7月話題二：缸套的損壞與重新搪磨

無線風(fēng)箏

對于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套的作用不言而喻，不管是濕式還是干式都是組成燃燒室的必要部分,，那么對于它的修理怎么樣呢,？我們下面就看一下有關(guān)缸套的損壞和修理.:

2,、缸套的損壞與重新搪磨

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1）缸套材料：球墨鑄鐵,、高磷合金鑄鐵、磷礬鑄鐵及含硼鑄鐵,。

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2）表面處理：鍍鉻,、表面淬火。fficeffice" />

3）缸套內(nèi)表面磨損的一般規(guī)律

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在軸向上磨損成上大下小的近似錐形	3 ]) N& \: I, a5 }5 J! _5 q 1,、部位主要在活塞環(huán)移動(dòng)的區(qū)域內(nèi),；2、結(jié)果是上大下小,，且在活塞位于上止點(diǎn)時(shí)第一環(huán)的位置磨損最大；3,、磨損的上大下小是不均勻的,，呈近似的錐形
在徑向上磨損成橢圓形	在上死點(diǎn)的第一環(huán)位置磨損量最大，橢圓度也最大,；在向下的幾十毫米處時(shí)磨損量已經(jīng)很小,，其橢圓度也變得很小，即基本上成正圓磨損
& R* x- M$ z+ W( `1 @$ v 多缸機(jī)各缸磨損不均	影響因素很多,，一般冷卻比較強(qiáng)的缸套磨損量較大

    缸套磨損后,，缸壁與活塞間隙將增大，活塞環(huán)開口間隙也相應(yīng)增大,，工作時(shí)產(chǎn)生竄氣,、竄油，壓縮不良,、馬力下降,、起動(dòng)困難、機(jī)油很快變質(zhì)且耗量增加等,。各缸磨損不均會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而產(chǎn)生振動(dòng)等,。

一劍飄紅

請問：“搪磨”是怎樣的一種加工方法？謝謝,。

yumin

搪磨實(shí)際上是“鏜孔”加工與“珩磨”加工點(diǎn)簡稱,。發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后，會(huì)有磨損,，使得
缸套（缸筒）磨偏失圓,，必須經(jīng)過重新鏜孔找圓，加大尺寸,，鏜加工后,，由于粗糙度達(dá)不到要求，所以再加一道工序,，叫作珩磨,，就是在一個(gè)支架上安裝一組油石條,，固定在類似鉆床的珩磨機(jī)上，邊旋轉(zhuǎn),，邊上下來回移動(dòng),，主要是用來提高粗糙度。

fkj

一般是針對濕式缸套才采用的,現(xiàn)在好象基本是直接換了,很少看到搪缸的了,呵呵

zjg521999

所說的竄油是不是說油可能會(huì)從排氣口排出啊~~~~????

小符號

希望樓主把工藝再清楚地給講一下,。

fwl8118

原帖由 菜鳥→張 發(fā)表 k$ |; v% [. C u7 ^ 所說的竄油是不是說油可能會(huì)從排氣口排出啊~~~~????

 

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不是從排氣門排出,，人家說的是竄到活塞下面去了。

三腳貓

摩托車缸套鏜大后,轉(zhuǎn)速高了,開了快,。
7 P5 L# }* K6 T/ U7 [0 q1 N. E0 h+ ?缸套內(nèi)表面激光表面處理(淬火),選用花紋狀而不是整體,對活塞有利,。