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發(fā)表于 2008-2-17 09:04:55
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二,、選擇:
2 p" J4 x' ? Y7 F# W6 V+ V, B3 T* Q
5 Q. Z0 }+ U6 {2 G0 j9 N* W1,、油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是(C)
- p! l" v* g" \! NA、油泵的結(jié)構(gòu)使其吸力比水泵小 B,、油液比重比水大得多C,、油液比水更易于汽化而產(chǎn)生汽蝕6 F* [* z" F/ I: f/ o: \5 c
2、金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能稱為(A)
7 {/ j- N G4 j7 YA,、機(jī)械性能 B,、強(qiáng)度 C、硬充
1 _% h7 {4 r; \106,、承受交變應(yīng)力或重復(fù)應(yīng)力的零件,,在工作過(guò)程中,往往在工作應(yīng)力低于其屈服強(qiáng)度的情況下,,仍會(huì)斷裂,,這種現(xiàn)象稱(C)
* p( E0 K7 f3 f* m4 f) d' JA、沖擊斷裂 B,、過(guò)載斷裂 C、疲勞斷裂( I m8 n2 O; D' S' |
3,、三角帶傳動(dòng)是靠(C)的磨擦力傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的,。* }$ S4 N) [) [0 x7 C* q; n
A、三角帶的底面,、側(cè)面與輪槽側(cè)面,、底面% n6 F/ E9 N9 s7 f$ B5 c6 b5 K( g% C
B、三角帶的底面與輪槽底面- v8 h, g$ M1 ?0 o9 l$ i
C,、三角帶的側(cè)面與輪槽側(cè)面
7 B* M4 q! E- u5 L1 i7 k) z4,、水泵的標(biāo)定揚(yáng)程為150m,當(dāng)實(shí)際揚(yáng)程達(dá)到160m時(shí)該水泵將(B)
) n/ k( Y: T9 b& T8 xA,、不能把水揚(yáng)送不能到位
6 c# ^: M8 b# gB,、能把水揚(yáng)位,但流量,、效率將會(huì)發(fā)生變化3 B+ z2 ], K' P
5,、在進(jìn)行過(guò)盈連接的熱裝法安裝出現(xiàn)裝入故障時(shí)指裝入力急劇上升或無(wú)法裝入,應(yīng)(B)然后排除原因再重裝,。
# a6 A7 K4 m4 R+ @+ i. V# _7 ~A,、先查清原因,找出處理方法,然后將機(jī)件退出) ?# g, Y% @6 S$ c2 |
B,、先在機(jī)件末冷前盡快退出,,然后查清原因,找出處理方法
0 \% `7 X: I7 f: P6,、壓力容器端蓋上均布的螺桿是(B)的聯(lián)接螺紋,。
& ~5 g) _2 E# J4 C; K4 pA、受軸向載荷 B,、受橫向載荷
9 t2 Q$ S6 j) ?1 r7,、因?yàn)閳A錐銷有(C),具有可行的自鎖性,,可以在同一銷孔中多次裝拆而不影響被聯(lián)接零件的相互位置精度,。' _" p3 q _, b' \3 E6 T
A、1:50的斜度 B,、1:100的斜度 C,、1:50的錐度D、1:100的錐度( b0 T' j/ @% l' m4 z; b: C6 H+ {
7 L! H; C* R; p. {$ c& R* X% P三,、名詞解釋:3 a# G9 S- Y1 N+ V8 [
% n8 t& ?1 y" ~- H1 X( H8 i3 F* ]
1,、 什么叫大氣壓?
# s2 K; p6 g9 i# q: J# G* k答:空氣的重量產(chǎn)生的物體的壓強(qiáng),,簡(jiǎn)稱大氣壓,。: _) W; ?; E+ c" X4 X6 I
2、 什么叫壓力,?% W; |6 D4 H0 e* |. g4 m/ [4 ~2 @
答:作用于單位面積上的垂直分力叫壓力,。/ h7 b. f3 k! n; E) Q' ^$ q, W
3、 什么叫物理大氣壓,?, U2 R6 F. m% v; x* a2 t
答:750mm水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)為物理大氣壓,,相當(dāng)于P=76cm x 13.6g/Cm3=1.033kg/C㎡" r! p& M, N% B3 A/ W: B |7 z# T
4、 什么叫工業(yè)大氣壓,?
