說說采購價格降低的問題

桐蔭觀弈

       本人服務(wù)的公司是國內(nèi)的金融設(shè)備與軌導(dǎo)交通售票檢票設(shè)備的公司,，在里面干一個小小的產(chǎn)線技術(shù)員，公司年生產(chǎn)各類設(shè)備3萬臺左右,，總產(chǎn)值在35億左右,，公司的主業(yè)是各種柜員機，但近年來移動支付的興起,，現(xiàn)金使用頻率大幅減少,，造成柜員機的銷售影響巨大，今年上半年的年報出來了,，利潤對比去年下降60%以上,，去年對比前年了有大幅下降，照此速度,，我推算明年下半年或后年會出現(xiàn)虧損,。

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        那么公司現(xiàn)在推出了一系列降成本版本的機型，既然是降成本,，質(zhì)量當(dāng)然與之前的有區(qū)別的,，新舊兩款機型放在一起對比，簡直不能直視,，公司還希望以這一系列的機型來扭轉(zhuǎn)乾坤,，我覺得不大可能,，最近各銀行網(wǎng)點頻頻傳來這系列機型經(jīng)�,？ㄢn。

        唉�,�,！

      我不負責(zé)采購，對采購里面的門道知之較少,，公司現(xiàn)狀是這樣的,，一臺整機中的機芯模塊和機柜的研發(fā)與生產(chǎn)都是獨立的，整機機柜的研發(fā)與生產(chǎn),，生產(chǎn)部門只是組裝,，零件的加工外發(fā)。整部機器的零件種類幾千個（不含緊固件）,，我們公司的采購部把整機的零件拆分開許多供應(yīng)商加工,，同一款零件也分開幾個供應(yīng)商加工。

        公司年總產(chǎn)機器的數(shù)量才3萬臺,，而且這3萬臺是十幾種機型的銷售總數(shù),，并非一款機型的。所以每個供應(yīng)商接到的加工訂單就非常顯得種類多,，數(shù)量少,，價格就不會談得下來,。有個別零件高得離譜，我就不明白公司為什么不砍掉一些供應(yīng)商,，整合一下,，同類的零件重點培養(yǎng)兩三家，比如鈑金,、機加件,，軸類，電路板,，線纜的,，每個種類留下兩家左右，既不失競爭也不會把雞蛋入在同一個籃子里面,。而不是通過改設(shè)計,，單單損失整體品質(zhì)來降低總體成本，以前的機柜的鈑金厚度是3MM,，現(xiàn)在1.5MM,甚至1MM.不銹鋼變成冷板加噴粉,，線材以前是純銅線芯加純銅屏蔽層的,現(xiàn)在線材截面減細了,屏蔽層也變成鋁或鐵了,更搞笑的是以前的機柜都很結(jié)實的,一個壯漢用力一搖---紋絲不動的.現(xiàn)在隨便一搖晃三晃,我還對員工開玩笑說,你們鉆進保險柜作業(yè)時別把保險柜撐破了.唉!!!有做采購的朋友來聊聊唄,看看你們在同樣的情況是如何應(yīng)付的.

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liushaobo1989

   沒辦法，待過的企業(yè)沒有能改變的

jesuisdj

這就是天時,，沒辦法你轉(zhuǎn),，改市場吧，不能讓市場適應(yīng)企業(yè),。

ahway

廣電運通,？生意是不好做了。

樂花生

貴公司只有裝配線,，其它外包
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jiangsuwanhua

做采購不就是這樣嘛，也有很多是從中摳利潤的

正在連接...

我認為很難突破,，國家也希望無現(xiàn)金時代,，如果通過降成本就能扭轉(zhuǎn)局勢的話，倒不成問題了,，最主要是行業(yè)的趨勢,。

韓寒11

同行業(yè)價格競爭，報價低,，只能降低產(chǎn)品的質(zhì)量

zah977

這就是愛,，說也說不明白。這就是愛,，行業(yè)的悲哀,！

sy0702sy

你們公司可以考慮轉(zhuǎn)行了,，否則死路一條，NOKIA那么大都會死