了就會(huì)降低壓縮機(jī)的生產(chǎn)率,。特別是在壓縮有毒或有爆炸危險(xiǎn)性的氣體時(shí),，會(huì)影響操作人員的安全和健康，引起爆炸及燃燒等事故,。所以必須保持填料箱的良好狀態(tài),。

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謝謝，樓主,，非常感謝，同行,，剛?cè)胄胁痪枚喽嘀附膛叮?/td>

周小明

謝謝樓主,，辛苦了哦！�,�,！

伊水幽蘭

太好了 我就需要這方面的資料 您還有嗎？我想加您的QQ 方便的話告訴我唄

wswxnss611

謝樓主,，辛苦了哦�,。�,！

dlp

各方面的知識(shí)都得學(xué)習(xí)掌握,！

天上人間

先留個(gè)記號(hào)改天再好好拜讀！

xingyunxing210

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