0 ]$ p; Z9 C# @答:工業(yè)上為使用方便起見(jiàn)取整數(shù),,故1kg/C㎡為一個(gè)大氣壓,故1kg/C㎡=735.6mm汞柱,,2 ~" R L5 I( l) J& g X
換算為:標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=1物理大氣壓
/ K; @& C1 Z2 O# t4 `4 R2 i =1.033工業(yè)大氣壓
7 J J; r1 I; [. W =760mm汞柱0 X# h4 F2 I% i6 y! L
=1.033m水柱; L" C- Z% J7 k! [6 Q S
5,、 什么叫表壓?
7 S0 P n9 `+ i$ }& n答:表上所指的壓力叫表壓,。
3 u2 M9 {6 s' w" f6,、 什么叫絕對(duì)壓力?% l' J7 h! B" P0 _; r
答:表壓力加上大氣壓力就是絕對(duì)壓力,。: }4 f/ z( s n, Q3 X
7,、 什么叫真空,?
7 L6 K% A- i# ?8 _% p答:容器內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力時(shí),即產(chǎn)生真空,,也稱負(fù)壓
: }$ \, I/ z x- W; [* j8,、 什么叫氣體比重?
: Y0 p5 y9 h; ]" Q答:每1立方公尺氣體所具有的重量,,叫比重,,用R表示。* _2 s+ M. ?) _8 P( ~. o; T
9,、 什么叫絕對(duì)溫度,?
: F$ W: e1 o; u6 B, ~4 t答:理想氣體靜止運(yùn)動(dòng)-273℃為絕對(duì)溫度0℃。用K表示,。在絕對(duì)溫度中規(guī)定水的冰點(diǎn)273K,,沸點(diǎn)為373K,保持?jǐn)z氏溫標(biāo),,每刻度的大小,,用絕對(duì)零度作為溫標(biāo)的零度,這種溫標(biāo)叫絕對(duì)溫標(biāo),,絕對(duì)溫標(biāo)所表示的溫度叫絕對(duì)溫度,。
/ r+ A" G# G! ?: I; j10、 什么叫硬度,?
8 F8 {. u$ z2 L$ W( I答:是指材料對(duì)壓載,、沖擊、腐蝕及彎曲等外力作用所具有的抵抗能力,。1 y! q8 Y/ s/ E& Y$ E2 N0 ?
11,、 什么叫強(qiáng)度?1 Z9 @! W5 {, b: f# X
答:是指物體抵抗外力作用的性能,。
9 [7 |1 y4 z' e* n- B+ a: \# D2 u$ `5 `12,、 什么是脆性,?
$ a, F2 e8 W! i答:物質(zhì)受外力時(shí),,不待變形就馬上破壞的性能
2 W, d' G. n. E" R13、 什么叫氣體密度,?
& C. n& d# |% m6 M: {" T. g2 l& C$ [: N答:?jiǎn)挝惑w積的物質(zhì)所具有的重量,,叫氣體密度
2 B6 {. w/ P5 Q( W) r2 f+ w7 u
# `/ D0 ^8 Y- O) c四、問(wèn)答題:
2 K4 r) E5 d3 D. f% ~4 f, R) I N- e0 t ?3 k
1,、填料函溫度升高有哪些原因,?
6 n& v+ ]( Q( Y1 L 答:1、制作質(zhì)量差——填料函支承環(huán),、密封環(huán),、內(nèi)外夾環(huán)以及接觸面的表面硬度和光潔度達(dá)不到要求密封元件尺寸規(guī)格不合適,,對(duì)活塞桿的壓緊力太大9 Z# q; ]* A9 Z- A) o- r1 K# |) I
2、裝配不佳——密封元件刮研不好配合不嚴(yán),,填料函中心與活塞桿不一或間隙太大,,填料箱壓蓋螺絲擰得松緊不一等原因造成填料偏斜。
' Z# O3 }" g$ F. y N, r) I0 Q! Z1 { 3,、使用維護(hù)不當(dāng)——填料環(huán)與活塞桿沒(méi)有仔細(xì)磨合,,活塞桿彎曲,磨損截面呈橢圓形,,潤(rùn)滑油孔道堵塞或油壓不足,,密封元件磨損或損壞,損壞的零件未及時(shí)更換,。
& H1 S' F, i% Q9 L8 h2,、 活塞的結(jié)構(gòu)作用是什么?
