為齒輪潤(rùn)滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎？

一夕

記得以前曾看到一個(gè)資料說：“在齒輪嚙入側(cè)放置噴嘴,，會(huì)將壓力油壓入齒面的微小裂縫中,，從而不斷地將裂縫擴(kuò)大，直至造成表面剝落,。所以正確的作法是將噴嘴放置在齒輪的嚙出側(cè),。”這種說法有道理嗎,？

DM15

看似有理……
. Z4 F$ D6 T" v+ S' V* |而且我發(fā)現(xiàn)油嘴都不會(huì)設(shè)置在兩齒輪齒合的位置……
0 v1 b8 A& y+ u" z具體是怎樣，還望大家解答……

一夕

一般放在齒輪的嚙入側(cè)

zhouxiao

油里有垃圾，所以我贊成應(yīng)放置在嚙出側(cè),。

skudy

速度不大的情況應(yīng)放在齒輪嚙出側(cè)，快速的應(yīng)考慮作油浴的,！

一兩酒

轉(zhuǎn)速低的在嚙出側(cè),，轉(zhuǎn)速高的在嚙入側(cè)。
) E. x  k) c, _9 a' N0 J6 V又碰上一夕了,！

一夕

呵呵，是啊,，緣分�,。】磥砦覀儌z該喝一兩啦,！不過我還想問一下,，低速的界限是多少？為什么高速時(shí)要放在嚙入側(cè),？還請(qǐng)大俠指教,？謝謝了！

5 J4 R! ~' o" y8 G7 P

  又：云峰大俠好了嗎,？真為你擔(dān)心�,。可鐔T們都很關(guān)心你呢,？不知近況如何,？

一兩酒

低速的原因你已經(jīng)說過了,還有一個(gè)原因,放在嚙入側(cè),油積累在齒面上,還沒散開,在齒嚙合的時(shí)候油是彈性流體,油多了容易產(chǎn)生高壓\崩齒,尤其在低速重載的情況下,類似于液壓馬達(dá)的齒輪泵要開泄油口.
/ h( G! o5 S& q! ~高速時(shí)要放在嚙入側(cè),齒輪速度高了,有風(fēng)啊,油噴不上!
9 @$ a4 e- z* p' i, M低速的界限是多少?那要根據(jù)情況,噴油的壓力,齒型,一般我記得節(jié)圓700-800,到200RPM,就差不多了,
設(shè)計(jì)時(shí)最好有個(gè)參考,尤其是主減,一定要慎重,
& k* b  t' ]2 c# [0 I1 F0 _我機(jī)子里好象有幾個(gè)主減的圖,回頭給你找一下,現(xiàn)在在老家歇著呢.

一夕

太感謝了,！好人啊,！

yanxy

照此說法,，那么浸在油箱里的齒輪有問題了,？