本人服務(wù)的公司是國內(nèi)的金融設(shè)備與軌導(dǎo)交通售票檢票設(shè)備的公司,,在里面干一個小小的產(chǎn)線技術(shù)員,公司年生產(chǎn)各類設(shè)備3萬臺左右,,總產(chǎn)值在35億左右,,公司的主業(yè)是各種柜員機(jī),但近年來移動支付的興起,現(xiàn)金使用頻率大幅減少,,造成柜員機(jī)的銷售影響巨大,,今年上半年的年報(bào)出來了,利潤對比去年下降60%以上,,去年對比前年了有大幅下降,,照此速度,我推算明年下半年或后年會出現(xiàn)虧損,。 7 \8 ]" ^# a/ z
那么公司現(xiàn)在推出了一系列降成本版本的機(jī)型,,既然是降成本,質(zhì)量當(dāng)然與之前的有區(qū)別的,,新舊兩款機(jī)型放在一起對比,,簡直不能直視,公司還希望以這一系列的機(jī)型來扭轉(zhuǎn)乾坤,,我覺得不大可能,,最近各銀行網(wǎng)點(diǎn)頻頻傳來這系列機(jī)型經(jīng)常卡鈔,。
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我不負(fù)責(zé)采購,,對采購里面的門道知之較少,,公司現(xiàn)狀是這樣的,一臺整機(jī)中的機(jī)芯模塊和機(jī)柜的研發(fā)與生產(chǎn)都是獨(dú)立的,,整機(jī)機(jī)柜的研發(fā)與生產(chǎn),,生產(chǎn)部門只是組裝,,零件的加工外發(fā),。整部機(jī)器的零件種類幾千個(不含緊固件),,我們公司的采購部把整機(jī)的零件拆分開許多供應(yīng)商加工,,同一款零件也分開幾個供應(yīng)商加工,。
0 p `- m- O8 K4 v c* P0 T3 d' \ 公司年總產(chǎn)機(jī)器的數(shù)量才3萬臺,,而且這3萬臺是十幾種機(jī)型的銷售總數(shù),,并非一款機(jī)型的,。所以每個供應(yīng)商接到的加工訂單就非常顯得種類多,,數(shù)量少,,價格就不會談得下來。有個別零件高得離譜,,我就不明白公司為什么不砍掉一些供應(yīng)商,,整合一下,同類的零件重點(diǎn)培養(yǎng)兩三家,,比如鈑金,、機(jī)加件,,軸類,電路板,,線纜的,,每個種類留下兩家左右,既不失競爭也不會把雞蛋入在同一個籃子里面,。而不是通過改設(shè)計(jì),,單單損失整體品質(zhì)來降低總體成本,以前的機(jī)柜的鈑金厚度是3MM,,現(xiàn)在1.5MM,甚至1MM.不銹鋼變成冷板加噴粉,,線材以前是純銅線芯加純銅屏蔽層的,現(xiàn)在線材截面減細(xì)了,屏蔽層也變成鋁或鐵了,更搞笑的是以前的機(jī)柜都很結(jié)實(shí)的,一個壯漢用力一搖---紋絲不動的.現(xiàn)在隨便一搖晃三晃,我還對員工開玩笑說,你們鉆進(jìn)保險柜作業(yè)時別把保險柜撐破了.唉!!!有做采購的朋友來聊聊唄,看看你們在同樣的情況是如何應(yīng)付的. " Z! L* ~ S: F% B! K6 T
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