0 k6 S+ `/ K0 @ N: P 答:活塞結(jié)構(gòu)形式根據(jù)壓縮機(jī)的型式與壓力的不同而各有所區(qū)別,。一般有輕型,、直通、筒型,、盤型,、差式和組合式活塞等多種�,;钊祥_(kāi)有活塞環(huán)(漲圈)槽,,供裝活塞環(huán)(漲圈)之用。: W2 w. |$ y5 I- [$ t5 z3 |
在有些臥式壓縮機(jī)中,,為防止活塞摩擦表面與氣缸滑面的擦傷和減少磨損起見(jiàn),,在活塞下部澆鑄巴氏合金。 }5 N# G- y# L
3,、 活塞桿的結(jié)構(gòu)作用是什么,?
6 b0 ]4 E2 s- n5 n 答:是一根長(zhǎng)軸形式,一端連接十字頭,,另一端連接活塞,。活塞桿與活塞接合處,,通常在桿上制成錐形面,,這樣桿插在活塞內(nèi)時(shí)可以達(dá)到緊密配合,同時(shí)也容易使活塞的中心線與活塞桿的中心對(duì)準(zhǔn),,活塞常用35,、40、45號(hào)碳素鋼制造,。要求表面光潔,、耐磨,,活塞桿的軸線應(yīng)成為直線,不能有彎曲現(xiàn)象,。
1 I; u5 |% i/ g3 Z. Q活塞桿功用是連接活塞和十字頭用的,。
$ w I! \5 D& q# z& t, l0 f6 V4、 十字頭的結(jié)構(gòu)作用是什么,?
: e% M r' r$ G" f/ E1 ~1 d 答:十字頭有開(kāi)式和閉式的兩種,。中型與大型的壓縮機(jī)的十字頭具有可分的滑板,借助于墊片在裝配或滑板磨損時(shí)調(diào)整滑板與平行導(dǎo)軌之間的間隙,。十字頭本體材料常用ZG鑄鋼制造,,以適應(yīng)十字頭在時(shí)而受壓,時(shí)而受拉的交變負(fù)荷下工作,。5 C* h: M2 E6 N5 _" j
5,、 連桿的結(jié)構(gòu)和作用是什么?
& y# {7 g+ I$ | [ 答:連桿由桿身,、連桿大頭和連桿小頭組成,,連桿大頭和連桿小頭內(nèi)制有襯瓦,根據(jù)不同程度澆注巴氏合金,,青銅或其他合金,,同時(shí)設(shè)有專用有管加以潤(rùn)滑。連桿通常做成開(kāi)式和閉式兩種,,連桿在使用中受力極為復(fù)雜,,所以要求制作質(zhì)量高,一般有35#,、40#或45#碳素鋼鍛造或沖制而成,。
2 ~! F/ R7 Y# z6 L8 ^6 _: W5 \ 連桿的作用是將連桿小頭的一端活動(dòng)地聯(lián)接在十字頭或直接聯(lián)接在活塞上(在無(wú)十字頭壓縮中);連桿大頭活動(dòng)地聯(lián)接在壓縮機(jī)的曲軸上,,將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)槭诸^或活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),。
" I: G8 g7 r% S/ E可分為開(kāi)式連桿和閉式連桿。! K* n+ w, {+ g
6,、 曲軸的結(jié)構(gòu)和作用是什么,?; k! \" }% {+ i
答:曲軸是壓縮機(jī)中最昂貴的比較復(fù)雜和重要的機(jī)件。曲軸依照它所帶動(dòng)的連桿數(shù)目具有一個(gè)或多個(gè)曲拐,,曲拐位于兩軸徑之間,,兩曲拐相隔90°或180°,。常由兩個(gè)或多個(gè)支撐,,安裝在壓縮機(jī)的曲軸箱內(nèi)。
( r% [$ `1 o. V9 a1 t 曲軸是一個(gè)旋轉(zhuǎn)度較大的運(yùn)動(dòng)件,,要承受很大的旋轉(zhuǎn)應(yīng)力,,常用35,、40或45碳素鋼鍛制而成。曲軸并允許有裂紋,、毛刺,、和影響質(zhì)量的夾雜物,其摩擦表面不允許有凹痕和碰傷,。
9 p% H, k0 K: s" c& H 曲軸的功能是將皮帶輪(或原動(dòng)機(jī))的圓周運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)曲軸曲拐的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)檫B桿的曲線運(yùn)動(dòng),,因?yàn)榫褪钦f(shuō)曲軸是連接連桿改變旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為十字頭和活塞等直線運(yùn)動(dòng)的起源點(diǎn)。
4 d6 E; c- x$ F7 A, ~! R& `% i. B7,、 水套的作用是什么,?
