與日本德國最可怕的差距

tosby

我們還在靠著仿造過日子,，可是精度永遠(yuǎn)也到不了

ssnail

     

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以前在學(xué)校的bbs上就看到過,，這個(gè)問題一談就大了,。大學(xué)時(shí)的一位老師曾對(duì)我說：中國的制造業(yè)可以滿足你無論多大的夢(mèng)想,。

如果寫這個(gè)文章的人的收入和他的熱情和貢獻(xiàn)相符合的時(shí)候,，我想中國的制造業(yè)應(yīng)該真正強(qiáng)大了,。

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熱情是不能少的,，但是如果沒有合理的分配原則或者說制度的話，很多的事情都會(huì)很難,。

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愿中國制造真正強(qiáng)大,。

 

mzwxd

中國的制造業(yè)總體水平只是相當(dāng)于德國五、六十年代是水平,。到德國看看就知道,，無論是在一個(gè)小機(jī)械廠，他們的工藝控制,、全員對(duì)質(zhì)量控制的理解,，都達(dá)到了非常高的水平。他們從鋼材,、甚至是選礦到最后產(chǎn)品出來,，每個(gè)環(huán)境都保持一個(gè)很好的控制，不像我們,，質(zhì)量控制只是到最后,。

老鷹

金屬風(fēng)暴高見�,！八麄儚匿摬�,、甚至是選礦到最后產(chǎn)品出來，每個(gè)環(huán)境都保持一個(gè)很好的控制,，不像我們,，質(zhì)量控制只是到最后。 ”這個(gè)觀點(diǎn)很重要,，能否請(qǐng)大俠專門詳細(xì)的另開主題講一講，如有國外直接見聞寫出更好,。謝謝,！

mzwxd

呵呵,！有個(gè)德國的圖紙，一根軸,，材料是45,，熱處理是調(diào)質(zhì)。從德國拿到樣品后回國內(nèi)試制,，結(jié)果換了國內(nèi)好多家大廠的45鋼都達(dá)不到德國的強(qiáng)度和使用壽命要求,，要求德國方更改熱處理工藝，德國人死活不同意,，最后把我們的產(chǎn)品拿回德國熱處理,，還是達(dá)不到他們的要求，最后沒辦法只好更換材料和熱處理工藝,。我們換是用長城特鋼的45鋼,。而德國人就45鋼、調(diào)質(zhì)就可達(dá)到圖紙要求,。

老鷹

看來材料是中國制造落后的致命弱項(xiàng),。那么，請(qǐng)問材料工業(yè)（冶金等）又落后在何處呢,？有哪些重大關(guān)鍵技術(shù)沒有攻克呢,？

mzwxd

并不是說材料是我們的致命弱項(xiàng)，而是我們整個(gè)工藝從（選材到出產(chǎn)品）甚至到最后的包裝都比別人差一點(diǎn),，累計(jì)起來就差多了,。就是相同的45鋼，不同廠家質(zhì)量不同,，就是同一家生產(chǎn)廠,，不同批次的鋼才也存在細(xì)微差別。就是質(zhì)量的穩(wěn)定性,。所以說我們可以造衛(wèi)星并成功發(fā)射,，但是我們純國產(chǎn)的汽車就沒那么穩(wěn)定，有時(shí)好點(diǎn)有時(shí)質(zhì)量又很差,。我們同樣的工藝出來,，有時(shí)好有時(shí)又不好，造成返工,、廢品率高,。

老鷹

中國制造的落后肯定有自身的復(fù)雜性。但人為的因素一定有著極大的作用,�,？傁Ｍ�有一個(gè)清楚的分析，提綱挈領(lǐng),，指陳要害,，起碼先分析弊端和別人好的做法,，這些意見對(duì)企業(yè)會(huì)有很大的指導(dǎo)作用。我們不想找到一個(gè)靈丹妙藥一下子解決問題,，那是不可能的,，但一個(gè)清楚的分析是多么重要啊。社區(qū)高手很多,，希望大家來做這件事情,。

sam66688

國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床太爛了,廠家只忙著照著葫蘆畫瓢,跟本不去鉆研先進(jìn)的技術(shù)和質(zhì)量

yanxy

照著葫蘆畫瓢能做到不走樣也不錯(cuò)！