3 I' {' D, P6 Y6 y3 @1 v 答:水套是供冷卻水循環(huán)之用,其主要作用如下:; d" I3 }) {: G# a2 L7 Q: p9 ?
1,、 吸出在壓縮過(guò)程中由氣缸壁放出的熱量,,降低氣缸溫度避免活塞在氣缸中因過(guò)熱而發(fā)生咬缸現(xiàn)象,防止活塞環(huán)在高熱下失效,。
/ `5 _- G, L9 }2,、 降低氣閥的溫度,防止氣閥彈簧和閥片變形失效,,延長(zhǎng)使用壽命,。+ r) n) S$ i8 F9 ?) O+ n
3、 由于氣缸壁得到冷卻,,就可減少吸入空氣的預(yù)熱,,增加壓縮機(jī)的生產(chǎn)量。 w6 Q. a- l) v/ ]% a! A0 e
4,、 將機(jī)件和氣缸冷卻到正常溫度,,以保證潤(rùn)滑油的穩(wěn)定,延遲潤(rùn)滑油油在氣缸中的分解,,避免氣缸,、氣閥和排出管路產(chǎn)生積碳現(xiàn)象。
- Z: t7 x# e% m& D4 i' N, Y* f: M8,、 飛輪有什么作用,?
[. p i6 G! a) V' B 答:有如下4點(diǎn)作用:1 R% |: _8 ~' v! n
1、飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性力可使曲軸,、連桿順利地通過(guò)靜點(diǎn)而保持正常旋轉(zhuǎn),, \- b4 H# @7 O/ V X" T
2、飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性力可以保證機(jī)器旋轉(zhuǎn)的均勻性,,- C2 G% R) X: V6 ?4 T( M6 N
3,、在原動(dòng)機(jī)能量供給不足的瞬間,飛輪的慣性力可使機(jī)器照常運(yùn)轉(zhuǎn),,具有儲(chǔ)蓄能量的作用,;* U' S# A" r! }6 h: r8 U
4,、飛輪的自身重量可使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),力矩平衡,。) M6 y9 h, |9 X! H0 D: C
9,、填料密封原理是什么?" y& J6 @7 V6 _3 m) l
答:填料函的密封主要是依靠其中填充的填料對(duì)氣體所起的阻滯作用,。當(dāng)缸內(nèi)氣體沿運(yùn)動(dòng)著的活塞桿表面漏入填料盒內(nèi)時(shí),,氣體壓力沿徑向作用于填料環(huán)上,并使蜜蜂元件壓緊在活塞桿表面起自緊密封作用,,增加對(duì)氣體的流動(dòng)阻力,,是通過(guò)填料盒的氣體壓力逐步降低,泄漏量減少,。
' J0 u) O8 E) N" P10,、填料箱的作用是什么?& X2 D5 v H2 S3 O2 }. T
答:作用是防止氣缸中的壓縮氣體跟隨活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)而漏出,。填料箱密封情況的好壞,,能影響整個(gè)壓縮機(jī)的排氣,如果填料壞了或磨損了就會(huì)降低壓縮機(jī)的生產(chǎn)率,。特別是在壓縮有毒或有爆炸危險(xiǎn)性的氣體時(shí),,會(huì)影響操作人員的安全和健康,引起爆炸及燃燒等事故,。所以必須保持填料箱的良好狀態(tài),。 |
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